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技师许晓蕾晚上好您!
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蓝**大师你好
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蓝**先问下这车是什么款的
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蓝**舒适款还是标准款还是普通款
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技师许晓蕾就是标准
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技师许晓蕾换节温器之前确定没有该问题?
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蓝**七代雅阁是有三款吗
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蓝**没有
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技师许晓蕾分2.0,2.4
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技师许晓蕾没法分
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技师许晓蕾这有意义?
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蓝**
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技师许晓蕾节气门学习了?
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蓝**
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蓝**
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蓝**
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技师许晓蕾专用诊断电脑,节气门学习
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技师许晓蕾需要电脑匹配节气门
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技师许晓蕾我看您问的挺专业,以为是师傅😄
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蓝**不是怠速马达问题?
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蓝**不瞒你说,最近我提问了好几个了
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蓝**只是喜欢汽修
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蓝**不是怠速马达,气温真空控制阀,配件不好的原因吗
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蓝**就是节气门?
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技师许晓蕾专检电脑做一下ECM/PCM重置
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蓝**大致怎么修,从哪下手
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技师许晓蕾已经给您说了
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蓝**一般汽修厂有吗
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技师许晓蕾需要专业师傅用诊断电脑操作
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技师许晓蕾肯定有
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蓝**那个故障码的电脑?
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技师许晓蕾对啊
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蓝**查过了啊
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蓝**没故障啊
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技师许晓蕾那个电脑不只是简单读故障
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技师许晓蕾可以做好多匹配
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蓝**跟节温器有关吗
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蓝**换之前好好的
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技师许晓蕾车上的一些电子配件,如果动过,重新装上需要电脑匹配
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技师许晓蕾节温器应该不至于影响发动机转速
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技师许晓蕾肯定是换节温器时拆了啥
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蓝**就是气门匹配下就好了?
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蓝**就这么简单?
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技师许晓蕾如果没匹配,应该就是它的问题
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蓝**修理厂不会这个也不会吧
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蓝**匹配简单吗
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蓝**时间久吗
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技师许晓蕾就是按照电脑操作就行
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技师许晓蕾快的话几分钟
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蓝**这就是你的答案吗
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技师许晓蕾就是用电脑重置一下系统
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技师许晓蕾如果没有操作过,我觉得应该先操作这个
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技师许晓蕾明白?
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蓝**跟这个真空漏气,怠速马达什么都没关系吗
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蓝**
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蓝**
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技师许晓蕾我就这样问您吧,这车现在是不是热车了,怠速一直1000转以上!
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蓝**√
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蓝**开起来忽高忽低
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技师许晓蕾发动机转速会在750-850之间吗
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蓝**挂档时转速会降下来
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蓝**但也在1000左右,偶尔900
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技师许晓蕾如果不挂档呢
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技师许晓蕾是不是一直1000以上?
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技师许晓蕾不管发动多久
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蓝**从D档位脱到空挡顿时转速上升1500
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技师许晓蕾就在1500转?
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蓝**然后慢慢下来到1000
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技师许晓蕾始终不动了?
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技师许晓蕾1000是不是就不下来了?
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蓝**挂档或则打空调转速会降下来,也有1000
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技师许晓蕾无论发动多久1000转了,是不是?
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蓝**√
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技师许晓蕾先电脑匹配节气门
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技师许晓蕾按照我说的方式
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蓝**就是怠速高,还忽高忽低,开车一急一急有顿挫感
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技师许晓蕾这车正常怠速热机应该在750-850转速
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技师许晓蕾不可能在1000
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技师许晓蕾按照您现在的反馈,这车油耗现在也很大
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蓝**加档脱档忽高低最明显,开起来也有这症状,跟神经错乱似的
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技师许晓蕾因为基础发动机转速就是比标准高得
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蓝**对啊
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蓝**高的一逼
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蓝**最高时1500
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技师许晓蕾不用纠结挂档了,就不挂档都不对了,挂档还能对
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蓝**后来换了原厂的怠速阀好些了
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蓝**对对对
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技师许晓蕾电脑匹配节气门先
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蓝**这个搞下多久
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技师许晓蕾我建议您找个专修本田的门店处理吧
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蓝**快的吧
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技师许晓蕾我已经说了,快的话几分钟
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蓝**也是,这个老板搞的焦头烂额的
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技师许晓蕾嗯
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蓝**本田4S点店去修?
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技师许晓蕾也可以啊
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蓝**假如还不好怎么处理
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蓝**还是就是这原因啊
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技师许晓蕾从您提供的只是换节温器,我初步判断是节气门可能动到了
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技师许晓蕾所以只能是先确认
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技师许晓蕾其他的基本没有可能导致怠速高
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蓝**
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蓝**好,就按你说的去做
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蓝**打扰
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蓝**夜已深
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技师许晓蕾客气了您
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蓝**再会
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技师许晓蕾因为每个诊断电脑操作不一样,所以您只需要告诉师傅匹配节气门就行
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技师许晓蕾有技术的师傅自然就明白
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技师许晓蕾😄
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技师许晓蕾点我的头像可以关注下我,后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我,我是汽车大师专家杨瑞,感谢您的咨询!
