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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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匿名网友
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匿名网友这个有事没
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技师张雄您好,按照你的描述,首先这种情况的话有什么反应的话,那就看情况严重与否了,如果是轻微的那种的话,就会说每天行驶一段时间内,我们的这个水箱里面会出现少水现象。严重的是油水混合。和气缸里面进水。车辆无法启动。
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技师张雄这种情况的话,通过图片上来看的话,平面的话建议磨一下平面,只要能磨亮就可以,否则的话那个地方有可能会压不紧。
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匿名网友那个是哪,要是压不紧会怎么样
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技师张雄压不紧水会进到气缸里面然后的话会造成我们水道里面有气然后造成发动机高温缺水。
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匿名网友对
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匿名网友修车的也这样说
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匿名网友他们说磨平得把活塞插了
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技师张雄标准作业流程的话是需要将活塞给拆出来,但是拆出来之后的话面临着一些费用的增加和更换活塞环,这都标准作业但是需要更换那么费用就会增加?另外一种方法呢,就是这样去操作。在那个活塞的那个边缘缝隙涂抹黄油,用黄油给封上。然后去磨这样你磨损的那些脏东西金属粉末。就落在了你抹的那一圈黄油上面,到时候把那一圈黄油清理掉,然后的话这样也可以。否则你如果直接磨的话,那些脏东西掉落在那个缝隙内,会时间长的话缸筒就会出现磨损。这种方法的话就可以不用。但是有的可能不知道这种。这种看你想怎么休了,你如果是修修开个队吧,开一段时间就打算出手,或者是卖了或者是没有打算长期开的话也可以这样去做,你如果说还想开个几年,那就建议好好的修一下,因为机器嘛也是比较重要的地方。
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匿名网友我打算卖啊
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匿名网友要是不磨,直接装,我能开几个月不
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技师张雄那这种情况的话,建议使用那种石棉的那种缸盖密封垫。不要使用那种缸垫就是那种金属的,这种的话不平的话你压不住。而那种失眠的话,他有很大的膨胀系数,他可以能够完好的密封但是就是使用寿命没有缸垫的长。然后切记中间不能缺水不能大负荷运行,然后每天使用的时候检查一下水。然后不要温度特别高,尽量也不要跑长途大负荷运行。
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匿名网友就是不缺水
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匿名网友就没事对吧
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技师张雄如果我上面说的你注意到了,应该没太大问题。具体的话建议参考维修师傅实际维修车的他的一个维修建议。因为这种情况的话都是每车有每个车的一个情况受损情况都不一样,不能一概而论。
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技师张雄对,只要不缺水水里面没油,油里面没水,风扇正常运行就没有问题。
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匿名网友打算卖了不知道修了
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技师张雄嗯
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匿名网友。。。
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匿名网友以前就是应为水里面有油才拆的
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匿名网友那个面为啥会坏啊
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技师张雄时间长了热胀冷缩中间比如说高温过等等都会造成。
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技师张雄我就是你水里面进机油的话,我们缸盖也要看一下,缸体缸盖都要仔细检查,确认有没有其他开裂的地方,包括缸盖上面的水堵都要看一下。
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匿名网友要是水里面有油,是不是我给你拍的那个面造成的
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技师张雄不一定那个地方只是1部分原因,其他的也要看一下。其他地方都没啥问题的话呢,就是那一块的问题,其他地方有没有问题的话,通过检查能够发现呢。缸体缸盖看有没有裂痕的话,仔细看一下能够看出来,如果有裂纹的话裂了坏了都会造成这种现象的
