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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-陈立,很高兴为你解答。
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匿名网友2012款宝马x5空调前排可以制冷,后排开一个多小时后由冷风变成热风了!停车休息一个小时后开车又变正常了!一个多小时后又变加热了!请问这是什么问题?是什么东西坏了?谢谢🙏大家
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技师刘佳
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匿名网友我也不知道,前排有4个出风口!后排有二个
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技师刘佳
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匿名网友应该是4区吧
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匿名网友请稍等一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是几区的?
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友是不是暖水筏坏了?
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技师刘佳
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匿名网友什么电机?
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匿名网友什么电机?
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匿名网友前段时间是前左和后左出热风,这两天才是前冷后热的
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匿名网友???
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技师刘佳
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匿名网友好的
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技师刘佳好
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宝马X5纯进口车空调异常,最近烈日暴晒5个小时后启动汽车后发现空调有风不制冷了,熄火重启仍不制冷,把车停在地下车库冷却3小时后,再点火启动开车制冷又恢复了,最近高温天气出现过二次完全一样的问题,怎么办根据故障现象描述,这种情况需要模拟下故障现象,在故障现象的出现的时候去根据数据流检查,如果实在没有问题,出一下风门马达校准
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08款宝马X5 4.8排量 空调怠速时不制冷,跑起来后就正常了,有时带速一段时间都不冷,跑起来后也不冷,把空调最大能力打开,智能效果又可以了,冷气泵已经换了个原厂的了目前故障代码只有空调面板的通讯故障会引发空调不制冷,连接好电脑,查看故障出现时候是否空调面板没有通讯。如果没有通讯检查面板插头线路。
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空调不冷、加了制冷剂后很冷 、开几天后 、车子只要开久一点就开始出热风 车子停在哪等车完全冷了 再去开 空调又冷(太阳天开20多公里开始出热风 有时候又没事。冷车后又正常。下雨天10几公里就开始出热风了) 是散热的问提吗?你好,根据你的故障描述及照片,我建议先进行冷凝器的外表清洗,然后检查空调不凉的时候压力表数值,正常空调工作时蒸发箱温度为14度是正常的,出现故障时也要检查空调压力是否在标准范围内,你说的暖风水阀可以查看一下,不行可以先截断试一下,希望我的回答对你有所帮助
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宝马X5,这几天启动车后,开制冷,吱吱的响声很大,关闭制冷后就没声音了,再开也没事了。什么原因呢?特别是车打着火后,开空调倒车,声音很响好吓人。关闭制冷后,等一下再开就不会响了
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请问宝马X5主驾驶和副驾驶脚的位置长途开回家的时候开冷风一直很烫,但是前几天短途开又没有这种现象,空调可以正常制冷,4S店说是暖风水阀坏了,请问是这个原因吗?如果接下来不开暖风,不更换暖风水阀对车子有没有影响?你好,这种情况的话暖风阀坏的话是会出现这种情况的,暖风阀坏了空调一般制冷不好,你这个如果现在制冷都正常的话目前可以不换的这个是没有影响的完全坏了空调制冷就不行了,空调会不冷,目前只要制冷效果可以,不用换的这个对车子是没有影响的
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06款宝马X5,几年前换过一个暖水阀,前一段时间开车时副驾忽然变成了很热的风,主驾风也不再那么凉了;后来过了几天在开往修理厂的路上试开空调发现恢复正常;修理厂检查后加氟,分区检查说是正常;开了几天后今天路上忽然空调冷风全部变成了超级热的风,求原因?谢谢你可以把暖风水阀堵了开空调开一段时间看看
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你好,故障现象是这样的,之前是凸轮轴调节器螺丝断了几个,还可以启动,跑一段时间就亮故障灯,现在我换了进排气调节器都换了,启动车后不到一分钟就出现2D54可调式凸轮轴控制装置进气冷车启动无法调节,2C58增压压力调节,作为后续反应关闭。是什么问题您好,根据您提供的故障信息,建议检查,凸轮轴安装,正时是否正确,VANOS进气侧油道是否正常。VANOS执行器是否安装有不正确的零配件。
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08款宝马x5,冷车启动后,一会儿方向助力报警,一会儿又恢复,再过一会儿,显示中央电子失效,4x4什么的,仪表盘上全部报警,包括方向助力,一个三角里一个感叹号,安全气囊等等,速度表归零,油表显示油量报警(其实刚加了油),空调停止制冷,cd还在播放,但是方向盘按键失效。尽管如此,还可以行驶,没有方向助力。如果停车熄火再次启动,可能立马恢复正常,也可能过一会儿恢复正常。请问大师,这是哪里的问题?谢谢,如果能修理请联系我,谢谢。根据你的描述,你这种不是接口老化哈,应该是通讯的节点或者某个模块出了问题导致网络传输信号间歇性丢失
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而之前跟您询问过关于,让我的那款宝马叉五的,嗯水温高的问题。嗯,宝马是2010年的车到现在6年了,去年的时候水温就高,俺换过水泵,然后节温器也换过,风扇的现在看什么正常吗?上一次你给的建议是清洗水箱,然后进行了清洗,但是过了一段时间以后还是水温高?汽车刚打着火的时候车有点抖动,然后每次都是这个,冷却系统进空气换防冻液排气后 就好了一段时间,然后再过一段时间还需要再排空气,就不知道原因出在哪里了?
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宝马525空调在太阳底下不制冷,空调管道里都是空气车辆描述空调系统制冷一场车辆拍照的数据中,发现温度在一度左右,那么车辆这个数据表示车辆的空调系统工作完全正常,车辆在不能吹出来,冷风的情况下,发现异常问题就是车辆的暖风水箱温度太高,暖风水箱温度太高,可能的故障原因,车辆的暖风水阀损坏造成故障,出现车辆也建议在室外温度正常状态下发动机停机半天以上的时候,打开电话开关,读取蒸发箱温度以及暖风水箱温度进行与实际温度对比,如果偏差很小或者是无偏差表示正常,如果存在明显的异常偏差,表示温度传感器存在故障异常的偏差,指的是例如室外温度大约在20度。但车辆经过长时间停放之后,两个温度传感器有一个或者是全部存在温度检测明显异常,例如5度10度这一类的情况,那么车辆可能存在温度传感器损坏,一般情况下目前的车辆使用温度传感器最大差别温度也就在10度之内。所以根据目前的检查结果,建议车辆更换暖风水阀,直到故障解决。
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