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技师赖顺慧故障码发给我看一下。 -
小**志
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技师赖顺慧看一下扭矩的信号还对吗？ -
小**志那个扭距传感器线圈是在哪里呀 ？
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技师赖顺慧方向盘那里呀 -
小**志
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小**志这个是吗 ？
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技师赖顺慧嗯 -
小**志这个是新的 我现在没确定 所以不敢换
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧这个 -
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技师赖顺慧你发的这个不是气囊游丝吗？ -
小**志那发错了
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小**志他是在方向盘里面的 是吗 ？
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技师赖顺慧方向机 -
小**志可以单独换的是吗 ？
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技师赖顺慧是的 -
小**志好的
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技师赖顺慧 -
小**志怎么量信号？
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小**志一共有三根线 是吗
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技师赖顺慧嗯 -
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技师赖顺慧打铁电源信号。 -
小**志信号多少正常？
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技师赖顺慧信号的话你打方向它有电压变化的。 -
小**志数据流能看的出来吗 那里不好拆 都量不到
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小**志我看数据流的时候转方向那个电压超过50以上了
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本田飞度07款1.5cvt 发动机故障灯亮黄灯 读故障码是氧传感器加热器s1故障 更换新氧传感器还是亮灯 消故障码消不掉。第二个问题就是 电子助力故障灯亮 消故障码学习升级完好了 过一段时间又坏了 消故障吗又助力又好了 故障码是转向扭矩传感器线圈故障根据故障描述及问诊，建议专业师傅确认发动机电脑到空燃比传感器之间线束导通性，如无异常，初步判断为发动机电脑内部电路故障，建议更换测试处理，EPS系统故障，建议检查确认扭矩传感器，插头及线束，如无异常，更换扭矩传感器测试处理
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请问师傅，本田飞度一直报这个故障码，换了3个原厂传感器，跑出去就亮灯，什么原因检查一下氧传感器到电脑版的线路，如果确定没问题，就要考虑电脑板的问题
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07年本田飞度1.5自动，方向故障灯亮了，刚开始熄火再发动就好了，现在不管用，重复熄火发动也没用了，方向特别重，三个月前换过新的传感器，现在又不行了只有电脑检测系统故障，估计是电脑模块故障，坏了就更换，
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本田飞度搞死人，13年的飞度手动，就出了这故障码，修了六个修理厂，包括4s也想不出是什么问题，到我手已经第七手了，查了一天，线路拆散没发现有问，氧传感器和三元催化器也换了也一样，谁是高手请指点，感觉就是开起来一段路才亮码，停车一直没有，s2传感器电路电压低临时性【图片】你好，根据故障描述分析，建议按如下电路图检查线束，如果线束接插头都良好的话，建议使用原厂的氧传感器进行测试，如果更换原厂的氧传感器还不行的话，这个就需要考虑电脑板内部的问题。
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广汽本田飞度09年 排量1.5 自动挡。故障灯亮，加不上油怠速高，节气门匹配了没反应。故障码p2118节气门执行器电流范围／性能问题。如何解决，希望大师帮忙
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本田14年底飞度GK5，之前匀速行驶时急加速发动机失速彻底无动力过一到两秒自己就好了，现在更换了喷油嘴，火花塞，清洗了节气门，报故障码1234缸缺火，刚刚又报了燃油系统过浓。是不是高压油泵坏了？之前烧过一段时间的私油。您好 首先建议检查下曲轴位置传感器看看，先检测下这个传感器看看有没有问题的。
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我的是09款1.5手动档飞度，行驶了7万公里！一两个月前，ABS灯时亮时不亮，有时在行驶过程中自已亮了，亮几天又灭了！后来亮灯的次数越来越多，时间越来越长！检测过故障码说右后轮传感器故障，换了传感器当时不亮放了一个晚上又亮了，后来又洗了轮轴还有传感器插头，故障灯还是亮的而具且消不掉码。现在ABS灯与手刹灯同时亮，时亮时不亮！检测说还是传感器有问题，换了还是不行！请问怎么回事
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06款本田飞度，原来20-30码车子一冲一冲的，后来到70-80码像是新手开车放离合不稳的样子，要是一直加油直接息火，然后马上打马达又可以启动了，车是手动挡的，节气门，喷油嘴，火花塞，洗的洗换的换了，读码是曲轴位置传感器信号故障，也更换了，好还是一样，请大师们想想办法
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2010年的本田飞度，1.5自动挡的，自己加的天然气，家庭自用。 近半年出现了些问题：车子动不动就突突，油门有时加不起来，发动机故障灯亮。当地修理厂检查了之后，解码仪包的故障是某缸（不一定是哪个缸，一会这个一会那个）偶发性不点火，缺缸。当地修理厂给出的解释是点火线圈烧了，要换新的点火线圈...... 就这么突突一次换一次，突突一次换一次，折腾了两三回了，还是解决不了问题车子烧气时发动机热量比较大，容易烧蚀气门，气门座圈，而且火花塞，分缸线，点火线圈也容易损坏或者缩短使用寿命，所以私家车跑的少，又是小排量的车子不建议烧气，出租车为了降低成本没有办法，但是维修周期也会缩短的！
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您好！我的车是2004年两厢1.3排量的飞度，上两星期我开车去年审时，发现尾气CO超标（极限值是8.8），第一次检查时，超标CO是110左右，于是我花了几百元买了一个三元催化器装上去，第二次检测时，CO是170多，于是让修理厂换装上一个他们的三元催化器并换了新的前、后氧传感器（由于前氧传感器报警，所以在这期间换了两次前氧传感器）并换了火花塞，再去检检测时，CO变为100左右。修理厂说，是发动机积碳太重了，要彻底清理，但这费用比较高，当时我就放弃维修了，将车开回去。昨天，我的车通过特殊方法，将车年审通过了，CO超标的事我也不理会了，还有，由于昨天车年审时，车轮方向与平时什么不同，于时制动系统的灯现在一直是亮着，但帮我年审的人说，这是年审后车经常会提示这样的，只要开一段时间，这故障灯就灭了。但现在，我的车有两个故障灯亮黄灯，只要开几公里到10公里左右，发动机故障和水温灯就发亮提示故障，虽然提示有故障，但车开起来没什么问题，就是感觉耗油有些大。请问这种情况一般是哪里出现故障了，需要如何维修？你好，第一个黄色的故障灯是发动机故障灯，这个故障灯点亮有可能是发动机积碳或者是点火不良造成的，这个需要检查的是车辆发动机的积碳检查点火线圈火花塞。这个故障用电脑可以读出相对应的故障码。第二个故障灯是车辆的水温报警灯，这个灯点亮有可能是车辆防冻液亏损造成的，这种故障表现这个是需要及时检查防冻液的。第三个是刹车系统的警示灯，这个一般都是刹车片太薄，刹车油亏损或者是相关的传感器有问题造成的
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