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技师许晓蕾后期有需要,可以使用汽车大师微信小程序电话咨询向我提问
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蓝**好
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技师许晓蕾ECM/PCM重置,TP位置学习
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技师许晓蕾不同电脑,大概操作是这个
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技师许晓蕾字样也是这个意思的
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蓝**那后来的两个配件都白换了吧
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蓝**可以这么说吗
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技师许晓蕾故障跟它们有联系,但是问题不是
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技师许晓蕾就换个节温器,怎么可能坏了毫不相干的配件
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蓝**有道理,我也这么想的
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技师许晓蕾😄
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蓝**但这个修理厂难道这点都不懂?
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蓝**手艺不行?!
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蓝**还是套路
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技师许晓蕾您可以问他们啊
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蓝**不可能啊
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技师许晓蕾节气门电脑匹配了没
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技师许晓蕾他们要说没有,不就完了
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蓝**这个我不太清楚,电脑天天在查看
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蓝**那个故障码电脑
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技师许晓蕾具体还是需要看他们匹配了没
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技师许晓蕾问就完事
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蓝**看的跟真的一样
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蓝**好的
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蓝**明问问看
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技师许晓蕾嗯
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蓝**修的我都无语了
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蓝**黔驴技穷
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技师许晓蕾先确认我说的吧
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技师许晓蕾如果还不行,我建议您进4S吧
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蓝**这个一般匹配下多少费用,到4S店
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技师许晓蕾可能有维修细节没注意到,可能需要更加专业的现场看,很快可能就发现问题了
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技师许晓蕾看地区,一般200吧
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蓝**匹配节气门
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蓝**噢
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技师许晓蕾嗯
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蓝**镇江丹阳市这边你有认为好的修理厂吗
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蓝**还是直接进4S店
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技师许晓蕾不好意思,汽车大师平台禁止留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式。如果互留联系方式,我们会受到封号和现金惩罚,请您理解。您可以点击我的头像关注我,以后有车辆的问题都可以向我咨询。
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技师许晓蕾我建议有条件直接进4S
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蓝**200不贵
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技师许晓蕾本来就是
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蓝**好
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技师许晓蕾每年4S交给制造厂的电脑维护费都是好几万,您想想成本
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技师许晓蕾没有免费的午餐
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技师许晓蕾😄
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技师许晓蕾所以200不贵的
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蓝**有个大概价位心里有底
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蓝**东风本天4S可以去吗
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技师许晓蕾前提是匹配好了,200您高高兴兴交了开车走人,没好接着查,可以不付匹配费用,给钱接着检查呗
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蓝**还是必须雅阁4S店呢
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技师许晓蕾建议去广汽本田
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蓝**噢
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技师许晓蕾东本的电脑理论是一样的
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技师许晓蕾但是车型维修还是有一点区别的
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蓝**好
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技师许晓蕾没必要到最后跑两个地方,太浪费时间
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技师许晓蕾直接去对应的品牌不更好嘛
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蓝**直接去广汽是吗
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蓝**好
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技师许晓蕾对
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技师许晓蕾方便肯定直接去本品牌
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蓝**一般小的汽修厂没有这电脑设备吧
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蓝**4S店肯定专业啊
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技师许晓蕾有,但不是专检
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技师许晓蕾是通用诊断仪,也可以
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蓝**噢
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技师许晓蕾您不是怕小修理厂搞不定嘛
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技师许晓蕾所以建议您直接4S
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蓝**好
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技师许晓蕾反正去哪都是先匹配测试,好了最好
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蓝**去年买了个共14年的车,一万七
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技师许晓蕾不好,4S不比修理厂专业的再深入查问题吗?是不是?
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蓝**嗯
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技师许晓蕾所以最佳方案就是4S,因为您都说了,在修理厂都查了好久,查不出啥
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蓝**这问题你遇到过多吗
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蓝**大师
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技师许晓蕾不是遇到,正常诊断思路
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蓝**哦
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技师许晓蕾修车不是靠套,是靠分析
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蓝**如确诊后会有期
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技师许晓蕾正常肯定先确认这个
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技师许晓蕾这是正常的诊断思路
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蓝**好,就这样吧
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技师许晓蕾修出来的问题,一切都有可能
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蓝**谢谢
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技师许晓蕾如果是正常车辆使用出的一些常见问题,还有个百分之八九十把握确诊,修出的问题,只能根据问诊维修的地方,初步判断可能故障点
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技师许晓蕾客气了您!
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蓝**再会
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技师许晓蕾晚安咯!
