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技师冒志伟如果你的车是2.5的就不要拆了,前防火墙挡住了,加上进气管和偕振仓都是硬塑料的,拆不下来。清洗时从空滤处打吊瓶吧!
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老款别克GL8两三天不开加不上油门 转速忽高忽低 跑一段路就好了 节气门 三元催化 你说的怠速电机都清洗了还是那样 怎么回事您好,车子改烧气后,首先去改气的地方调整进气量,车子长时间烧气后,发动机内部的积碳容易增多,对发动机各个零部件损伤比较大,如果烧油还不行,那就需要拆解开发动机维修内部零部件了!
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新款别克GL8 3.0排量 v6的发动机,清洗完节气门后用431匹配不了,进不去系统,一般匹配是在仪表灯亮后,不着车匹配,可是这个一键启动,要不就是着车,要不就是不亮
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2011款3.0别克GL8跑了六万二三 怠速感觉六百七百之间跳动 清了节气门 怠速还是不稳 跑三四十不用加油还向前冲的感觉 请问大师怎么解决
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我的别克gl8 2.4l车型10年购买 行驶160000现在现在早上冷启动出现怠速不稳 转速在500转——600转左右 这种不稳持续10秒左右 转速上去 热车后再启动一切正常 我已经更换过怠速马达 做过节气门 进气出气燃烧室清洗 问题还没解决
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别克GL8,每天早上第一次发动后,头几秒怠速低,发动机发抖.然后自己就上去高怠速了,但一下上的非常高,有时能到2500转左右,然后恢复正常.这样已有一年多,天气温度低就正常了.怠速马达,水温感应塞,火花塞,缸线,空气流量计都换了,节气门清洗了,都不好用.请指教.
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来源:网上车市网友或论坛 请问,别克GL8,每天早上第一次发动后,头几秒怠速低,发动机发抖.然后自己就上去高怠速了,但一下上的非常高,有时能到2500转左右,然后恢复正常.这样已有一年多,气温低就正常.怠速马达换了,火花塞,缸线,温度感应塞,空气流量计都换了,节气门清洗了,都不好用.请指教.谢谢.
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您好:我的车是14年。别克gL8。经典款。最近车子。中速提速很困难。换了火花塞。氧传感器。点火线圈。现在车子还是不行。油门提不起。油门加到4000转后,油门慢慢就到1000钻。然后继续就无力!之前,之前出现过突然熄火。然后不知道修理厂怎么把它打燃火了。之后动力就是一直不行。节气门已经消洗过!空气流量计也洗了,炭罐也洗过了。现在还是加速无力!三缸失火。缸压正常,中速,。特别是爬坡加速很困难。加速是有当当的声音。发动机己换。。。谢谢专家您好,现在重点看三缸的点火线圈的控制线路有没有故障影响点火线圈及火花塞点火,从而造成三缸缺火!所以说缺火时看火花塞跳火是否正常,火花是否弱!还有更换的发动机是全新的发动机还是拆车的发动机?还是组装翻新的发动机!确定发动机机械零部件没有异常!嗯,看一下凸轮轴执行器链轮是否损坏!重点看一下!发动机听着有没有异常的响声!换了还不行,就是氧传感器的控制线路有故障或者发动机控制模块有故障引起的!检查一下氧传感器的线路,先看线路,如果线路正常就有可能是电脑板坏了!逐步检查一定可以解决故障!
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13年别克gl8陆尊走走路加不上油。发动机突突 经常在跑跑路突然等红灯,挡位不摘到空挡时在D挡的时候爱发生这种情况。我试着更换过节气门,点火线圈,火花塞,汽油泵,汽油滤芯。电平。正时总成都不管用在犯病的时候。关闭钥匙,停顿一会儿再打车就好了。在犯病的情况下,停车挂p档。空加油也加不上。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前此问题需要对数据流进行。读取分析,但是你现在没有时间,所以我建议你有时间的时候读取一下,然后再联系我。
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你好,麻烦咨询下,别克gl8胖头鱼3.0L的机头,12万公里,P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动,偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动,那种感觉你应该能懂😄,一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病,6缸车按道理应该特别稳,这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过,清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过,基本没什么效果,还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢?仪表指针有轻微晃动是正常的,怠速有共震,需要检查发动机支架是否老化引起的,找个千斤顶,顶住发动机下面试试,共震是否消失,消失的话,检查或者更换发动机支架,
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13年别克陆尊经典款2.4,油耗19,用小熊油耗算了好几次了。之前报故障p0010,凸轮轴电磁阀,然后换了两个,感觉动力可以了,但是油耗并没有降低,在换之前,清理了节气门,喷油嘴。三元催化也拆下来看了,没有问题,换了汽油滤芯。检查了火花塞。但是油耗还是那么高,请问影响油耗的还有哪里?没有故障。就是油耗高,你看过前后氧传感器上面积碳多不多。还有检查过碳罐电磁阀有没有长通得
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别克别克GL8发动机进气歧管混入大量机油
别克别克GL8发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克别克GL8发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%
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别克英朗gt节气门怎么拆,别克英朗这款车怎么样
别克英朗GT节气门的拆卸步骤别克英朗GT是一款性能卓越的豪华车型,今天我们来了解一下如何拆卸它的节气门。拆卸节气门可能是一个有些复杂的过程,但只要按照正确的步骤来操作,就能顺利完成。以下是一个简单的拆
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气缸列1进气凸轮轴调节断路气缸列1进气凸轮轴调节断路是一种在汽车领域常见且重要的技术。该技术采用了气缸列1进气凸轮轴的调节断路系统,可以在不同转速和负荷条件下实现气门的适时开启和关闭,进而提高发动机的
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2023-08-18
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老GL8车节气门脏打不着车老GL8车节气门脏打不着车是一个常见的汽车问题,许多老GL8车主都可能会遇到。节气门是发动机进气系统的一个重要组成部分,它控制着发动机的进气量和进气速度。如果节气门脏了,会导
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2023-09-14
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节气门进气系统的作用节气门进气系统是汽车发动机的重要组成部分之一,它的作用是控制汽车发动机进气量和进气时间。通过排放之前的气门的开启和关闭来控制气缸内的进气量,以满足发动机不同负载和运行状态下的需求。
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2023-08-21
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21款英朗节气门在哪里,19款英朗节气门在哪里21款英朗节气门制造商解析21款英朗是一款备受欢迎的汽车,它拥有出色的性能和卓越的驾驶体验。然而,对于一些车主来说,了解汽车的内部结构和各个部件的位置是很
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什么是发动机调气门发动机调气门是汽车发动机中一个非常重要的部件,它的作用是控制燃油进入汽缸的时间和量。调整气门的开启和关闭时间,可以确保燃油在正确的时间点进入汽缸,从而使发动机正常工作。对于没有拆下发
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2017款别克GL8什么时候换代? 首先,需要了解什么是车型换代。车型换代是指汽车制造商根据市场需求和技术进步,对车型进行更新、改进或者全新设计的过程。在这个过程中,旧款车型停产,在新车型开始销
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英朗GT节气门如何拆解如果你是一位对汽车维护感兴趣的车主,那么你一定想知道如何拆解别克英朗GT的节气门。今天,我们将为您介绍如何正确拆解英朗GT的节气门。请注意,拆解节气门需要一定的专业知识和技能,如
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