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技师程琳你好，我是汽车大师金牌技师-程琳，很高兴为你解答。 -
锍**程师傅你好
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技师程琳这个故障是传感器的供电出问题导致的 -
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技师程琳你好 -
锍**会不会是电脑板问题
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锍**电脑板旁边一个插头化掉了已经处理过了
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技师程琳可能是有某一个传感器内部短路拉低了供电电压，导致相关的传感器都报码 -
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技师程琳先排除传感器和线路问题，这个故障电脑板损坏概率很小 -
锍**好的
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技师程琳👌 -
锍**发动着故障自己熄灭踩地一脚油门没反应故障灯就亮了第二脚油门才有反应而且故障码清除车子打不着需要过一会才能打着
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技师程琳挨个拔报码的几个传感器，拔到哪一个，电压恢复正常了，就是这个传感器坏了 -
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技师程琳是的，传感器供电出问题了 -
锍**好的
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锍**谢谢
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技师程琳不客气
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大众桑塔纳志俊3000节气门踏板位置传感器不可信号通过发动机的62组数据流来看，这个油门踏板的数据明显是不正常的，油门踏板上面6根线1号和2号为5v供电，3号和5号为油门踏板搭铁，4号和6号是信号线，信号线电压是倍数关系
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07年的桑塔纳志俊，加不起来油，加油没反应，故障码p1634节气门/踏板位置传感器2过大信号，怎么会事？你好，根据你描述情况和数据流分析，油门踏板位置传感器信号明显不对，通过数据检测传感器缺少搭铁线，在保证线路没问题的情况下，检查发动机电脑，很高兴为你解答！
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志俊 更换发动机电脑板后加不了油，故障码：加速踏板位置传感器2过大信号.更换一块电脑板还是同样问题 跟换油门踏板 节气门 故障码还在【车型：桑塔纳志俊 2007款 1.8L 景畅型】
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大众桑塔纳志俊，行驶过程中EPC灯点亮，来厂清洗节气门，清洗过程中车辆熄火，在打无着车迹象，查看故障码，下图，更换节气门，油门踏板，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，打车无反应，放时间一长偶尔可以打着，但加油没反应，清除故障码立即自动熄火在打又没反应，在检测偶尔还报发动机无转速信号，进气压力不可靠信号，30号供电电压低，，并有图中两故障你好！这个如果同时出现，维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路，或者说发动机控制单元本身是否存在问题。
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志俊 更换发动机电脑板后加不了油，故障码：加速踏板位置传感器2过大信号.更换一块电脑板还是同样问题 跟换油门踏板 节气门 故障码还在对于后来换的这个电脑版，您可以先试着清一下故障码，如果可以清除，试车之后没有再出现，就没关系，如果还是有故障，那就证明换的这个电脑板不行，建议换回原来的电脑版
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桑塔纳志俊偶尔出现加油没反应，以前有油门踏板传感器机械故障，换了踏板以后，比以前好点了，跑快了还是偶尔出现加油没反应，EPC故障灯也一直亮着，故障码是节气门油门踏板位置传感器信号过小，还有个进气压力传感器短路，把故障码清了之后第一脚油门踩下去没反应，再踩一脚就正常了，但同时EPC也亮了，故障依旧你好，检查踏板传感器，和节气门线路到电脑连接没有问题，应该是节气门问题导致。
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06年桑塔纳3000，车主停放一年，审车的时候电瓶没电了，找了位修大车的师傅，用24v应急电源启动了一下，导致电脑版烧了，更换后加油门没反应，故障码为节气门/踏板位置传感器2过大信号。（节气门，油门踏板都是新的，节气门也已经匹配过了）你好，节气门信号过大，建议检查节气门控制线路是否正常，以及节气门信号电压是否正常，节气门有2组信号电压的，一组是从4.5v随油门踏板踩到低电压降到0.2v。另外一组从0.2v升到4.5v。如信号电压异常，排除线路问题建议更换节气门。
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王师傅你好，我的是2011年的双燃料的桑塔纳志俊，我做进气道清洗，清洗过程中氧传感器线烧了就灭车了，在打车加油门没有反应，我把节气门和油门踏板还有氧传感器都换了还是加油门没有反应，还有1个故障码是“节气门/油门踏板传感器信号过大”，这个故障码消不了，汽车电脑也检查了也没有事。请师傅分析一下。使用万用表测量节气门油门踏板链接线束是否有短路断路现象
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徐师傅，一个桑塔纳志俊。行驶过程当中突然就给不上油就灭车了，当时打不着，需要晾十多分钟才能启动，新更换的汽油泵总成，昨天我用431检测故障码有三个故障码：1发动机转速传感器：不可靠信号 2凸轮轴位置传感器：不可靠信号 3节气门：怠速时气流过低 昨天换了一个曲轴位置传感器，今天打电话来说还是那毛病，您给分析一下是什么问题导致的呢您好，根据您描述的情况。需要检查一下主继电器，按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题
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06年桑塔纳3000，车主审车的时候放没电了，用24v应急电源连了一下，打不着火，找了位修伙计，换了两个保险，打着火以后抖动特厉害，跑了几公里自己熄火了，再也打不着，拖车拖来检测电脑版烧坏，换上新的拆车电脑，新的节气门，新的油门踏板，老是报节气门/踏板位置传感器2过大信号，根据您的故障描述以及分析，首先建议检查油门踏板位置传感器插头电压和搭铁是否在正常范围以及信号电压是否与油门踏板位置变化而变化，电压不变化检查发动机电脑到油门踏板插头之间线路是否有粘连现象。
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