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技师聂金建你好，这个得看不制冷时的工作状态才行，读压缩机关闭代码或者压缩机工作电流才行，
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易**S之前就是的嘛 ，就是像你说的那样检查，然后换的压缩机， 换了过后制冷效果是比之前好多了，开了一个多小时也很正常，然后现在就出的自然风，
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技师聂金建一直都不工作吗，比如重新熄火后再启动怎么样，
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易**S熄火重启过后也是一样的，
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技师聂金建那还是得读具体数据才行，数据会体现出来问题的
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易**S怎么个具体读法？
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易**S现在重启又可以了
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技师聂金建看一下是不是压力高了，数据可以读到的，
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易**S那标准是加多少？
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技师聂金建550
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易**S三百克的两瓶几乎是加完了的，
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技师聂金建两瓶不会多
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易**S车上标的是600 加25
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技师聂金建两瓶就不考虑压力问题，看一下出故障时的数据
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易**S空调系统没有故障
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技师聂金建不一定会有故障码的，
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易**S那读什么故障？
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技师聂金建读空调数据，
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技师聂金建数据里面有关闭代码，只要打开了空调但系统没有工作都会有代码出来，根据这个就知道是什么影响的
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易**S读空调系统的数据流？
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技师聂金建对
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易**S读数据流需要打着车开着空调读嘛？还是熄火测试呢？
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技师聂金建启动打开空调
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易**S通道号是多少？
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易**S？
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易**S😃
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技师聂金建应该不用吧，都有中文说明的
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易**S读空调数据流的是点进去之后要输一个通道号的，才能进去，
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技师聂金建那就点1和2，3这几组读
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易**S数据流里面有什么，怎么读出来的不一样，
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易**S车启动空调工作时，还是不启动才能看到？
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技师聂金建启动后读
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易**S读数据流里面的什么具体数值， 进去过后里面什么都看不到，
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易**S可以发一个参考数据过来看一下嘛？
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技师聂金建什么都看不到那是你诊断电脑有问题
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易**S我说的意思是里面有些什具体参数？具体看什么数值。
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技师聂金建没有这个数据说明了，好点的诊断电脑读出来数据都会有中文说明的
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易**S？
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易**S没有中文说明
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技师聂金建读出来的数据发图看一下
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易**S全是数字，
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易**S好 稍等
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易**S
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易**S
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易**S
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易**S
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易**S
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易**S
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易**S
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易**S
