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技师于雷你好,我是汽车大师银牌技师-薛云,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友
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技师于雷行驶熄火 继续能一下子打着车吗
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匿名网友打不着了
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匿名网友我启动车子曲轴转动多少油泵这个皮带不动
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匿名网友是不是凸轮轴断了?
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匿名网友
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匿名网友这个轮子后面断了,有可能吗
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技师于雷凸轮轴皮带轮可以带动转的吧
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匿名网友
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技师于雷你的意思是曲轴转 上面正时皮带都不转吗
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匿名网友?
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匿名网友对
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技师于雷断轴顶气门了
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匿名网友顶气门?
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匿名网友里面的正时链没问题吧,只是油泵的从动轮不转,会顶气门吗?
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匿名网友师傅,在忙吗?
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技师于雷稍等
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匿名网友这个油泵需要对正时吗
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匿名网友大师,什么情况啊?
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匿名网友?
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匿名网友高压油泵需要对正时吗?
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技师于雷需要对正时的 就是前面那个正时皮带轮
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技师于雷那个轴头会断
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匿名网友
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匿名网友这个确定有正时吗?
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匿名网友?
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技师于雷发个车架号给我 我查下
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匿名网友
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷对不住了 忙了半天 月底了车多的
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技师于雷安装旧皮带注意皮带方向
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技师于雷没有专用工具直接自己做个记号
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大众途锐高速上突然熄火后发动不着油泵低压上油正常您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议先用诊断仪读取一下发动机系统的故障码和数据流来分析,然后锁定问题,以及重点排查一下曲轴位置信号是否正常,以及高压数据流是否正常
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2011款的大众柴油途锐在行驶过程中偶尔出现突然熄火的情况,请问大师们这是怎么一回事?
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你好我这有辆大众途锐柴油车在高速上突然熄火拖回来后检查换了个低压油泵但换好后还是启动不了如果空气都排干净了的话就很有可能是高压泵出现问题高压泵如果出现问题的话只要打车压力斯嘉丽所以说读取数据流读取到压力不够的话肯定就是高压泵有问题的几率比较大一点另外要排除地下有路所以说读取数据流读取到压力不够的话肯定就是高压泵有问题的几率比较大一点另外要排除地下有路换了第一有没有油管里边有没有堵塞为生气有没有更换种种之类
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11款大众途锐 行驶过程中熄火 故障码P305400起动机不能转动-机械卡死或电气故障 更换起动机后无法起动你好,报这个故障码一般都是由于启动机本身有问题导致的,如果更换起动机还不好启动。重点检查一下电瓶电量是否充足。
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10年大众途锐3.0T,会自己熄火,不好启动。故障码为P307300燃油泵电路电气故障和P125B00燃油低压回路中蒸汽泡行成根据故障代码分析为低压燃油过低导致故障代码,测量燃油泵插头针脚有电,判断为新换的燃油泵故障,建议再次更换燃油泵,故障排除
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你好,11年的途锐行驶11万公里。昨天行驶途中突然熄火,救援时启动困难。着车以后行驶10分钟自动熄火。再启动发现一键启动按键失灵,钥匙操作起动机可以工作,发动机不点火。检查后更换启动继电器,起动机。还是没有排除故障解决方案:首先先清一下故障码,然后我去走基层保险丝盒里面433号继电器是启动继电器2,测量继电器插脚能测到两条正极电源为供电正常。然后报控制单元损坏。并伴随着间断性熄火。发动机电脑供电不良 发动机电脑打铁不良 控制单元内部数据校验失败,自身故障 其他信号故障导致电脑误报
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2004款美规版大众途锐,3.2标配。行驶途中,发动机突然停止工作,接着熄火。可以马上再次点火。出现这样的问题以后要接反反复复3-5次以后才没事。然后车子大约连续或者累计行驶300-500公里再次出现这样的状况。建议你到实体店让专业师傅检查一下你的曲轴位置传感器的信号和油泵控制模块这两方面。顺便再让他们检查一下你这个。油泵继电器和主电路继电器的稳定性,看看是不是不稳定了?
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12年大众途锐,放了十几天刚开到路上行驶中熄火,然后弹出来一堆故障码,再打火打不着,排除了电瓶,电脑检测发动机模块检测不到,请问下一步应该怎么办根据描述,需要检查发动机电脑板的供电和搭铁线路有没有问题,测量线路正常更换电脑板
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我的进口大众途锐车,现在11万公里,在行驶中3档升4档会出现闯车 感觉加速时会忍的情况,自动变速箱油已经更换过,之前换过火花塞
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大众途锐底盘升降升不到最高,降不到最低,两边高度不正常,更换过原厂打气泵,分配阀,拆车控制模块,右前减震,检查了未发现漏气,打气泵能工作,基本设置做不过去,高度差很多进自诊断,选择访问权限,选择匹配,输入高度。确认进行即可。
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