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技师刘佳你好,我是汽车大师银牌技师-陈明杰,很高兴为你解答。
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技师刘佳您好!更换进气管压差传感器即可
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匿名网友在什么位置?
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技师刘佳进气歧管上面
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技师刘佳稍等
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匿名网友请问,在什么位置?
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匿名网友进气管上只有空气流量计。
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技师刘佳
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技师刘佳20号,看到了吗
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技师刘佳
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技师刘佳换完就好
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匿名网友没找到20号哦。
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技师刘佳
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匿名网友20号找到了,但不知道在进气歧管什么位置,请能在位置上画个圆圈给我。
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技师刘佳
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技师刘佳就装在进气歧管第5缸和第6缸之间
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匿名网友我的车老款宝马07款750LI
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技师刘佳
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技师刘佳你看你提供的信息
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匿名网友是8缸的,大概在什么位置?是一个还是两个?
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技师刘佳明天把故障码发我看下
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技师刘佳重新评估车辆
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技师刘佳你发的信息把我误导了
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匿名网友抱歉,找不到750,只有730所以就按下730
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匿名网友
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技师刘佳还有别的故障吗
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技师刘佳一起发
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技师刘佳别急
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匿名网友没有别的故障码。 在路上行车时突然加油没反应,息火后重新起动又正常了,开到修理厂去用电脑检测显示这个故障码。已经很多次类似这个情况。
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技师刘佳好的
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匿名网友节气门也换了新的。
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技师刘佳节气门不容易坏,
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技师刘佳花冤枉钱了
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技师刘佳
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技师刘佳装在进气歧管最后面
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匿名网友是5号是吗?
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技师刘佳
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技师刘佳对
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匿名网友好谢谢大师!!
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技师刘佳不客气
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技师刘佳没有750可以在下面备注的
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匿名网友是的,很抱歉哦!
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技师刘佳没事的
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技师刘佳误判了
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13宝马740li,通过车架号查询cas电脑的具体型号,cas4或cas4+之类的车辆查询的零件信息,请参考发生的图片,准确确认。
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08年宝马730,车子打不着火,用电脑检测没有故障码,读数据流,有转速信号,有油压。反复着车十几次,打着火,一切正常,大约运转了三分钟,又突然熄火,再启动,要着不着,多打几下又着车,踩着油门维持了一分
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08年宝马750LI,中央显示屏显示车身高度调节失效,发现后面车身高度左右,在正常高度有5mm相差,过段时间再移动车辆,后面车身高度就一下子到底 用电脑检测,故障码为D01B7C:信息(车辆自调高悬架控制,259.3.4)缺失 接收器ICM.发射器 D75550:信息(车辆自调高悬架控制,259.3.4)缺失 接收器ICM.发射器 经检查,烧了保险丝,更换后,发现后打气泵的分配阀出气口没有气,更换一个副厂配件后,还是打不了,但分配阀有很小的气出现,也清除不了故障码车辆故障代码,代表车辆控制模块不能通讯或者程序存在问题。车辆描述的另外一个故障特征。代表空气压缩机内部已经发生损坏,不能建立压力。目前的情况,空气压缩机必须更换,电子减震控制模块,根据实际情况进行测量,是不同心的状态,还是仅仅为数据错误所造成
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您好,我大修一台宝马760n74发动机试车出现传动系统无法获得完全的传动功率故障码是二次空气管路2空气流量过小二次空气阀2卡在开启位置增压空气传感器2信号变化过快增压压力调节2可信度压力过低检查发现进气支管上两根废气管都有机油流出火花塞大部份都是黑色的请问需要怎么维修谢谢!
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宝马730车架号WBAGN21060DR93875有问题,因为国家规定第十位数不能是零,我咨询一下这辆车有没有问题?车辆提供的车架号。符合宝马规定。且信息准确描述的问题为国家规定的下发晚于车辆生产期。所以。车辆不存在问题
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宝马730Li 转向柱开关中心信息缺失,EGS接收器,SZL发射器 03年宝马730Li 转向柱开关中心信息缺失,EGS接收器,SZL发射器 03年【车型:宝马7系 2004款 730Li】 这个是SZL模块有没有信号输出,需要检查一下供电搭铁和总线有问题,要是没有就是模块坏了。
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宝马 新款740 G12 电尾门不工作宝马 新款740 G12 电尾门不工作【车型:宝马7系 2019款 改款 740Li 领先型 M运动套装】 措施:请检查一脚踢模块LIN信号,根据下列电路图进行查找。
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宝马2479cc属于哪系您好,这个想要查询车辆的配置或者型号,是需要17位车架号码的,你发的这个是整车型号,这个是查不到车辆信息的,建议您把17位车架号码发过来,我帮你查一下这个是宝马什么系列。
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15年宝马750车型代号您好,为您查询到以下信息。 G11:第六代宝马7系(2015-) G12:第六代宝马7系长轴版(2015-) 能熟练使用内部代号(有时也称底盘代号)指代车型,才是真是宝马车迷。但是,随着宝马车型越来越丰富,达到这个标准越来越难 希望可以帮助到您,感觉有帮助给个好评吧,谢谢。😊
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我是车主 宝马E66 730LI皮带在行驶十几公里后有时会啾啾啾地响,看看皮带的磨损和老化么应该还好,按压皮带有点松。这车是自动张紧的,手动能不能张紧?能的话要怎样调整? 买了个元征技师盒子玩,最近检查到两个前氧信号在行驶中在2左右,但一松油门,会上升到3以上,然后再慢慢回落到正常值,这情况正常吗?前氧信号超了之后,技师盒子能检测到前氧2C2C之类的故障,怠速时不稳,车子发抖,消除故障码马上就好,但不一会怠速不稳车子又发抖,消故障又好,但一会又不正常。息火重启才好。这问题要怎样解决?前天已把火花塞全部换新了,问题依旧,准备全换点火线圈,不知道对解决这问题会不会有用更换废气阀。
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发动机进气不匹配,发动机进气压力传感器在汽车维修领域,发动机进气不匹配是一个常见的问题。其中一个可能的原因是发动机进气压力传感器出现故障。发动机进气压力传感器是一个重要的汽车零件,它负责测量发动机进气
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1进气管绝对压力传感器的作用是什么?进气管的绝对压力传感器用于D型电控燃油喷射系统。进气管绝对压力传感器测量进气管压力,并将信号输入ECU,作为喷油和点火控制的主要控制信号。进气管绝对压力传感器种类繁
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电喷发动机的进气系统由滤清器,流量计或压力传感器,节气门位置传感器,怠速调节器,进气温度传感器,进气歧管等部件组成(对,错)
电喷发动机的进气系统由过滤器、流量计或压力传感器、节气门位置传感器、怠速调节器、进气温度传感器、进气歧管等部件构成。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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进气歧管压力传感器故障导致汽车在怠速时发动机转速突然上升
文章长度:0太短了,请勿浪费资源
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菲亚特歧管压力传感器故障,进气歧管压力传感器故障在汽车维修领域,菲亚特品牌的车辆时常出现进气歧管压力传感器故障的问题,这给车主带来了不便与困扰。进气歧管压力传感器故障是导致引擎性能下降、燃油经济性降低
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2023-08-24