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易**S
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易**S
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易**S后面还多，这是13.14.15 后面还有很多，全是数字
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技师聂金建读，1，2，3，4组
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易**S
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易**S这个通道号是多少嘛？
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技师聂金建就选择123这几个通道就行了
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易**S
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易**S这是怠速的压力值
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技师聂金建看不出来什么，压力正常
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易**S嗯 ，
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易**S输入通道号1 显示的数据
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易**S
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易**S输入通道号2 显示的数据
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易**S
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技师聂金建不用发第几个通道，图上已经有了
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易**S
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易**S就这几组
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技师聂金建现在的数据看起来工作很正常，现在没有出现问题吗
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易**S
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易**S效果一般，怠速工作三十五分钟左右还算基本正常，最开始是工作了一个小时后出现的这种现象，就是出自然风，
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技师聂金建从现在数据看压缩机工作电流偏小，0.26如果压缩机全负荷工作会在0.8左右，决定这个的是蒸发箱温度传感器，现在效果不好也这样很可能这个传感器有问题，数据检测不准
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易**S你是怎么推断的是恒温器，就是蒸发箱传感器呢？
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技师聂金建温度效果不好到工作电流低，正常检测出来温度不低会加大负荷调整到大负荷下工作，也就是0.8左右的电流
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易**S那个传感器可以扒出来放在蒸发箱外边嘛？
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技师聂金建可以，这样温度更高看工作负荷会变大不
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易**S可以扒出来丢在蒸发箱外边，不插上对嘛？
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技师聂金建要插才行
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易**S嗯 ，如果拔下来数值在0.8左右，就是压缩机的最佳工作状态是不是？
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技师聂金建对，
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易**S如果拔下来数值还是在0.2左右，该怎么办？
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技师聂金建拿出来还是这个电流就一定得检查这个温度传感器了，温度数据肯定不对
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易**S温度传感器就是蒸发箱里面的恒温器 是不是？
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技师聂金建就是温度传感器了，不叫恒温，现在的车已经没有这个东西了
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易**S哦 ，知道了，我看一下
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易**S这个温度传感器安装在什么地方
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易**S
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易**S是风道上面嘛？ 风道上面有几个！
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技师聂金建鼓风机下面位置不是风道上
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易**S找出来原因了 ， 就是那个传感器的问题 ，谢谢指导 👍
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易**S你微信多少 能不能加个微信 🙏
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易**S现在拔出来了，怠速数值在0.81 和0.82之间循环 ，
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易**S我可以直接放在蒸发箱外边， 把上面的小洞堵住可以嘛？
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技师聂金建如果一直这样空调蒸发箱可能会结冰
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易**S蒸发箱结冰的现象只是吹不出来风，还是会是压缩机内部压力增大而把氟排走？
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易**S还会不会影响压缩机使用寿命
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技师聂金建吹不出风
