请问大师车在行驶过程中需要换档时，离合器踩到底挂挡时会发出斯斯声，当然描述声音可能不准确，就是有不正常的声音发出，还有在挂倒挡后，抬离合器会有叽叽声，行驶过程中偶尔也会发出不正常的声音，问下大师是什么问题

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我是1.6手动挡。有个问题，我的车在行驶中，特别是二挡升三挡时，挂完三挡了，开始接着松离合器，当离合器松到某个行程，车底会传来“咔”一声，像是铁片子碰撞的声音，哦，对了，那个声音和车子原地着车的情况下，踩下离合器，然后松离合器时，也会出现咔，这么一声，特别是在地下车库或者周围安静的情况下，很明显，那个声音就和我行驶中挂完档后松离合器声音类似，咔一声。除了有这个声音，其他的都正常，挂挡顺畅，行驶顺畅，行驶中变速箱啥的都正常，就是这个松离合器时，时不时会传来咔一声怪纠结人的。

离合器异响大 因大修了变速箱，现在离合器踩到底，抬起离合器的过程发动机舱会有非常明显的喳的一声响，空档踩离合器也是这样，很慢慢地抬离合器声音会小点，车正常行驶起来不踩离合器没有这种异响。后来换了原厂分离轴承，压盘这种声音依然存在？请问这是什么原因？是变速箱问题还是离合器问题？

你好 我的奇瑞瑞虎3 在早上冷启动的时候在发动机皮带方向会有兹啊兹啊的声音 油门越踩声音越大 半分钟之后又没有了 已经有一个月时间了 前几天也大保养过 没查出问题。还有在行驶中换档抬离合踩油门的时候 发动机方向有那种 哒哒或者一种表达不出来的声音 请问这是什么原因

1.5雨燕，在正常行驶中，1档升2档在踩着离合挂档过程中能很清晰的听见在左前方发出“坑楞”的声音，很明显！尤其是在车热的时候，每次换挡都会响，在4S换过离合器压盘和片，分离轴承，也换过波箱油，都没有解决，跪求大师帮助

你好师傅:请问景逸1.5xl.2011款AMT的最近出现有时挂挡后车不走，重新挂挡松刹车车会往前窜，或者就车辆憋熄火了，好像是离合器突然结合了，跑起来换挡一档换二挡也会出现顿挫感，再往高档换就没有顿挫了，也没有问题正常的，挂倒挡也会出现挂挡松刹车就窜，熄火问题，注意观察了一下，车停下挂到空挡离合器执行器会发出哒哒哒的声音，响一阵就不响了，跑到一档和二挡的时候能听见发动机舱哒哒哒的声音，只要踩刹车就不响了，请问这是什么故障？谢谢

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

大师你好！本人在2012年买的12款新宝来1.6手动挡！问题：在行车换挡油离配合过程中（踩下离合换完档后，抬起离合同时又踩下油门的那一刻）会发出“咣当”一响的机械声音（四档以上声音非常明显）！请问这是正常的机械结合原理声 还是其他原因？ 谢谢大师在于百忙之中给予解答！

离合器异响大 因大修了变速箱，现在离合器踩到底，抬起离合器的过程发动机舱会有非常明显的喳的一声响，空档踩离合器也是这样，很慢慢地抬离合器声音会小点，车正常行驶起来不踩离合器没有这种异响。后来换了原厂分离轴承，压盘这种声音依然存在？请问这是什么原因？是变速箱问题还是离合器问题？ 有人说是离合器问题，也有人说变速箱问题，更有售后直接说修不了正常，求懂行的指点，这种问题可能性大的原因是什么？ 车子目前行驶了1万8千公里

我开的是艾瑞泽5，2016款现在跑了25000千公里，车现在出现问题了在市区频道使用离合器时候车一档特别特别难挂就是使挺大力气才能挂上，车子熄火后挂挡一切正常，在车慢慢抬离合器时候有胶套摩擦的异响低速慢慢刹车时候也会出现那种胶套摩擦的声音，冷车或者不怎么使用离合器的路上挂挡正常，就是频道使用离合器就不好使了，去4S换了离合压盘和离合器泵都不好使，自从出现这种摩擦胶套的异响声音频道使用离合挂挡就费劲了，以前没有这种声音的。他们让我更换离合器片但是得自费需要600多呢！

1,手动挡新车3000公里，一档起步的时候离合器松快了车子会发出“啾啾啾”的响声并车身有稍微抖动，然后踩下离合器就不响了。2,也是一档踩刹车+半踩离合缓慢行驶中打方向盘时，离合+刹车踏板会抖动一下并发出“卡卡”的声音。就好像方向盘连着刹车+离合踏板一样，一转动就跟着抖动一下3,有时候转速达不到而且还没来得及降档，发动机位置会发出“啾啾啾”金属的声音，跟我说的第一点声音很像。就比如挂三挡，车速很慢时就会发出这种声音，声音不是很大但能听清楚。有时候上坡挂2,3档走有些坑的路上也会有着声音4,倒车，半踩离合+半踩刹车，转方向盘有“咔咔咔咔”声音，并和第二点一样离合+刹车踏板抖动几下。我喊师傅看看不出来是什么问题，他说是发动机背力了，还帮我模拟出了那种声音“怠速挂三挡起步”确实声音差不多。请帮忙