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技师刘佳你好!这种情况下,如果仪表盘没有故障灯提醒,一般都是点火不好或者积碳导致,加油门其它行驶一切正常是吧?
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匿名网友没有故障灯 火花塞什么的都是新换的 一直在用燃油宝
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技师刘佳你这样,你去维修店或者4S店用内窥镜检查一下气门积碳是否太多,你现在多少公里了,这种抖动的时候可以用电脑检测仪读取一下数据流分析的,
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技师刘佳其它应该没有什么大问题,先用电脑检测仪读取一下数据流分析,一般情况下都是积碳导致
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技师刘佳不好意思刚才有事
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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您好,我的是12款华晨宝马523LI,购于13年8月,直列6缸自吸发动机,ZF8速自动变速箱~目前开了有38000公里,高速居多~最近偶然会出现一个问题,就是速度大概在60左右的时候踩油门,会出现连续冲击的情况,大概2到3下,不知道这个是变速箱问题还是什么?读取变速箱有没有故障。检查变速箱油脏不脏,把变速箱油更换了,变速箱油脏了会影响的,还有检查一下火花塞
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车辆是13款宝马525li,11万公里。最近1-2个月发现会偶然出现以下情况:1.在等红绿灯停车时踩着刹车d档停车发动机转速会突然上升至1500-2000转左右,大约3-5秒后回落正常。2.低速行驶时(时速很慢,几乎是接近怠速行驶了)踩刹车时发动机转速也会突然上升然后回落,上升时能明显感觉车速变快。以上故障为偶发,大概低速行驶20次会出现1次症状。 刹车方面,未见刹车异常,停车一晚后刹车助力能踩2-3次左右,试过急刹车辆也正常,abs也可以介入。 请问这是什么故障?可以试着先清洗一下节气门,然后用电脑做一个dme调校值清楚。
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车辆是13款宝马525li,11万公里。最近1-2个月发现会偶然出现以下情况:1.在等红绿灯停车时踩着刹车d档停车发动机转速会突然上升至1500-2000转左右,大约3-5秒后回落正常。2.低速行驶时(时速很慢,几乎是接近怠速行驶了)踩刹车时发动机转速也会突然上升然后回落,上升时能明显感觉车速变快。以上故障为偶发,大概低速行驶20次会出现1次症状。 刹车方面,未见刹车异常,停车一晚后刹车助力能踩2-3次左右,试过急刹车辆也正常,abs也可以介入。 请问这是什么故障?目前需要电脑检查一下,看看有无故障码,如果没有那就需要先清洗进气积碳后试车,如果有故障码,需要根据故障码维修。
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宝马12款523,出现两个问题,打火怠速准备走的时候,突然听到三次转速突然升高的声音,跟有人从里面连点了三次油门的感觉差不多,随后就没有了,上路以后踩着刹车档位在d档上整车有晃动的感觉,等红绿灯越松越晃,清了节气门,换了火花塞没有解决,非常烦,哪位大神帮忙解决一下!感谢!车主你好,你现在只是清洗节气门和换火花塞还不能解决问题,还需要把进气门和燃烧室的积碳一起清洗掉才行。而其他因素也要检查好,比如说真空管有没有老化漏气脱落,点火线圈有没有漏电,空气格是否过脏影响进气量以及使用的燃油品质是否正常。先把进气门和燃烧室清洗一下,如有其他问题可以继续提问。祝你行车愉快!
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您好,我的车是2016款宝马525li豪华版,之前我开车比较猛,从那一次开始之后车子有加速无力的症状,转速表转速上去,码速标上升缓慢,后到4s店查看有两个故障代码一个是温控传感器,一个是前栅栏百叶窗油门打不开,4S店修好后,刹车变重,方向变重,后来我又发现进气口漏油4s店更换密封圈,修好漏油后好了一小段时间,现在又出现了,不知道什么情况,后来让4S的人看了,4s店看了没有故障代码,主要问题刹车油门变硬,方向盘变硬,加速无力复位后加速稍微改善,但是之前的问题还是存在。选项没有2016。。。建议先对车辆编程试车
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目前跑了7万6,最近几个月出现了一个问题,auto hold开启后,怠速起步轻踩油门解除刹车后松油门,等怠速自己提速会出现掉转速的情况,有时候每次起步都有,有时候又没有。上个月报过一次发动机故障灯黄色的,后来没了,然后去店里检查说是图中的两个问题,要换火花塞和清积碳。后来火花塞我自己换过了,然后还是有这个问题。最近我把auto hold关了,起步就不会掉转速。不知道为什么。发动机报警,我的建议也是完成气门积碳清洗工作节气门清洗工作完成之后,继续试车,预计还需要更换掉燃油箱排气阀,并对车辆进行一次编程,差不多问题能得到解决。
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14年3.0排量的宝马530Li,行驶路程10万公里了,大概两三个月前开始出现,提速时偶尔出现顿挫感,没在意,上个礼拜添加了一瓶燃油宝后,昨天又出现顿挫感的同时车辆出现故障报错(传动系统故障),并且车辆抖动的相当厉害,熄火重启动后一切恢复正常。当顿挫感出现时,缓加油门,或者加大油门的情况下能避免故障报错引起停车熄火重启,请师傅解释一下这到底是哪里的故障,严不严重?谢谢!
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我的车子一出现这个故障码时速马上跑不上,怎么踩油门也只有最快时速只有几十公里,偶尔会熄火,关了钥匙还能重新跑,上次修理厂说是刹车开关坏了,刚换了一个副厂的刹车开关跑了二百多公里又出现这个情况,钥匙关了又跑了两百多公里,之后这个故障码一直出现,求各位大神帮忙指导一下,我现在在杭州,哪里可以修理。谢谢
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本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油!想请教问题出在哪?维修建议你,去维修店用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修,有必要拆卸变速器控制系统。
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