-
![]()
技师谭伟您好，哪里不好用 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友故障码都是供电电压高 -
![]()
技师谭伟检查一下发电量 -
![]()
匿名网友刹车片都正常 -
![]()
匿名网友发电量13-14v -
![]()
技师谭伟检查一下电瓶，看看是不是电瓶坏了 -
![]()
匿名网友电瓶换的新的 原装一样的 -
![]()
技师谭伟那不对 -
![]()
技师谭伟你看看系统电压多少 -
![]()
技师谭伟用解码器看 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友现在这样了 -
![]()
技师谭伟解码器看看系统电压 -
![]()
技师谭伟看看是不是打铁线有问题 -
![]()
匿名网友我读的端子30电压13.89 -
![]()
技师谭伟故障码清除不了 -
![]()
匿名网友可以清除 -
![]()
技师谭伟然后还出来 -
![]()
技师谭伟那就要检查发电机 -
![]()
匿名网友发电量正常也会坏吗 -
![]()
技师谭伟系统检测电压高 -
![]()
技师谭伟一是电瓶二是打铁线三发电机 -
![]()
匿名网友好的
-
2010年进口大众途锐，上半年水泡车，仪表显示防滑灯亮，读取制动电子系统故障码：00668端子30车载电压，01826转向角传感器，端子KL,30供电电压，请精通这个车电路的师傅，指导一下
-
12款大众途锐 早上发动的时候突然仪表报底盘故障 红灯 电脑检测故障代码：C104600 水平高度控制系统机械故障
-
09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮，档位不显示，踩刹车挂不动档，发动机电脑故障码为转向角传感器无通信，制动控制单元无通信，ABS制动器控制单元无通信，水平高度控制系统控制单元无通信，全轮驱动控制单元无通信，变速箱控制单元无通信，机油温度传感器，不可信信号，无通信！空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路，数据总线诊断接口不可信信号！安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值，与ABS控制单元无通信，仪表里面的故障也是与各个电脑与通信，你好！这么多故障点应该是同一个地方导致的。这种应该是，报的是假的故障，因为如果他说不通讯的话，你车都是不能倒车的，在一个说你进系统也进不去了，进这些发动机系统单独进去你都进不去了。然后呢，那里有一个数据总线，诊断接口不可信的信号这个事可能就说是某一个传感器给出的信号不正确，才会这些故障码那这种的话主要就是说检查一个嗯模块上面的供电与打铁，每个模块就是ABS跟变速箱模块的供电根搭铁是否正常，再一个就是通讯电压，通用电压是两个双绞线，它的电压分别都在2.5伏左右。如果他这两个都没有问题啊，就是模块本身的问题了不能通讯就这三个流程这三个原因，一个通讯，一个供电与打铁在一个就是模块。
-
10年大众途锐3.0排量在更换完刹车片后电子驻车制动报故障 但电子手刹管用，用奥迪专用系统进行学习匹配展示数据值偏差过大需要机械调整 该怎么调整呢？
-
09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮，档位不显示，踩刹车挂不动档，发动机电脑故障码为转向角传感器无通信，制动控制单元无通信，ABS制动器控制单元无通信，水平高度控制系统控制单元无通信，全轮驱动控制单元无通信，变速箱控制单元无通信，机油温度传感器，不可信信号，无通信！空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路，数据总线诊断接口不可信信号！安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值，与ABS控制单元无通信，仪表里面的故障也是与各个电脑与通信，车辆进水导致故障出现（
-
09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮，档位不显示，踩刹车挂不动档，发动机电脑故障码为转向角传感器无通信，制动控制单元无通信，ABS制动器控制单元无通信，水平高度控制系统控制单元无通信，全轮驱动控制单元无通信，变速箱控制单元无通信，机油温度传感器，不可信信号，无通信！空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路，数据总线诊断接口不可信信号！安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值，与ABS控制单元无通信，仪表里面的故障也是与各个电脑与通信，总结，应该是进水导致电脑版短路！！
-
09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮，档位不显示，踩刹车挂不动档，发动机电脑故障码为转向角传感器无通信，制动控制单元无通信，ABS制动器控制单元无通信，水平高度控制系统控制单元无通信，全轮驱动控制单元无通信，变速箱控制单元无通信，机油温度传感器，不可信信号，无通信！空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路，数据总线诊断接口不可信信号！安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值，与ABS控制单元无通信，仪表里面的故障也是与各个电脑与通信，根据用户描述 检查j518 检查相关线路