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技师张雄你拍的那个地方会造成,但是其他的你也要确认一下,因为拆了也不也不是说是很好拆,你拆了之后其他的也让他检查一下,确定没有啥问题的话,然后的话就先换个垫子装上去。看能用多长时间。期间的话注意好不要缺水,不要高温,不要大负荷运行,然后的话检查检查机油。
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技师张雄实际的建议参考维修师傅的实际维修的建议。我给你提供的这些的话,就是说我的一些维修经验,因为车的话,毕竟是你在下面维修师傅实际去修,所以的话的话,可能会实际能够看到可能更真实一些。
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匿名网友好的谢谢
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雪佛兰乐风报2 3缸失火,把1 4缸和23缸对调后还是报23缸失火,更换点火线圈和高压线后,出去试车还是报23缸失火,清除故障码后报4缸失火,消不掉您好。根据您的故障描述。做以下解答,缺火和不平路面故障,建议先检查ABS泵,然后在考虑缺火故障。
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雪佛兰乐风,老是报三缸失火,发动机抖动,我更换了高压线,点火线圈,和火花塞不管用,测缸压也在9公斤左右,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查机械部件 建议:外围部件确认排除后,建议检查机械部件。 以上故障诊断是根据我18年维修通用的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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开始是4缸失火 测了缸压正常9个 换了点火线圈和火发塞与缸线还是失火又换了喷油嘴 失火故障不亮 故障灯显示1缸燃油稀 然后又去修理厂清洗喷油嘴 故障灯又显示4缸怠速失火 加油门就不失火了 消除故障码后行驶车无力 熄火故障灯又显示氧传感器故障 摘掉氧传感器行驶正常装上后行驶不正常 问下氧传感器故障能造成4缸失火和1缸燃油稀吗
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10年雪佛兰乐风.3.4缸不工作发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示没故障,,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞)。1至四缸缸压都得到6点几,,,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还3.44缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常),车是正常行驶出现的您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况需要直接测量它的。混合器看有没有问题,这个要读一下数据流,等你可以读的时候联系我。。可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(还有辆BYD S6问题一样的)哪位大师遇到过,求解答由于气缸压力不足 导致发动机缺缸 只有拆开缸头盖检修 用汽油倒入每个气缸里检查活塞有无泄压 必要时需要大修
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(还有辆BYD S6问题一样的)哪位大师遇到过,求解答发动机缸压六点几,缸压偏低。点火和喷油都正常,需要分解发动机检查。是发动机缸压偏低引起
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是这个进气压力异常了,只要缸压没问题,配气相位正确,不影响压力的,和有没有工作关系不大
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08款 雪佛兰乐风 在高速上 发动机 故障灯 无缘无故的亮了 是怎么回事啊? 之前 亮过一次 去汽车修理厂 用电脑检测了一下 现实是一缸失火 可是用电脑把故障灯消除了 之后也没事 可是今天又亮了
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我开的是09年雪弗兰乐风,1.4手动,8万公里,现在发动机故障灯亮显示一缸失火,更换完火花塞,高压线和高压线包后好了几天,现在又亮了,还是一缸失火,现在又出现一个问题是加油时发动机故障灯闪烁,感觉四档五档加油时动力没以前好了,还感觉有点油路不顺似的,打火一下就着,怠速也挺稳。
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老款乐风车,同时出现凸轮轴位置传感器和氧传感器电路电压低的两个故障吗,仪表盘没有报码!用电脑调,也是时有时无!但是车子一直存在毛病是规律性的!早上打火需要踩点油门,凉车开起来有顿挫感,热车后没有顿挫感,但是热车后,空挡连续急给油机器突突!滑行状态下空挡连续急给油,机器突突症状消失!跑长途的时候,行驶中有熄火现象,熄火后马上启动又恢复正常!油耗高!之前缸盖垫子老化了严重漏过油,导致凸轮轴传感器和曲轴位置传感器上有很大的油污,不过已经清理了!换了火花塞和缸线,清洗的节气门和喷油嘴!曲轴位置传感器的线外表有老化龟裂,自己用胶布缠的!之前的电瓶亏电不能用了,又换了一个二手电瓶,电量不是很足!车子大致就这么个情况! 到了很多修理厂都检查不出来问题,求有经验大神仔细帮我分析一下!指点迷津!!如问题解决可以重赏!!
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发动机缸,发动机缸垫呲了有什么现象发动机缸是发动机的重要部件之一,它承担着缸内活塞的上下运动,以及燃烧室的密封功能。而发动机缸垫则是连接发动机缸和汽缸盖的密封垫片,它起到了密封燃烧室、汽缸盖与发动机缸
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