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技师薛波检查一下火花塞
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我的是10年的五菱之光6376e3...以前上30~40度的陡坡四档可以直接加速上去,,,慢的话三档加速,提到四档直接上去,现在四档冲都冲不上去,冲一会就没劲了,得变三档,满载或有时慢了甚至得2挡慢慢上,以前三档能冲上去的,现在得2挡上,就是没劲。怎么回事,问店里也没找到毛病。。。
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大师们好,我的车现在出现一个故障无法解决,希望你们能帮助,我买的是五菱之光6390qf五万公里,三挡四十吗以下三十五吗以上,四挡六十吗以下五十五吗以上在这之间中速行驶出现像脱挡一样的挫车,换过火花塞线,点火线圈,汽油泵,节气门传感器,怠速电机,洗过egr阀,用电脑读过数据,说正常,故障没有解决,但故障灯不亮。麻烦各位大仙帮忙
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我的五菱之光速度上不去,时速20就可以用四档30就可以五档,达到65就很难再上去了,所以油耗很高,大概十个左右,刚换了火花塞,清洗了节气门换了怠速马达和汽油滤芯都没有用,您能帮我分析一下吗,8 年的车龄十万公里根据你这个描述,主要还是检查离合器片有磨损,造成的这个转速比较高相对来说动力比较差,离合器片认真的检查一下
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我的车是五菱之光6390A3.10年的车。7年了,就是60码以上行驶有莎莎的声音,就是金属刺耳声音一样,好像是变速箱的位置。特别是回油的一瞬间和加一点点油的时候会响。五档行驶会响,四挡有一点点,123档都没事,就是速度快了才响,60码以下都不响
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大师您好,我的五菱之光面包车四档,四档,五档高速行使没啥问题,关键是一二三挡行使的时候,水温很高,而且冷冻液总会溢出来,这种现象已经很多次了,最严重的一次上坡路较长,水温高,防冻液几乎流完了,温度指针到了红线,只好停车,防冻液也流完了。请问您,这怎么了?建议重点更换水箱以及我们的水箱密封盖同时确认我们车辆发动机水泵以及管道有没有泄漏水的如果有及时进行修复
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五菱之光10年的车,跑17万公里了,现在挂档不是老顺当,离合踩到底一档死活就挂不上,挂上二档,就直接回入一档好挂,有时间一档二档都不挂,挂入三四档,然后再直接挂一档二档就好挂了,是怎么回事?
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开的五菱之光,10年买的跑了有七万多公里。平时也带保养,不知道最近怎么回事只要人坐满了车速到30至50之间有发抖。挂到四挡就没有这种情况。车速上了80以上也有这种一样的情况。求大师们帮帮忙。
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08款加长版五菱之光16v1.2排量,行驶中唑车,尤其是三,四档加减档后给油特明显,低速下坡路时车辆前后晃动厉害,行驶里程16万公里,怠速加油无异常,喷油嘴总成处有汽油渗油现象,早晨起动后汽油味挺大,不知是油管老化松动还是其他问题,望高手给予维修建议,谢谢喷油嘴处渗油的话建议你更换喷油嘴还有汽油滤芯那的油管
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五菱之光,6400A3七万多公里,开着窗子,听后面有金属敲击声,速度快了没有,123档有,4档也有,但是到四档速度就起来了,声音就没有了,很明显的金属敲击声,像敲铃铛,连续的,大概一秒,二到三次声响,空旷的地方听不到,要是旁边有车或是有护栏就可以听到。踩离合滑行听不到,空踩油门也听不到,
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五菱之光6389bqy,1.2新车,好像是小链机 四s人说的。提速很肉跟烧气是的,一当还好,往后就不行了,一上公路油门踩下半脚去了,车还没怎么着呢,平时开二挡三十五,三当五十五,四当就没准了七十八十左右,不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖,提不起来速,上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度,换了也起不来车机器抖动,反正就是肉的不行,求解答怎么回事,空当加油听声音 机器正常不抖。还有开起来噪音大,后边传动轴后桥哪里,不知道是不是所有面包车都这样车子排量小,开起来提速肯定不行的
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五菱之光6388正时皮带怎么对,五菱之光6388发动机型号
五菱之光6388正时皮带怎么对,五菱之光6388发动机型号五菱之光6388正时皮带对齐步骤正时皮带在汽车发动机中扮演着重要的角色,它负责控制发动机凸轮轴和曲轴之间的同步运动。对于五菱之光6388来说,
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