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技师陈凯楠稍等一下 -
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技师陈凯楠 -
车**4
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车**4
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车**4
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技师陈凯楠稍等一下 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
车**4
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车**4
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
车**4
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车**4
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技师陈凯楠 -
车**4
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车**4
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技师陈凯楠 -
车**4
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车**4
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车**4
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技师陈凯楠 -
车**4
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车**4
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车**4
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技师陈凯楠远程我标定试试看 -
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技师陈凯楠TD -
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技师陈凯楠远程发过来 -
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技师陈凯楠或者向日葵 -
车**4
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车**4
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车**4
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车**4
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
车**4
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车**4
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车**4
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技师陈凯楠 -
车**4
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
车**4
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技师陈凯楠点了什么 -
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技师陈凯楠 -
车**4
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
车**4
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技师陈凯楠 -
车**4
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技师陈凯楠 -
车**4
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车**4
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车**4
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技师陈凯楠现在呢 -
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车**4
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技师陈凯楠 -
车**4
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
车**4
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
车**4
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车**4
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技师陈凯楠用这个拆车电脑试试看 -
车**4
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车**4电脑插好了
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技师陈凯楠好 -
车**4
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技师陈凯楠点火开关打开了没 -
车**4
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技师陈凯楠 -
车**4我重新连接一下
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技师陈凯楠现在左后是不是还高点的 -
车**4
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车**4是的，左后比右后高大概10毫米
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
车**4好的
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车**4启动车吧
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技师陈凯楠启动 -
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技师陈凯楠现在看看 -
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技师陈凯楠高度 -
车**4左后再降3毫米吧
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技师陈凯楠再看看 -
车**4后面没问题了
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车**4左前比右前低5毫米
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技师陈凯楠前面呢 -
车**4可以了，现在最多两毫米误差
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技师陈凯楠在看看 -
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技师陈凯楠或者试试看 -
车**4左前低
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车**4比右前低11㎜
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车**4需要重新校准吗
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
车**4菜单里找不到高度标定了？
