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技师林同军您好，车主。现在还是在升降档的时候有顿挫的问题，而且反应迟钝，是吗？ -
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匿名网友是的，明显没修之前好开了，还比以前费油 -
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技师林同军不是在4S店换的吧？ -
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匿名网友不是 -
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技师林同军建议您重新升级一下变速箱软件。 -
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匿名网友是朋友推荐的一家专修自动挡变速箱的修理厂 -
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匿名网友怎么升级呢 -
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技师林同军去修理的地方重新升级。 -
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匿名网友不复杂吧，应该是他们没修好？还是这种情况正常？ -
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匿名网友属于三包范围内的 -
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技师林同军不复杂的！ -
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技师林同军您的修理厂更换的只能属于修理厂的三包了。 -
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匿名网友如果升级后还是老毛病呢 -
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匿名网友会不会他们不认？有点担心？ -
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匿名网友花了我七千八呢 -
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技师林同军在他们那边维修的，他们会承认的z -
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匿名网友好的，谢谢专家 -
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技师林同军客气了。
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大众速腾6万公里！1.6自动舒适版！100以上了不能强制降档！平时油门再怎么猛踩深踩最多就能强制降一档反应还很迟钝！不知道什么原因！速度也能跑160以上！就是急加速强制降档总感觉跟以前不一样！去检修用电脑都没查出来！都说变速箱发动机都没问题！怎么处理？
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你好，我们公司的车是13年1.6自动的速腾，现在里程9万多接近10公里，现在感觉稍微有点急加速，发动机声音很响，而且2挡以后感觉变速延迟，有时怠速达到4000转，5000转都不变速，有时要松一下油门才变速，如果在低速行驶时，松油门再加速时，感觉有种和手动挡换挡后，油门和离合配合不好的那种顿挫感，去修理厂咨询，说是要换变速箱油和火花塞，去4S店，说这些问题都是正常的，请问这种现象是正常的吗？不正常的话，该怎么解决？谢谢
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你好，我的车是大众速腾1.4的，因为变速箱起步羊叫打滑，更换了离合器，更换的是最新的离合器片，现在故障没有了，但是新的故障出现了，就是2档升3档时候变速箱嘎吱一声，出现的频率很高。有没有师傅知道是什么情况？换离合器片之前这个故障没有，换过之后就有，是换的这个离合器不行？离合器是厂家索赔的全新的，还是这个离合器是最新的跟以前的不匹配？或者是匹配的变速箱电脑程序要更新？换完离合器过后车过保了。我是卡着保修期节骨眼去索赔的。哪位师傅遇到过这个情况的？怎么解决呢？非常感谢让他们帮你给你学习解决问题
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大众速腾八年十万公里，我是修理厂的，这个车是撞了前面换了水箱冷凝器，前杠和手动变速箱壳后，车子没力，跑起来软绵绵的，也没故障码，数据流看不出来，后换了三元催化器，火花塞，汽油格，油泵，洗节气门，试车后就出现了P30C00燃油质量有缺陷，清除这个码后能跑的起，但是开一段时间又还会出现跑不起来，还会有这个故障码！确定这车没撞之前没这个问题！查了下资料说是要去4S店升级发动机电脑才能解决这个问题，不知道是不是，大众车搞的少您好，这种情况需要编程。淘宝有做的。前提需要专检
