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技师许晓蕾现在有什么故障码啊
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蓝**没有,今下午换个水温真空阀跑了十几公里怠速蛮好,后来晚上下班有不好了,
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蓝**估计跟换节温器漏水有关,因为以前一一直很好
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蓝**只是偶尔忽高忽低
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技师许晓蕾有没有可能安装时导致漏气啊
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蓝**
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蓝**
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蓝**
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蓝**有可能诶
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蓝**车在修理厂修的
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蓝**我是车主
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蓝**对修车比较感兴趣
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蓝**但不懂
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蓝**就换了这三个配件
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技师许晓蕾多看看就懂了
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蓝**第一个应该是节温器总成
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蓝**漏水的
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蓝**拆了发电机什么的不少东西才能装上去
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技师许晓蕾第二个是节温器
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技师许晓蕾是的在发电机下面
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蓝**我说换的第一个配件是节温器
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蓝**√的
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蓝**你说漏气有点对
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蓝**后来换怠速马达
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蓝**再换那个真空什么玩意
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蓝**还是不好
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蓝**见鬼了
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蓝**越修越多唛
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技师许晓蕾换了不是跑了一段时间嘛
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蓝**没有
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技师许晓蕾老车是这样的,要么不搞,一搞一大堆
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蓝**就这两三天
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蓝**换了三个配件
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蓝**漏水好了
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蓝**怠速坏了
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技师许晓蕾现在怠速还是不行吗
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蓝**不行
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蓝**忽高忽低
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蓝**开起来有时一顿一顿的
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技师许晓蕾有没有用电脑学习一下呢
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技师许晓蕾有没有用电脑学习一下
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蓝**什么电脑
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技师许晓蕾解码器
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蓝**汽车故障那个电脑
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蓝**哦
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蓝**看过的,都好的
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技师许晓蕾不是,是匹配一下节气门
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蓝**不过今换了真空控制阀没查电脑,因为当时好的
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蓝**过了四五个小时开起来又不好了
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蓝**节气门匹配难吗
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蓝**麻烦吗
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蓝**这个本田难道这么难修啊
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蓝**跟那个换节温器有很大关系
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蓝**个人感觉啊
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蓝**没换之前基本很好
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技师许晓蕾节温器上有插头吗?有气管吗!没有吧
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蓝**怠速马达上有
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技师许晓蕾有可能是拆装的时候不知压到哪根真空管漏气吧
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蓝**有个真空管好像接头处老化了,修理工说的,我还问他要不剪掉点,他说没事
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蓝**就是插进去的头部
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技师许晓蕾怠速马达可能有啦,怠速的时候空气都是通过怠速阀进气缸的
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蓝**还有
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技师许晓蕾还有什么
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蓝**那个真空控制阀上面有个气管还是水管,比小拇指细点,用尖嘴钳压住,怠速就下来了,
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蓝**后来就换了个真空控制阀
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蓝**还不好
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蓝**出鬼了
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蓝**呵呵
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蓝**
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蓝**节温器我没看他修
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蓝**不知什么样
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蓝**好像漏水就是这个不好
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蓝**就这个黑色的吧
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蓝**是吗
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蓝**会漏水吗
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技师许晓蕾气管
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蓝**你认为是气管不好
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蓝**导致怠速不稳?
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技师许晓蕾黑色的就是节温器
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蓝**哦
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技师许晓蕾我认为是漏真空了
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蓝**要换气管是吗
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蓝**气管不多吧
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蓝**好查的吧
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技师许晓蕾不是换不换的问题,是检查哪里漏气
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蓝**假如哪里漏气呢?
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蓝**不是换吗?