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技师陈凯楠我来做吧 -
车**4谢谢老师
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技师陈凯楠高度量一下 -
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技师陈凯楠你自己点一下 -
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技师陈凯楠高度调整怎么样了 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
车**4OK
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车**4现在测量高度左右基本一直
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技师陈凯楠 -
车**4
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车**4
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技师陈凯楠 -
车**4做完了，做过以后，没故障码了
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车**4谢谢老师
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技师陈凯楠再试试看吧 -
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技师陈凯楠好不好还不知道啊 -
车**4嗯嗯
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技师陈凯楠客气了
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夏师傅您好！08款奔驰s300 w221，出现发动机故障码，P2004，P0171，P0174，请问是什么原因？您好！根据您提供的故障现象和信息，1.第一个故障码一般都是进气歧管前面的真空翻板机械损坏导致的，该故障码不会亮故障灯，如果损坏不严重不漏气的话，也不会影响车辆的正常使用的，只是长短进气道不能切换了，实际也没什么大的作用，但是我站在技术角度上还是建议您更换， 2.后面两个故障码，具体是报混合气过浓还是过稀，需要通过看混合气自适应数据，正常情况下混合气自适应数据是在0～1%之间，如果是正数3%以上，那么就是混合气过稀，如果是负数3%以上，那么就是混合气过浓，如果显示混合气过稀，可能是进气系统有漏气导致的，首先看进气歧管压力传感器的压力是否正常(正常怠速不开空调约350mbar)，如果正常那么可能就是碳罐电磁阀有故障导致的了(有时处于长通状态)，如果混合气过浓一般情况下都是空气流量计故障导致的，根据您提供的信息，空气流量计应该已经排除了，再就是空气流量计旁边的曲轴箱通风管漏气导致，希望可以帮到您，谢谢！
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05年奔驰s350 220底盘一打开灯光风扇高速长转 然后SAM模块就不会通讯 灯光不正常 玻璃按开关没反应您好！根据您提供的故障现象和信息，由于您没有提供更进一步的检测信息，我只能根据我的经验总结出有以下几种可能的故障原因，1.空调系统压力不正常导致的故障现象发生，导致压力不正常的原因有多种，压力传感器或者线路故障导致，或者空调电脑故障，再就是空调压缩机损坏导致，或者膨胀阀故障导致的，2.您可以按照我的方法打开空调或者关闭空调后去试车，查看出现故障时压力传感器实际数值有没有明显变化，正常的压力值是空调不工作约10bar左右，空调工作后约15bar左右，3.如果热车后压力出现过高现象，并且故障现象出现了，那么您可以先熄火，拆除发动机皮带后再去试车，查看故障现象，如果故障现象排除了，那么直接先更换空调压缩机，4.如果和以上空调系统没有关系，那么还是要看空调实际数据流，看空调的请求到底是0还是有，请求可以在空调里面看，可以在发动机电脑里面看，您可以互相对比一下，如果您的空调实际是关闭的，但是它实际数值还是显示有请求，那么还是空调系统有问题导致的或者发动机电脑有问题导致的，5.如果不是空调系统有问题或者发动机电脑有问题，您又说和SAM通信故障，正常风扇工作是和它没有关系的，只能说这个是一个故障现象，可能当时是空调系统有问题导致的和它通信故障，由于您也没有提供SAM的任何故障码信息，我也无法准确判断它是否有问题，希望可以帮到您，谢谢！
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奔馳600右后ABC压力传感器在哪里，ABC故障灯亮您好！根据您提供的信息，该款车ABC液压悬挂系统右后压力传感器安装在后轴ABC阀体上的，希望可以帮到您，谢谢！
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02年奔驰s600减震器更换分配阀后时能升有时不能升解决方案，替换减震器分配阀和ABC泵级专用液压油 通过询问得知维修技师更换拆车分配阀，发动机运转时候，ABC系统压力为19bar. 标准压力180bar. 无法建立压力。
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奔驰2011年S600车显示ABC故障总结，一，前部ABC液压管容易漏.二，液压泵旁边续压器故障，具体读读故障码！
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杨老师，您好，221换了很多个加入传感器了，还是有故障，一早实车，原地着车以后车辆就前后左右晃，您帮我看一下加速传感器电路图好吗，谢谢，这台车之前换过插头，我看看线有没有问题，现在测量3号5v1号2.5v2号角搭铁如果换了加速器传感器还是不行，重点找一个旧的避震电脑试试
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不好启动，启动有哒哒的链条声音 过一会就好 ，传感器对换，还是一样的故障码不好启动，启动有哒哒的链条声音 过一会就好 ，传感器对换，还是一样的故障码【车型：奔驰S级 2011款 S 350 L CGI】 根据你的描述和故障码应该是d正时轮有问题导致的，建议是更换正时轮。
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1、车身打气泵 2、右前轮速传感器: 3、拆装打气泵及附件 4、拆装轮速传感器: (故障 5、打气泵编程 (故障说明、经检查车辆车身高度无法调节车身高度打气泵气压供应不足、需更换打气泵试车观察车辆气管分配阀是否有故障、abs右前轮轮速传感器损坏需要更换)检查四轮减震器气囊本身可能有漏气部位或是减震器气管接头出现漏气，以及分配阀卡滞，打气泵压力不够 同时，读取轮速传感器数据对比，检查轮速传感器线路电压，插头是否接触不良，传感器损坏，Abs泵本身故障
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停车后五分钟左右左后轮就爬下来了，后减震器，分配阀，气泵都换过了故障依旧【车型：奔驰S级 2008款 S 350 L建议从新对减震器进行匹配问题就可以解决
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04年的奔驰S600 V12的。这车修完发动机后四根减震器升不起来，四根减震那里拍空气都排不出来，我想问的是这车需不需要排空气，悬挂油压的，故障码在下面，还有现在确定右前柱塞传感器是坏的。它坏了会不会导致四根减震都升不起来车辆无法升起，奔驰S600减震器是ABC油压，拆装和加注时，需要排气，正常升起后压力5bar，对ABC系统进行排气后，减震器无法升起现象得到解决，由于时间关系已经结束，有其他的问题欢迎一起讨论
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奔驰ABC传感器故障，奔驰轮速传感器故障
奔驰ABC传感器故障，奔驰轮速传感器故障奔驰ABC传感器故障及奔驰轮速传感器故障是奔驰车主经常遇到的问题之一。这两个故障可能会导致车辆在行驶过程中出现一系列不良反应，例如悬挂系统失效、制动失灵等。本文
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右前轮速度传感器故障，右前轮速度传感器信号比较故障右前轮速度传感器故障的原因在汽车中，右前轮速度传感器起着至关重要的作用。它能够监测右前轮的转速，并将信号传递给车辆的控制单元。然而，由于一些原因，右前
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2023-08-18
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