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我的是06款速腾1.6手动挡，过年期间开始有这个现象，车速30码以上时，不管在几档，只要踩油门踏板加油，发动机舱内就会传出突突突突的响声，很闷声响的声音，并伴随有轻微抖动感，车速越快频率越快，不踩油门踏板就没有这个现象，空挡原地加油不会响，只有挂档行驶时踩油门才会响，30码以下踩油门没有，或者不明显我没发觉。请问是什么原因 变速箱年前大修过换了连体轴承，火花塞，高压棒，离合正时都是换了半年左右检查球笼及变速箱油
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您好大师！请教一个问题，我车爱信6AT变速箱去年出过事故外壳破了，换过单边一个外壳，修回来开了一年挺好（修前9000公里，现在18000），前些天无意中发现变速箱渗油，开4S店检查了一下外壳接缝都好的，只是变速箱上一个线束接口在渗油（有大小两个接口，大的那个），油渗的也不少，整个油底壳下面都在滴油，护板上面也有许多油质，4S店给清洗了一下外壳，在线束的接口根部处打了密封胶，要我回去开几天试试再来检查，回来开了几天回4S店复查，油倒是没渗出来了，可4S店说照理这部位不会渗油，怀疑修变速箱时油加多了，要给我放点油，旋开油底壳那个放油内六角，放了大概1升多油，我当时急了认为放这么多，会不会造成变速箱少油，可人家说没事的，里面还有一个内六角放油没开那，只要那个没开这边放这点油没事的，还说放到一滴一滴开始滴油了也才正常，在我坚决要求下总算是没放到一滴一滴，还在留时就旋上了，看看放掉的油有1升多，要我回去放心开肯定不会渗油了，车是开回来了心脑子一直在想着那事，开开也没什么异常，换挡时机和逻辑都正常，请问各位大师这样放油没事吗？
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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？
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你好 我新买的速腾第二天发现异响 因为提车当时不交钱不让试车不给交钥匙，所以第二天开回来才发现问题 几次打电话以后 第19天去了4S店初步判断变速箱故障 换了总成 期间等了半个月 跑了200多公里（家不是本地的）今天换了变速箱总成以后不仅没有解决异响声更大了 说要继续给我换肥轮 我就不同意了 因为我新买的车就是问题车 不是我使用问题坏的 现在又要拆换 我就要求换新车 可是4S店的意思就是几率0 不可能 我的意思就是你卖给我的车就是问题车为什么买回来就换就修 我该怎样维权 就任凭他拆卸直到修好吗 那和二手车也没区别了 件换过就没有原车的好
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你好，我车是18款大众速腾，今天下午等红灯被后车追尾了，车被顶的向前走了一段，我也蒙了忘了当时有没有拉手刹，吓我一跳，下车一看是一个年轻的小伙子，下来一个劲的道歉，我看了看我后保险杠没啥事，就是碰掉了两小块漆，他车也没啥事，就是牌照撞弯了，我跟他说找个汽修厂检查下看看后防撞梁有没有变形，没事就算了，小伙子说他媳妇在医院呢，快生了，想马上私了解决去医院，直接给我500块钱说叫我自己去汽修厂检查下，师傅帮我看看我后备箱密封条中间那断翘起来了，不知道是他撞的还是以前就翘了没发现，这种情况我用不用去修理厂拆后保险杠检查一下防撞梁有没有变形呢！你好。这一点点问题不大。就是漆面坏了，喷漆300，防撞梁速度不快问题不大，基本上不会有问题的，陪你500够了，对你不算亏本
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你好，我的车是自动17款速腾1.4T豪华版，跑了27000公里，停放一段时间刹车踩不动，从P档挂D档车会强烈的抖动一下，就像手动挡挂档时离合器没踩到位的那种感觉，开一会再挂档就好了，还有换挡时顿挫严重每换一次档都有顿挫，特别1-3档特别严重4-6档率为轻一点，以前只是2、3档有顿挫感，现在换哪个档位都有顿挫，现在很严重这种情况请问什么原因这种情况本身还没有出现档位灯闪之类的就不是什么大问题。一般直接做一下变速箱基本设定匹配一下离合器基本都能解决问题的
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变速箱故障，变速箱故障灯亮了还能继续开么在汽车日常使用中，变速箱故障是一个常见问题。当看到变速箱故障灯亮起时，许多车主会感到担忧并不知所措。他们通常会问自己一个问题：“变速箱故障灯亮了，我还能继续开车
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大众途安行驶中有顿挫的感觉是什么问题
这种情况需要检查仪表有没有故障灯亮，使用专用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，这款车的DSG变速箱由于缺陷问题在行驶中会有顿挫的情况出现。 这款车型是DSG双离合变速箱，一般都是机电控制单元和
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这个是需要电脑或者收工复位的。用电脑进入变速箱系统，然后进入匹配步骤跟着电脑提示做就行了，然后显示成功就好了。 人工方法需要冷车启动，变速箱油温30度开始，挂d挡，踩刹车，等怠速自动上升到1500转就
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