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易**S其他没什么影响嘛
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技师聂金建没有什么了
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哈弗h2 2.4 空调制冷一个小时都是好的 为什么一个小时过后出风口就喷雾，然后就不制冷了，抵押管就接冰了，是什么情况，求大神指教
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大概是15年中旬新提的大众cc，大约半年后汽车的空调不制冷了，去过4s店，起初说出厂时候冷媒不够，然后重新加了冷媒之后解决了问题。再过了一冬天，今年四五月份空调出现了丝丝的水响，又从新从修理厂抽光冷媒后再加了一遍问题解决了，直到今天空调又出现了水响，而且凉度也有所下降，怀疑是冷媒泄露，但维修地方说冷媒没了不会制冷，检查压缩机正常，不知道问题出在哪，恳请有经验人士帮忙解答一下这个肯定是缺氟了，应该是有轻微泄露的地方
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大众CC空调刚打开的时候有冷气，效果一般般。开了一个小时之后就没有冷气了，吹出来的就是自然风。没冷气的时候加油门高低压表也就动了一小格，是什么坏了？
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大众cc2013款2.0t豪华版，二手车，行驶了60000公里，刚拿回来的时候开的正常，目前开了一个多月，发现问题，1，空调时冷时热，症状是一开始的的时候制冷很好，过了大概五六分钟，开始转为风送状态，伴有暖流，在过五六分钟，又开始制冷，期间空调一直都是按着制冷的按键和内循环。2，车子在20-30公里的时速会有嗡嗡嗡的声音，很震，像是发动机，也像是刹车片，不清楚是哪里，上到40公里以上就声音没那么明显了，请问是什么问题？
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10年的cc2.0t，跑了十六万，十四万时在4s店换了变速箱，现在跑了有两万，一年左右，今天急加速超了一辆车，当时转速五千，以后，停车，启动，在急加速就加不了了，只要是急加速，档位就会跳到二挡，显示二挡但处于空挡状态，转速在三千到四千，任凭你怎么加油门都没用，然后松油门就会马上调到三挡然后逐步升档一起正常，只要不急加油一切正常，有发动机故障灯，但是读不出来有用的数据，都是一些无伤大雅的电器问题，修车的说，这些不是问题，正常车噢而也会出现你好师傅，你这个症状的话一般都是变速箱机电单元损坏可能性比较大。具体的还是得用电脑读一下数据，观察才能确定问题。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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大师们 有一个问题我想咨询一下 我是12款的大众CC2.0T 最近天气热了 有发现一个问题 ，天气越热 车辆行驶时间越长（中低速） 就会在城市和乡村道路发现一个问题，过不平路面 或是水泥坑洼路面 方向盘有轻微的打手现象 停车原地打方向盘 有很细微的咯噔一声 就是从方向盘传递出来到手上 中低速过不平路面的时候明显能听见方向盘附近传出来异响。比如天气下雨 或者阴天 此类情况基本没有！前两天换了一对平面轴承 前一段时间换了平衡杆和三角臂下摆臂胶套和铝座.！现在实在不知道哪里还有问题了 请大神们解答 还有一个小问题 夏天开空调停车堵车时间长的时候 EPC故障灯就会亮 但是动力什么都好着！没有异样！然后熄火等待十几二十分钟着车！EPC灯灭 只有在堵车的时候或者是停车开空调等人时才会亮 中高速不会亮！你好，这中情况的话有时间吧车子升起来检查一下专向球头是否有间隙其次就是转向柱看下是否有间隙导致过坑洼路段受力传到方向盘上的，这种情况减震顶角换过就不用考虑了，一般是转向系统发出的，方向机内外拉杆及平衡杆脚套其次就是转向柱万向节这几个方面检查一下，
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您好张师傅，我的是15年大众CC豪华版，车子正常行驶突然给不上油、没有故障灯亮，只是手刹灯自动亮了，熄火后重新启动就可以，或者停下来过个几分钟又好了，停在路边的时候我试着加油门，在D档的时候只能达到1200转，N档达到了2000多转的时候我就松了油门，去汽修那边问了一下、他们说没有故障的时候用电脑也检查不出来、这个大概是什么原因？可能得原因，油泵继电器以及油泵油问题
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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通 水 问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的 打开盖子水涌出一股 加油2500转观察了一会儿 水沸腾 水温表一直保持90℃，链接obd电脑显示95--105徘徊吧 貌似102风扇才缓慢转 请问这种情况正常吗？是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了，另怎样简单的分辨水路是否畅通循环 问题2冷车启动一直正常，放几天打火也没问题 有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮 打火费劲然后抖动突突两下就熄火，再打火还这样 如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显 根本没法开 但是不管他它 多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了 链接obd 显示P0087 求教 另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后 再打火时出现（正常行驶中亮过1，2次EPC感觉正常 开一会儿就又没了）故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常，在3--3.5bar之间属于正常，如果低压燃油压力正常，那有可能是高压油泵问题，可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常，在45--150bar之间属于正常，水温在105℃风扇工作是正常的
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大众CC空调开低风就不冷 开大风加加油慢慢就又好了低风的时候风大吗，把空调芯拆了不装试一下，开风量大了空调就凉，说明制冷系统是正常的，可能是空调滤芯脏了，脏了以后风吹出来的少了，感觉不凉。
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师傅你好，大众CC经常出现防碰撞辅助系统，我想问一下这个垃圾功能能不能永久关闭？影响最深的一次是在红绿灯较远处就开始刹车。车速比较快，但是前方没有任何障碍物，也没车，突然给我来个急刹。吓得劳资哆嗦好久。还有平时正常行驶，前方也没车辆，稍微快一点这个辅助红色图标就出现在仪表盘，叫两声，然后急刹。我特么的又不是不会自己踩刹车。何况前方也没车，你总是给我自动急刹。还开尼玛啊这么吓人，有时候旁边有车，而且距离还比较远，左右车，我开过去也会急刹，这垃圾玩意儿我就想问问怎么把这个东西彻底弄掉。用不着。别给我心脏吓出来毛病，我看好多车友还想要这个功能。我车子装了一个前唇和侧裙。我想想这个应该没影响的那应该是ACC探头角度不对，这个需要专用设备做校准。这个一般在4S店才会有，要配合四位定位仪。如果不想要这个功能，直接拨ACC探头插头
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