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技师韩怀超空调现在不能正常工作了是吗,之前有没有问题的呢?如果说之前正常的话,,安装后出现问题,可能是线路插头没装到位,现在按下空调开关灯会亮吗?
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技师韩怀超
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技师韩怀超是换的这种大屏吗?
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匿名网友对对是的
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匿名网友有显示就是不启动
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技师韩怀超像这样的情况,如果说别的都正常,就空调这里没用的话,可能是本身主机的问题,原先旧的是能正常开空调的对吧
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技师韩怀超之前是不是正常的呢?
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技师韩怀超没换之前,空调能不能正常用的
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匿名网友之前能正常使用
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匿名网友现在空调和USB不能用
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技师韩怀超如果说之前都正常,那么说明这个大屏主机本身有问题,正常我们更换都是直接能用的
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技师韩怀超这个只要线路插头插好,别的没什么问题
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匿名网友点火空调会启动10钟就停了,然后就必须再熄火再点火就又是用10分钟
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技师韩怀超先开到安装点检查一下线路,如果没问题,就是主机本身的问题了
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匿名网友协议盒的问题大吗
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技师韩怀超你之前都正常,说明空调系统之前没问题的
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技师韩怀超一把主机的问题可能性大点
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匿名网友我的机子和您刚发的机子应该是一个牌子的
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匿名网友我看您发的图片左下角的语音是一样的
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匿名网友师傅应该怎么办呢
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技师韩怀超这个先检查线路看看
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技师韩怀超看下线路方面有没有装好的
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技师韩怀超如果没问题,估计还是设备的问题导致的
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技师韩怀超需要拆下来再检查一下看看
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技师韩怀超
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技师韩怀超这里的插头都检查一下看看
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技师韩怀超有没有没插好的
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我这个车是比亚迪s6,这个车上显示屏经常亮着亮着就关了,空调也不能用了,和死机了一样,然后突然一会就好了 然后一会就关了,这是怎么回事啊你好,师傅这个建议先对多媒体进行升级,升级后试车一般都可以解决,这是硬盘空间不足导致的
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你好,我的车是比亚迪s6,手动挡顶配的带一键启动的,一开始开的都正常,然后我下车买了一个东西,然后再上车了以后,就无法启动车子,整车通电,仪表盘都显示正常,但是就是这一键启动不了,请问是什么原因?【车型:比亚迪S6】检修一键启动系统是否存在线路虚接
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比亚迪s6触屏失灵怎么办?一会好一会坏!要用的时间,他就用不了触屏,不用时又好了,空调天太热,触屏就会失灵,天冷也会失灵,导航等屏幕有关的,全部失灵!其他按键都正常!我是2013年年底12月买的车,车是2012年出厂的!你好。这个很有可能是导航系统乱码造成的,也就是系统紊乱。建议您先把电瓶负极线拆开,等三十秒左右再安装上,然后再打开导航试一下,如果还不行的话,这个就是导航内部的问题了。这个就需要维修或者更换了。
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你好,我的车是比亚迪s6,手动挡顶配的带一键启动的,一开始开的都正常,然后我下车买了一个东西,然后再上车了以后,就无法启动车子,整车通电,仪表盘都显示正常,但是就是这一键启动不了,请问是什么原因?根据描述情况分析一般是继电器盒脱焊导致车子突然启动不了,也是这个车子通病,很高兴为你解答
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你好,我的比亚迪s6汽车,导航和cd是一体的,但是听歌导航什么都好使,就是没有声音,怎么回事呢,我去修车的地方也去了,他们说我功放坏了,按上一个新的功放还是不好使,这个又告诉我,导航机器坏了,我感觉机器坏了,不可能,图像,放歌什么都有,就是没声音呢,我想问问你大师,修理工也用表量的,哪都正常像您这个情况是导航主机里面的问题,声音模块电阻芯片应该出问题了,所以没有声音的,像正常的导航,这个只要供电,打铁,都正常的,没声音基本都是主机本身的问题,这个需要拆下来维修的
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大师你好,我的车是比亚迪S62.0的车子,刚刚我自己拆下喷油嘴清洗了下,但装回去就车子就出问题了!就是原地怠速正常,700转,开空调怠速变1000转,以前开空调怠速是800转的!然后就是行驶换挡的时候转速下降特别慢,换完挡了转速还是和行驶一样,必须要等待4~5秒才会慢慢的降!节气门我没拆,只拔掉怠速马达的插头!怎么就会这样呢?如果不是特别有把握的情况下。尽量不要自己维修车辆。以免造成不必要的损失。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里,8月26日电池不够电不能正常启动,后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格,更换后发现怠速低只有400转,(以前正常是600转,开空调800转很稳定)发动机抖动严重,加大小小油门就熄火了,其它加速一齐正常,出去跑了一下,转弯途中熄火了,马上失去动力,刹车,方向盘都不工作好危险!差点撞上!知道严重性,马上去修理厂,说是电子节气门问题清洗一下就好了!那就洗吧!清洗完后果然没问题了,第二天新的问题又来了!在开车途中已经松油门踩刹车了,就在这时转速马上升高几百转!车向前冲!后来发现不在空调这问题现像很小,但开了空调基本上一松油门车就往前加速,危险阿!去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行,后来告诉我没我这车的数据,那没办法只好走了!百度了一下可以自己复位一下,等行车电脑学习一下新的电子节气门数据,接网上操作过也不行,现在不开空调是700转,还能接受,但一开空调转速又马上时高时低,很不顺畅,找不回以前开车的感觉,非要去4S店才能解决这问题吗!有那位大神可有解决方法!付上怠速的数据,好像有个规律,建议连接解码器进行匹配怠速值,很好匹配,可以一键匹配操作
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4,6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动,开空调不抖。修理厂把火花塞换了,节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右,又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖,下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗?实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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比亚迪s6 2011款手尊,12年1月上牌,4万公里,1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去感觉无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音,上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点,换挡时感觉不滑顺,考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点,油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓,怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理,2油路和喷油嘴清洗,3火花塞点火线圈更换,4更换离合片,不知道要需不需要换离合总成,5打算做个大保养,包括处理上面这些问,不知道要多少钱😭,还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的? 正副驾驶车门异响,开门吱呀吱呀的,车窗升到一半升不起来了,还要用手推一下才慢慢上来,不知道是不是胶条导轨的问题,上次拆过们,电机也加润滑油黄油了。 很懊恼,现在夏天开空调,油耗都达到16个了,打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱,开车是受罪啊,希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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