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技师秦玉英 -
百**2
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技师秦玉英 -
百**2今天换了正时链条，进排气轮
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百**2重新对了正时
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百**2怠速时车还是一抖一抖的，
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百**2
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技师秦玉英 -
百**2这是车原来的情况
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百**2还有清洗过电磁阀，用电瓶搭也是动作的
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技师秦玉英 -
百**2是的
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技师秦玉英 -
百**2没有倒过
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技师秦玉英 -
百**2
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百**2我读一下数据流
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技师秦玉英 -
百**2有色链条两点和两轮中间两点对齐平平行缸盖
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百**2
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百**2现在报的是这两个故障
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百**2
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
百**2两个的
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百**2
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百**2有定位销的
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百**2
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百**2他这个机油油泥比较多，会不会机油堵啊
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
百**2好的 ，这个没有，就听到高压油泵的声音
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百**2好的，明天我拆了看一下，有什么明天在发给你，我也是客户等着要车才搞这么晚 ，谢谢啊，明天再聊
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技师秦玉英好的 -
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技师秦玉英没事
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北京现代全新胜达怠速抖动，电脑检测故障码U1112你好，发动机怠速抖动，首先检查节气门脏不脏，检查发动机火花塞点火线圈工作是否正常。建议清洗节气门更换火花塞。
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13款现代新胜达有时无怠速有时有怠速也很低，发动机抖动厉害。有正时图的大师来根据提问者提供的故障现象和故障码，可以初步判断是：正时错误引起的故障。 2013年的全新胜达，跑了16万公里，有可能是正时链条拉长了，也有可能是机油压力过低引起的正时链条涨紧器预紧力不够，所以跳齿。建议提问者谨慎判断故障具体原因。
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2013款现代新胜达2.0t，怠速排气突突突，发动机抖动明显，431检测无故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查气门关闭不严以及积碳过多和喷油嘴雾化不好导致 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 现代经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2013款北京现代胜达2.4 报P0014故障代码 大修发动机后启动怠速机油灯亮 发动半个小时后怠速机油报警不亮了 加速行驶几公里 报故障代码 跟换过电磁阀 CVVT执行器 故障码消不了测量机油压力是否正常，查看OCV电磁阀油道是否堵塞，机油压力是否正常，如机油压力低，查看油道是否堵塞，机油泵是否损坏！
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14年北京现代胜达，2.4升G4KJ发动机，DM底盘，发动机报催化效率低故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题建议先检查确定发动机进排气系统是否存在泄露堵塞的情况，如果没有问题确定一下三元催化器是否存在问题，如果也没有问题，建议倒换后氧传感器！ 以上故障诊断是根据我10多年维修现代 品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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老师你好，现代胜达报1缸失火，发动机抖动，加不上油，大修了发动机过后出现此故障
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现代胜达2.4排量。正怠速走着。发动机抖了一下。之后熄火。再打车可以打着。但是没有怠速。不踩油门就熄火。故障码你好，根据你说的，在对下正时！看看对不对！ 确定正时没问题。链条不松！ 就检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器及信号齿！还有就是查一下vvt电磁阀！
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10年进口新胜达，车辆行驶中一阵一阵的抖动，仔细听会发现转速不稳，转数会瞬间微弱的加高，就在这个时候抖，然后就恢复，过一会又来。体现在平稳行驶时，猛加油的时候不会。没有故障码不好意思，刚才你发消息的时候没注意看到。您说电路肯定没问题，不能这样去判定啊，您点火线圈你根本就没检查对不对？有没有漏电，有漏电这个都是会影响的。并且他有漏电现象，不一定汇报故障的。你囚笼有问题引起的故障，跟您说的发动机抖动那根本就是两码事，这种是很明显的，可以分开的。
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09年进口现代新胜达2.7二四缸失火，故障码清除就好了，怠速着一会就开始发动机抖动，二四缸喷油嘴读数据流直接没工作，把空气流量计插头拔掉一切都好了，发动机也不抖了，一切正常，求大师指点一下，经过检查。发现空气流量计的进气量偏大。不正常，拔掉空气流量计以后车辆不再抖动一切正常。说明空气流量计有问题。先更换空气流量计。如果更换以后发现喷油嘴还是不工作？进行对调喷油嘴，看看故障会不会转移
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13年现代胜达，发动机故障灯亮，报氧传感器电路第一排，传感器2，更换过氧传感器，故障依旧，请大师指导根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现了这种情况需要检查线路。占空比信号线可以用，二极管试灯进行测试，有闪烁的说明正常没闪烁的需要检查线路以及电脑本身。 建议：建议先测量一下线路，是否正常，然后再检查电脑本身。 以上故障诊断是根据我 、 6年 维修 、 现代经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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