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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师杨继坤发动机模块能不能与诊断电脑通讯?
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匿名网友可以读故障码
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匿名网友
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技师杨继坤这是进入发动机模块读取的故障码吗?
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匿名网友是用道通读的
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技师杨继坤单独选择进入发动机模块
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匿名网友
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匿名网友看数据看不了
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技师杨继坤发动机模块无法通讯,试试进入变速箱模块
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匿名网友可以进
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技师杨继坤只有发动机模块无法通讯?其他模块都正常?
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匿名网友其他模块都有一些故障,但重点处理这个启动这块
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技师杨继坤发动机模块无法通讯,需要测量电脑板的供电和搭铁线是否正常
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匿名网友有没有维修资料
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技师杨继坤稍等
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技师杨继坤
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技师杨继坤这是电脑板的供电和搭铁线
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匿名网友有没有再简单一点的图
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匿名网友这个我看不懂
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技师杨继坤没有,这是比较简单的了
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匿名网友保险丝进电脑的正电有几根
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技师杨继坤打开锁匙测量有三根,还要检查点火继电器是否工作
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匿名网友点过继电器一直在接触松开
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技师杨继坤测量是哪一个针脚在跳动?
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匿名网友
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匿名网友这个是启动继电器,一直在跳动
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技师杨继坤测量是哪一个针脚在跳动?
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匿名网友能教下怎么排除故障码?
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技师杨继坤继电器是电源还是搭铁在跳动啊?
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匿名网友我去量一下
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技师杨继坤嗯
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匿名网友正极
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技师杨继坤正极是保险丝盒内部的常电,检查保险丝盒和插头是否接触不好
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技师杨继坤负极是发动机电脑板控制的
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匿名网友保险丝都是好的,全部量过了
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技师杨继坤给继电器一根常电
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匿名网友继电器的正极是有的
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技师杨继坤到底是搭铁还是电源在跳动?
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技师杨继坤继电器的85和86,哪一个针脚造成继电器一直在跳动?
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匿名网友发动机电脑板上的插头拔出继电器就不会跳了
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技师杨继坤继电器由电脑板控制,拔掉肯定不跳了,不会用试灯测量啊?
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匿名网友刚量了一次,继电器线圈的正极是正常的
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技师杨继坤负极在跳动?
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匿名网友对
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匿名网友正极是没有跳的
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技师杨继坤负极是发动机电脑板控制的,
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技师杨继坤检查电脑板的供电和搭铁线
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匿名网友保险丝盒去了一根正电,
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匿名网友有没有发动机电脑板插头针教图
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技师杨继坤打开锁匙测量
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匿名网友打开钥匙用万用表蜂鸣档量,一根线搭电瓶正极,一根线分辨量发动机电脑板线束,有一根线是跟正极道通的
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技师杨继坤用试灯测量,
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匿名网友试灯夹负极去量?
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技师杨继坤是的
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匿名网友夹负极量跟线亮灯,夹负极11跟线亮灯
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匿名网友夹负极两根线亮灯
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匿名网友夹正极11跟线亮灯
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技师杨继坤测量X1的3号针脚是否有电
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匿名网友
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匿名网友一个插头吗?
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技师杨继坤
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技师杨继坤J1的70号
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匿名网友
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匿名网友这边三个是有点的
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匿名网友这个图放大了看不清楚
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技师杨继坤
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悬挂系统与发动机控制模块失去通讯与车辆稳定性模块失去通讯与车身模块控制失去通讯悬挂模块与车身,发动机都不在同一个网络上,需要通过abs模块才能通讯,建议对abs重新编程,悬挂模块拆车的话,可能是悬挂模块的问题。
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君越U0100与发动机控制模块失去通讯检查发动机控制模块
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车身控制模块报与发动机失去通讯 悬挂系统报通讯AB关闭 与发动机失去通讯根据故障现象及故障描述请检查发动机系统故障,由于发动机系统存在故障导致系统关闭失去通信!
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与发动机控制模块失去通信您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查发动机控制模块的电源,搭铁和信号线。
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11君越uo100__71 与发动机控制模块失去通讯 侧滑灯亮报U0100是发动机通讯故障,需要检查发动机的电源,搭铁,高速网络通讯,是否都良好,必要时还要看电脑能不能进去,如果无法进入,查看电源,搭铁,通讯,都没有问题还需要更换,其他是胎压传感器问题和钥匙没电了或钥匙不好了。
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U0100-71与发动机控制模块失去通信你好。根据你描述情况分析。如果都可以进,重点检查变速器控制单元,因为发动机电脑和刹车电脑是通过变速器电脑通讯的,如果变速器电脑线路这边有问题,就会导致这个两个模块无法通讯,很高兴为你解答
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U010071发动机控制模块失去通讯Can总线电压在断开的同时能不能测的到电压,如果是现在这种情况,就要检测一下,发动机的系统能否单独通讯,因为他这个涉及到两组两组网络总线,所以说呢你就直接要从发动机这边先测量一下。再测量下abs模块,如果中间的线路没有问题的话,根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克君越提示与发动机模块失去通讯您好,根据您车的故障现象,线路测量了吗,发动机模块与变速箱控制模块的通讯线路测量一下,根据我发给您的维修手册的诊断步骤,和电路图,逐步排查一下,是可以找到故障点的!
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ESP灯亮用电脑检查报故障吗是与发动机控制模块失去通讯电子制动模块的故障码是因为发动机故障引起的,,需要更换凸轮轴电磁阀,混合器过稀需要检查进气系统是否漏气,测量燃油压力。
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您好!我的车不跳档!显示的故障是与发动机控制模块失去通信.与变速箱模式控制失去通信您好根据您车的故障现象分析,嗯,通讯故障,变速箱模块与发动机控制模块的通讯线路检查一下,嗯,变速箱内部的变速箱控制模块及内部的油路板阀体,严重了就是变速箱内部的离合器片波形片磨损老化坏了引起的!通过故障码含义分析,一般都是通讯线路有故障引起的,建议您先检查一下模块之间的通讯线路,尤其是ABS模块到发动机控制模块和到变速箱控制模块之间的通讯线路是否异常,检查一下,如果通讯线路都正常,检查一下ABS模块插头及内部的电路板是否时间久了内部腐蚀了或者之前进水腐蚀了引起的通讯故障,如果ABS模块正常,那就是变速箱模块通讯故障引起的!逐步检修一下,通讯线路图看一下
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