-
昨晚向你咨询了，宝马X3车辆抖动熄火，提示供油故障。打火启动后马上熄火。按照你教的方法，用力拍打右后座下方。然后顺利启动。现在一直都很正常。去维修厂，维修厂师傅电脑检测，油轨压力过高。其他正常。师傅说没啥大问题。可以跑高速。想问问这种情况是哪方面故障。你好，根据你的描述，这种情况是油泵本身的问题！更换油泵就能解决的！
-
12年大众途锐，换后刹车片，用431做的收放分泵，现在报制动系统故障，怎么处理？12年大众途锐，换后刹车片，用431做的收放分泵，现在报制动系统故障，怎么处理？【车型：途锐】更换后制动片无需用电脑释放，如果释放了驻车制动片，需进行调间隙，打磨，校准等相关工作。
-
12款大众途锐油电混合的，来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火，车子开起来正常，怠速一般不会失火，加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙，对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用安装的时候，必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条，涨紧后，在拧紧。
-
大众迈腾GTE 插电混动 高压系统警告灯亮起怎么回事？
大众迈腾GTE 插电混动 高压系统警告灯亮起的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众迈腾GTE 插电混动 高压系统警告灯亮起常见原因1.电池系统故障30%的原因是电池系统故障导致大众迈腾G
新能源汽车故障
2024-03-21
-
本田M-NV 高压电缆故障怎么回事？
本田M-NV 高压电缆故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田M-NV 高压电缆故障常见原因1.绝缘层破损40%的原因是绝缘层破损导致本田M-NV 高压电缆故障，如：物理损伤、老化裂纹
新能源汽车故障
2024-04-24
-
本田X-NV 高压电缆故障怎么回事？
本田X-NV 高压电缆故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田X-NV 高压电缆故障常见原因1.绝缘层破损40%的原因是绝缘层破损导致本田X-NV 高压电缆故障，如：物理损伤、老化裂纹
新能源汽车故障
2024-04-24
-
凯越p1781热车是打不着
凯越p1781热车是打不着为什么凯越p1781热车无法点火？凯越p1781热车无法点火的原因有很多，首先可能是由于燃油供给系统故障导致的。燃油供给系统包括燃油泵、燃油滤清器以及进气系统等。如果其中任何
汽车发动机
2023-09-14
-
别克微蓝VELITE 6 纯电动 高压系统警告灯亮起怎么回事？
别克微蓝VELITE 6 纯电动 高压系统警告灯亮起的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克微蓝VELITE 6 纯电动 高压系统警告灯亮起常见原因1.电池系统故障30%的原因是电池系统故
新能源汽车故障
2024-03-21
-
p2146故障码是什么意思，p2146故障码怎么解决
P2146故障码是什么意思，P2146故障码怎么解决，这是很多汽车车主都关注的一个问题。首先，P2146故障码是指高压供应系统中的电压过高，这是一种严重的故障，需要及时处理。发生P2146故障码可能的
汽车故障
2023-05-16
-
本田e:NS1 高压电缆故障怎么回事？
本田e:NS1 高压电缆故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田e:NS1 高压电缆故障常见原因1.绝缘层破损40%的原因是绝缘层破损导致本田e:NS1 高压电缆故障，如：物理损伤、老
新能源汽车故障
2024-04-24
-
长安UNI-V 智电iDD 高压系统警告灯亮起怎么回事？
长安UNI-V 智电iDD 高压系统警告灯亮起的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安UNI-V 智电iDD 高压系统警告灯亮起常见原因1.电池系统故障30%的原因是电池系统故障导致长安U
新能源汽车故障
2024-03-21
-
大众途岳纯电 高压系统警告灯亮起怎么回事？
大众途岳纯电 高压系统警告灯亮起的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众途岳纯电 高压系统警告灯亮起常见原因1.电池系统故障30%的原因是电池系统故障导致大众途岳纯电 高压系统警告灯亮起，
新能源汽车故障
2024-03-21
-
长安CS75PLUS 智电iDD 高压系统警告灯亮起怎么回事？
长安CS75PLUS 智电iDD 高压系统警告灯亮起的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安CS75PLUS 智电iDD 高压系统警告灯亮起常见原因1.电池系统故障30%的原因是电池系统故
新能源汽车故障
2024-03-21
当前不在线