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2005年七代雅阁,节温器漏水换新的不漏了,但新问题出现了,怠速忽高忽低,又换个怠速马达,还是不行,接着换水温真空控制阀,还是不行~哦呦,这是什么情况撒~杨大师出现这种情况需要用解码器检测发动机数据流是否正常,匹配学习一下节气门,也有可能新换的配件有问题,然检查怠速马达和水温调节阀上的真空管及发动机上的进气管是否存在漏气!
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2005年七代雅阁,跑了26W公里,节温器漏水换新的好了,但怠速忽高忽低,又换怠速马达,还不行,再换真空控制阀,还是不好,无语了~有望大师诊断下~你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议首先检查进气软管是否存在漏气,重点考虑怠速阀,主要清洗的话是怠速阀内部的滑板和电机轴。如果处理以上还不行的话,建议更换原厂的怠速阀。
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你好,我是本田七代雅阁,最近车一上高速超过70码,或着上坡就开始高温了,同时也就没暖风了。后来我换了节温器,大水箱,暖风水箱,问题还是没解决请问是什么问题。发动机也没 有冲缸的后期表现。
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我车是2011年本田雅阁,2.0自动档,前几天去修理厂做保养,换了空滤芯,机油滤芯,机油。修理工检查了节气门后说太脏了,清洗了节气门后就出现了怠速不稳的现象,行驶过程中油门松开后,车辆不熄火停车等待中,怠速忽高忽低,换档的时候怠速也会突然升高几百转,请问这是什么问题,怎样解决?谢谢
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本田雅阁05年2.4的,车前短时间垫子茨了换了个垫子之后,发现车行驶的时候总有顿挫感,就跟有人在后面拽了一下,换了火花塞也不行,有的时候低速会有,有的时候100多也有,最近更频繁了,跟火车过轨道连接处一样,去修理厂说是变速箱的事,问题跑到100多也不需要超速了,你好,根据故障描述,并与客户沟通后分析得知,重点检查缸压,有可能缸垫刺,缸盖变形导致的。检查缸压是否一致,如果相差太大,说明发动机有问题。同时使用诊断仪行驶中观察发动机的数据流,观察是否有缺火的情况。以及行驶中观察液力变矩器以滑移率是否下降,如果下降严重的话,说明液力变矩存在打滑的情况。
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本田雅阁10年的。行程125000公里。怠速着车的时候,汽车有些抖动。自动挡车。顿挫明显。起高速时,汽车瞬间有。瞬间有加不上油的感觉。走起来就好了 发动机故障灯亮。亮一年多。清除故障码,三天后还亮。换附厂氧传感器,发动机故障灯瞬间又亮。我住在寒冷地区。换防冻机油好,还是换全合成机油好?你好,这种情况一般是三元催化堵塞造成的,可以首先更换好的燃油试下,如果更换良好的燃油后,还亮,那就是三元催化的问题。需更换三元催化。
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本田雅阁八代,2012年买的车,已经快十三万公里了,现在启动后怠速低才五百转,车抖,有时在停着的时候,脚往油门上一点还有熄火的现象,一直就是这个问题,跑起来以后都正常,就是一停车,等红绿灯时都会出现,而且启动困难。早上发动车必须哄油门才能打着。前段时间到4s店,清洗了节气门,换了空滤,好了几天,怠速到七百了,现在又不行了,,请帮助一下,困扰我很久了。谢谢,万分感谢
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02年本田雅阁六代3.0六缸,半年前开始出现供油不顺畅,怠速不稳定有时候拐弯一松油门就灭车了发动机故障灯也亮了,出现问题前换过一个点火线圈,换完之后就出现这种问题,电脑检测说是传感器问题换完之后还是不行,希望大神帮帮看看。
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各位大神,本人十六年购入九代雅阁,现在一年一万公理多,发现一个问题,其实一直存在,之前没有留意罢了。我的车不管冬夏,冷车启动怠速都在1300转左右,怠热车一分钟转速不变还是1300,之后挂入D档,转速降为1050左右,开一公里停下等红灯时转速900,之后水温上来后停下来都在750左右。症状如此,想问下这怠速1300这么高不太正常吧,是什么问题啊?
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08年八代雅阁2.4,感觉油耗高、升挡顿挫、D挡怠速抖动,就去4S店查了一下,插电脑上看节气门卡滞率百分之93,建议清节气门,后来就清了,花了198大洋,师傅把空滤拆掉,露出节气门,然后用一块布蘸上清洗剂擦,擦了一会,装上后用电脑匹配怠速到750,怠速了10分钟,学习完成了,后来我就开车走了,抖动有所下降(不明显),顿挫感不变(甚至感觉高了),然后车开出来之后开空调,水温超过正常的一半还要多,吓得我感觉熄火,后来再开就没事了(可以是怠速学习时间长),最主要的是油耗以前12-13个 ,现在清完之后15个了,很让我恼火!早知道不去4S店了,跑了大概300公里,油耗还没降,请问大师是怎么回事?建议您重新做初始化再试一下
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