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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友开关换过了
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技师张满辉
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匿名网友后尾盖有没有保险丝
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技师张满辉
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匿名网友正常开
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匿名网友这个锁是气什么作用
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技师张满辉
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匿名网友谢谢
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技师张满辉感谢你使用汽车大师!祝你生活愉快!
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我的车是09款帕萨特领驭1.8T自动挡。因为好长时间没开,电瓶没电了,昨天使用遥控钥匙无法开车门,使用机械钥匙将车门打开,上车后随手关上了门,这下可好将自己锁在车里了,想尽一切办法都打不开门,多亏在里面能将发动机舱盖打开,最后电话联系朋友过来给电瓶搭火,启动车后才开门出来。问问大师们这正常吗?是不是什么故障了?再怎么说人在里侧用门拉手也应该能开门啊!
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您好,我的车是09年的大众帕沙特领域1.8T排量,一到天冷了以后,一打着车,车的档位显示就全亮了,并且挂挡有很大的冲击,挂前进挡把油门给到底车子才走,一走开故障灯马上就亮了,去修车店用电脑监测,说是控制单元损坏机械故障!换了一块电脑板也不顶用,检查线路也是正常!求专家教我一个解决这种问题的办法!!拜托您你好,建议提供发动机与变速箱故障码,再分析原因
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你好请问一下大众帕萨特领驭开空调后没有刹车助力是怎么回事?节气门后面真空压力测试范围在30kg左右,更换新的真空助力泵,进气歧管,节气门,点火线圈,缸线,火花塞,进气歧管软管,底座胶圈等等,故障依旧,测试汽缸压力都在十个以上,还有哪里能够引起真空压力低?建议你去修理厂重点检查车子管子是否漏气,如果没有重点检查单向阀,还有节气门检查一下如果脏清洗一下,我遇到过一次gl8,也是这样的问题就是节气门太脏了导致的
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专家您好,本人大众帕萨特领驭,手动1.8T,目前行驶了15万公里,一直用的93号(92)号油,现在发动机故障灯亮,检测显示p0441,更换过碳罐,电磁阀两个配件,目前故障依旧。 前几天开车上山过程中,时速40左右,机油灯亮(红色),有报警音,检查机油不少,后故障自行消失。车一直都不烧机油,用的嘉实多磁护,8000一换,机油基本不下降。
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我的车是11年的大众新领驭,故障原因:最初因为空调漏氟,全面查漏后确定是蒸发箱出现问题,更换蒸发箱后漏氟问题解决 但是又引发新的问题(不知是不是因为更换蒸发箱引起的),仪表盘上胎压灯、ABS灯常亮,制动报警,检查胎压、刹车片及刹车感应器都正常,仪表盘中间的显示屏之前有胎压监测功能,出问题后这一功能选项也没有了,在维修店里用电脑读故障码,一直进不去。 以上故障原因望大师们给点解决意见!以下两张图片是车辆启动前和启动后的对比图。拆装仪表台时线路被挤压可能出现接触不良,断路,以及插头漏插的问题引起
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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帕沙特b5 1.8T发动机火花塞垫子漏油。之前维修过几次,换了火花塞密封垫,气门室盖垫,气门室盖,问题均得不到解决。有点怀疑废气阀故障,跟换了上面气门室盖到空气格端管路上的废气阀,问题还是没有解决。气门室盖上废气管出来分两路。一路到空气格,一路到机油格座再进入曲轴箱。听同事说之前到机油座这段的废气管破裂漏气,车子发抖,于是将其打胶处理。也不知道是否将管子堵住了、机油座上有无单向阀。将车子发动,揭开机油加注盖,感觉里面的废气有点噗噗往外喷。正常的不知是不是这样。但将盖子盖好,拔出机油尺,无废气出来。不知道是不是机油座这端的废气无法进入曲轴箱,导致废气不能良好循环。有没大神具体讲解下它这个曲轴箱通风系统。感谢!根据客户描述,需要检查废气管道是否有漏气现象,可以通过解码仪查看发动机数据流确认进气系统是否有漏气故障。废气管道漏气包括单向阀损坏。
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车型:2007款帕萨特领驭,手动挡,2.0L,自然吸气 上牌日期:2009年4月 行驶公里:23万 问题描述:车子油耗升高很多,已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油(95号),加满一箱基本上是57、58升这样,以前可以跑580公里,算下来是10-11个油。但是,现在只能跑400公里,14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修,先后换了:火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门,均无改善。后来,插上电脑检测,提示发动机有故障,显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况,加速也可以,无异常抖动。 请问大师们:是什么原因?该如何解决,感谢!混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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11年1月份买的帕萨特领驭1.8T手自一体,现在跑了21.5万公里,现出现问题仪表盘上ESP(车身电子稳定系统)灯和发动机灯同时亮起,并伴有车子启动以后挂D挡往前冲击很厉害,在正常行驶途中偶尔会有顿挫感,在4S店和当地汽车维修店用电脑检测故障码是空气流量计的问题,由于4S店没货就在当地汽车维修店更换(说是原装的),当时问题解决;但是没过几天也就行驶了300公里左右同样问题再次出现(期间跑了200公里的高速),现在开到维修店再次更换了空气流量计问题故障还没有消除,找不到问题了请有经验的师傅们指点指点!你好,帕萨特领域报空气流量计故障,一般有以下几个原因 空气流量计本身问题 空气流量计脏污堵塞 线路 管路漏气 线路或者发动机电脑故障
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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