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技师许晓蕾漏气就要看哪个接口漏气了
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蓝**还是跟这三样配件配套的气管上查吧
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蓝**漏真空会导致类似情况的吧
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蓝**日系车是精密
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蓝**有点漏气马上不好了
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技师许晓蕾怠速阀和真空调节阀
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蓝**都换的新的啊
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技师许晓蕾上面连接的管
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蓝**修理厂技术还行,修不好还在揣测
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蓝**再说吧
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蓝**明再去查查看,摸索下
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蓝**他们估计也美遇到过
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蓝**呵呵
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蓝**你的意思就是气管漏气是吗
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技师许晓蕾是的是的
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蓝**那就这样吧
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蓝**打扰你了
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技师许晓蕾不客气,喜欢的话可以关注一下给个好评以后用车有什么问题可以随时咨询我
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七代雅阁节温器漏水换新的修好了,出现怠速忽高忽低,换怠速马达,换水温真空控制阀,目前还是怠速高,究竟问出题在哪里?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查怠速马达需要更换正厂配件,检查是否有漏气现象导致,检查和更换空气阀。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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2005年七代雅阁,跑了26W公里,节温器漏水换新的好了,但怠速忽高忽低,又换怠速马达,还不行,再换真空控制阀,还是不好,无语了~有望大师诊断下~你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议首先检查进气软管是否存在漏气,重点考虑怠速阀,主要清洗的话是怠速阀内部的滑板和电机轴。如果处理以上还不行的话,建议更换原厂的怠速阀。
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你好,我的车是10年8代雅阁,已有7万公里了。 《我的空调不凉,师傅检查说 低压表偏高,50/60左右,高压表偏低150左右。》空调不是很冷,怠速时吹的是凉风,但不冰冷。怠速2000转时空调稍微有点凉意,就感觉还行。 师傅把我压缩机换了,膨胀阀换了,管道清洗,散热器内部清洗,干燥器清洗。基本都弄了一遍。可还是一样,没有任何改变。机舱里的低压管凉的冒水,很多水,但不是冰冷的冒水,是凉的冒水。高压管呢,一点温度都没有,用手摸没有一点高温。(从压缩机到散热器这条高压管很高温,烫手,然而从散热器到膨胀阀这条高压管却一点高温都没有,都快赶上低压管的凉度了。) 最后问题总结:高压温度不够,达不到标准,偏低。低压管一切正常。问题就是高压管的温度去哪了 请教大师帮忙一下。 这几天实在太热了,受不了。检查管道,膨胀阀,压缩机 蒸发箱外面堵塞,会制冷差,冷气,风量小
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七代雅阁,现在问题油耗偏高,话有点多,见谅,事情从2月份开始,那时油耗9.7左右,换了汽油滤芯,觉得该换火花塞了(6万公里左右),就换了,型号多一个字母,下有图,声音变小,油耗增加,问汽车之家师傅,说火花塞型号不对,换一样的型号,随后更换一样型号,油耗不变,还在增加,也有图,后来师傅说要清洗节气门,也搞了,油门踏板明显变轻,倒是怠速明显不降,1000左右,后来无意间堵住三通废气阀和空气软管连接的那气管,怠速正常,师傅说那个废气阀没什么用,堵住了,怠速降下来就行了,油耗自然降下来了,但是油耗一路攀升到了13个多,又问汽车大师里的师傅,说要换,我在淘买了个,换上后感觉没什么变化,估计买的水货,现在油门绵软无力,油耗也好得出奇,我就想问下1.现在是什么情况,要检查那些项目?2.这个三通阀到底起什么作用?真的像他们说的没用,堵起来就行了吗?话多,图多,问题多,师傅们费心了!
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您好,二手09年八代雅阁2.0,表显9万公里,接车换了变速箱油,防冻液,机油让虑啥的,自己更换egr和进气流量计(均拆车件),基本没大的问题了,目前,接车近一年有几个疑问想向您请教一下, 1,市区郊区综合10-12,全程高速9-10,油耗如何?个人感觉高速偏高 2,怠速650开空调大灯后750,冷车因为怠速高不抖动,热车650抖动(方向盘和驾驶舱),开空调大灯后后750抖动加剧,特别是空调风扇每次开启那段加剧厉害(网友说更换前机脚和更换水箱上下胶垫可以改善?我的情况是右机脚漏油,前机脚外观良好) 3,排气温度总感觉过高,hds检查得到触媒监控不良,三元温度总插到超过800度接近900,内窥镜看三元蜂窝堵塞如图 4,低速1.2档起步到40公里时速这段感觉无力,开空调后油门有时会迟滞半秒(随机出现) 自己有疑问准备清洗碳罐电磁阀,vtec阀,进气歧管,另外准备草酸拆洗三元和前后氧传感器,请专家指教清洗节气门并且需要匹配,测量燃油压力,缸压,检查火花塞,检查喷油嘴雾化状态,拆下进气歧管清洗,并清洗进气门和缸盖进气口积碳。诊断电脑检测故障码。
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
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七代雅阁启动时怠速高,要等水温上来起码好几分钟后才能降下来早上热车,肯定怠速有点高,温度越低,怠速时间会拉长,
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本田7代雅阁仪表上水温指针一点也不动,怠速高,降不下来水温表不动首先检查水温感应传感器,,仪表坏的可能性不大,水温感应传感器可以检测电阻,来确定是否正常,怠速高应先确认怠速电机是否脏了,是否有漏气的地方。。此车虽然不是电子节气门但是清洗怠速电机后也需要匹配的。
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雅阁9代怠速高,挂不上档水温高这种情况需要检查节气门连接管路有无漏气,漏气需要及时修复,确保可靠密封。读取节气门数据流,有损坏需要更换节气门,确保怠速正常,怠速正常,还是不能挂档,需要检查刹车开关和线路,有损坏需要更换配件。水温高,检查防冻液的液面高度过低,需要及时补充,清洗散热器
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