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技师胡春雷请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师胡春雷启动不着了是吗?
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匿名网友
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技师胡春雷估计烧模块了
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匿名网友陆风X7
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技师胡春雷嗯嗯
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匿名网友电瓶装反了 仪表出现个电源故障
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匿名网友启动没反应了
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技师胡春雷用解码仪读取故障码,读到了吗?
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匿名网友三个继电器
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技师胡春雷主?
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匿名网友ACC IG1 IG2
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匿名网友怎么搞呀
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技师胡春雷没有钥匙火了
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匿名网友一键启动的
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技师胡春雷一个意思
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技师胡春雷检查保险丝盒先
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匿名网友你电话
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技师胡春雷通过平台可以打
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匿名网友爆了一个120保险丝 我直接连着线了还不行
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匿名网友已经给你付过钱了呀
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技师胡春雷肯定还烧了其他东西
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技师胡春雷我也在回复呀😃。
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技师胡春雷咋了
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匿名网友还烧了什么东西
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技师胡春雷继电器
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技师胡春雷拆开挨个检查
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匿名网友哪个继电器
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匿名网友检查过了继电器没事
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技师胡春雷钥匙火继电器
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匿名网友在哪里 没看到这个继电器
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技师胡春雷机舱保险盒
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匿名网友点火开关有没有会不会烧掉
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匿名网友一键启动开关
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技师胡春雷一般不会
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匿名网友没有钥匙火继电器
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匿名网友人呢
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技师胡春雷百分百有
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技师胡春雷主继电器
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技师胡春雷没有一个车没有这个继电器
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匿名网友主继电器没事啊 也没烧
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技师胡春雷工不工作?
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匿名网友不工作
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技师胡春雷不工作怎么能叫没事?
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技师胡春雷
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匿名网友打火 没电到
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匿名网友没信号电
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技师胡春雷你把驾驶室的保险盒拆了,逐一检查这三个继电器
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匿名网友都没有信号电
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技师胡春雷三个都没有?
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匿名网友都没有
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技师胡春雷已经找到这三个继电器了是吗
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匿名网友找到了
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匿名网友三个棕色的
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技师胡春雷测量继电器针脚,结果和针脚号告诉我
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匿名网友左腿膝盖
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技师胡春雷电压
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匿名网友12.49
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匿名网友V
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匿名网友正常
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技师胡春雷额。。。。
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技师胡春雷我的意思,各个针脚,电压多少
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匿名网友就是开钥匙少了一个针脚的信号线
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匿名网友12.49
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匿名网友V
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技师胡春雷所有针脚都是12吗
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匿名网友是
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匿名网友就少了根信号线
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技师胡春雷直接换保险盒吧。电压不正常
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匿名网友哪个保险盒
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技师胡春雷就是你测量的这个
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匿名网友电压怎么不正常
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技师胡春雷因为没有继电器所有针脚都是12伏的
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匿名网友你去球吧 你是骗钱吧
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匿名网友投诉你
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技师胡春雷继电器的工作需要回路,你这全部短路都是电瓶电压了。
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电瓶有电能开车门能靠钥匙自动升降车窗就是打不着火用钥匙触动点火开关,排除遥控器电量不足及信号干扰问题,检查看能否打开钥匙门,车主反馈不能,建议检测电瓶电压,车主已反馈,可以玻璃升降,综上所述,建议车主联系救援
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你好,我有一台陆风X7,就是昨天能打得着火,今天早上却是打不着火,中控屏幕能正常显示,喇叭不响,灯也不亮了。因为疫情也停放了有点时间,我感觉应该是电瓶亏电,能有啥应急解决方法吗?你好,这种情况的话正常就是长时间停放电瓶没电了,这个没电全车用电器就不会工作没有应急的,只能找个电瓶对接一下打着多跑跑或者把电瓶拆掉冲下电就可以正常使用了
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电瓶没有电了,换电瓶正负极接反了,当时没有发现,车子大灯亮了,后雨刷器一直刷,都关不了,才发现电瓶接反了,换过来后仪表盘显示电源错误,只能锁门,不能打火,其他都用不了了,你好,这种情况先检查一下所有的保险丝有没有烧断的现象?然后检查一下车身控制模块,还有发动机电脑板,有可能会烧车身控制模块,或者是电脑版
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陆风X7打不起火,电脑版报,故障主继电器,又防盗器无响应你好,根据您车故障描述,陆风x7打不起火,电脑版报主继电器故障,防盗器无响应,怎么回事,一,陆风ⅹ7打不着火,报主继电器故障则先用导线启动起动机看是否能打着火,如果能打着火,只是报启动继电器故障,则需去专修电脑板的门店修一下电脑板才行。
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电瓶没有电了,现在把电瓶充电了打不着火,故障灯出现这些情况怎么回事呀根据故障情况还是起动电瓶电量不够引起的问题。
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打不燃火 电瓶有电
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打不着火,把ACC和IG2继电器拔了可以正常打火
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我的陆风车早上突然打不着火了,电瓶有电,请大师指点
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一键启动打火没反应去动一下PN继电器或主继电器和启动继电器就能着车用个一两天又不行了再动一下继电器又能用了你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次动下继电器可以一般就是保险盒或者继电器问题接触不良导致的,动下可以其他一般是没有太大问题的
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陆风x7正常熄火后无法启动,电瓶正常,继电器有反应马达无反应,车子放半个小时左右又能启动,这是什么原因启动机就是我们常说的启动马达,他们是一个东西。启动马达上面有根点火开关,打开启动档位的时候有一个电源线。这个电源线是受我们启动机继电器控制的。而启动机本身还有另外一根火线,就是12伏的电源。就是那根线会比较粗。那根线如果发烫接触不良那么启动的时候,电流跟不上也会造成无法启动,启动机不转。就是让你检测那个启动机的一些信号线,当出现问题的时候,你看看那个线有没有电。如果有电就更换启动机。这个一般做过五六年的维修技师维修机师的话,这个控制逻辑方面应该都是明白的。也就是说你要为了验证你要先不换的话,你就可以按照我上面说的去验证一下。这样的话后期因为你在车的时候,你自己就知道当前灯亮了没有。这样的话可以减少,就是误判以及判断失误的可能性。
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