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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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小**6
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小**6磨合做了 升程学习做不了
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小**6
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小**6总是显示这个
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小**6
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技师李文东
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小**6然后多出这个故障
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技师李文东
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技师李文东
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小**6嗯
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小**6嗯
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小**6请问x5怎么应急解档
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小**6
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小**6里面没有东西
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技师李文东
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宝马油表故障,换电池后才会你好哥,你这个车这个故障就是汽油表不走了电脑检测故障吗就是左边的油浮子坏了,这种情况我建议你更换一个油浮子看看,然后把故障吗清楚掉
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换完伺服电机故障码清不掉换完伺服电机故障码清不掉【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 要是还不行的话建议是更换偏心轴。
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我的07宝马x5.报高度调节故障,故障码是D704EHC k-CAN线路故障,先前报了坐后高度故障,把左后传感器换了D704就是清不掉根据你的问题描述:我的07宝马x5.报高度调节故障,故障码是D704EHC k-CAN线路故障,先前报了坐后高度故障,把左后传感器换了D704就是清不掉 后桥的空气弹簧高度如果正常,执行服务功能,高度匹配。如不好,测量下EHC 的 KAN-H KAN-L电压。标准为2.4V,2.6V。
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我的车更换了电子气门电机后报这些故障下面两个故障码,首先不一定是电机故障,也可能是气门上积碳过多,或者偏心轴磨损导致气门升程减少,建议清洗气门积碳,换偏心轴。 第二,一和五缸失火问题,多数是点火线圈插头没插好,缸盖上接地螺丝不紧,喷油嘴插头没插到底这几个安装原因,如果动了火花塞,也要再检查或更换一下火花塞。失火与气门电机没问题,多为拆装过的部件问题。 因为您回复的太晚,导致此题超时关闭,希望以上建议对您有帮助,欢迎白天再次提问。
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09年X5报2C9D,故障。车子怠速抖动,故障灯亮。更换了后氧还是不行09年X5报2C9D,故障。车子怠速抖动,故障灯亮。更换了后氧还是不行 根据故障码是2列的前氧传感器有问题了需要更换一个。
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更换了火花塞,清洗了积炭后报故障码根据车辆的实际情况,车辆可以先继续正常使用,如果出现故障能点亮的情况下,尝试对养传感器,相关零配件进行完成维修更换工作。
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2009款宝马X5氧传感器故障更换后,故障灯亮,冷车怠速不稳2009款宝马X5氧传感器故障更换后,故障灯亮,冷车怠速不稳【车型:宝马X5 2009款 xDrive30i领先型】 这个是看现在是什么故障码。最好是能把故障码发过来。
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更换了电瓶后,还在报故障你好,这个电瓶换过还不行的话用万用表检测一下放电电流看多大,仪表提示证明车内还是有用电器放电,有记录仪的话记录仪车内导航用电器逐个断下电可以试下
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宝宝X5 E53 3.0 06年,4*4的故障灯亮了,故障码如下,这是什么问题?之前是发电机坏了,更换后显示这个故障你好,这种情况根据故障码的显示这是转向角度传感器的问题。需要先做一个匹配,如果匹配不成功或者匹配以后还是同样故障的话就需要更换的。
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宝马N55故障码2D41,更换了电机偏心轴3件套,故障码不能清除,不能学习,此故障于电脑有关系吗?您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码建议检查偏心轴限位螺栓安装是否正常。 测量电子气门伺服马达三相直流电流是否正常,传感器供电是否正常等。检查电子气门伺服马达之间的线路是否正常,有无变色。 如果以上检查无异常,建议更换发动机电脑测试,祝工作顺利!
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伺服电机编码器调整
伺服电机编码器调零对位方法步骤 1、进行紧急调零对位是,前提是要将电机拆离设备来进行调试,调试成功在将其安装到相应的位置。 拆除已经损坏的编码器; 2、安装新的编码器,和轴固定好,使其可以自由旋转,可
专家讲堂
2022-10-31
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伺服电机编码器分辨率
伺服电机编码器的分辨率是可调控的,可以随着对信号的细分而改变,细分倍数越高,分辨率越小,但是细分倍数越高,引入加大的误差就越大。 伺服电机编码器是安装在伺服电机上用来测量磁极位置和伺服电机转角及转
专家讲堂
2022-10-25
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三菱伺服电机报警代码
通常故障情况可由伺服驱动器上显示代码来初步判断,以下是几种常见的故障及其排查方法: 1、AL.E6 -表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个,一个是控制回路24V电源没有接入,另一个是CN1口E
专家讲堂
2022-10-25
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伺服电机编码器怎么调试
伺服电机编码器相关的调试方法。 第一,应急调试的方法,这个相对简单比并且实用,必须把电机拆离设备,并依靠设备来进行调试,调试好之后再装回设备进行相关的测试,每个伺服电机都有一个角度,小于10度的零速静
专家讲堂
2022-10-31
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伺服电机编码器接线图
伺服电机编码器是安装在伺服电机上用来测量磁极位置和伺服电机转角及转速的一种传感器,从物理介质的不同来分,伺服电机编码器可以分为光电编码器和磁电编码器,另外旋转变压器也算一种特殊的伺服编码器,市场上使用
专家讲堂
2022-10-25
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伺服电机编码器故障代码
伺服电机报警代码故障分析 一 报警代码 21* 故障原因:编码器与驱动器之间的通讯中断,并激活了通讯中断检测功能。 应对措施:按照接线图,正确连接编码器线路。纠正错误接线 二 报警代码 23* 故
专家讲堂
2022-10-25
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伺服电机编码器零点设置原理
伺服电机编码器零点设置的原理是,利用矢量控制方式来进行控制和驱动。 第一,伺服电机零点误差,大电机的无功电流也会增加钻具,不会随着电流增大而增大,相关的电机会表现出明显的动力不足,转据不足,转距不足的
专家讲堂
2022-10-31
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故障码P1196
1.故障代码适用车型:马自达故障代码:P1196中文含义:起动机信号-电路故障英文含义:起动机信号-电路故障类别:动力系统(来自厂家)详细含义:2.故障代码适用车型:路虎故障代码:P1196中文含义:
故障维修
2022-05-11
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伺服电机绝对值编码器调零
伺服系统绝对值编码器零点校对的方法有两种情况: 如果编码器的值没有丢失,MCP里有显示第二原点,把机器人的第一原点移动到跟第二原点。时硕的电控柜开门背后有六个编码器的初始值,初始值就是机器人的出厂绝对
专家讲堂
2022-10-31
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故障码P107B
该OBD故障代码适用于宝马 P107B,中文含义为可变气门正时(VVT)过载保护,控制电机过热。该故障代码所属类别为动力总成系统,具体含义为凸轮轴用来控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中,通过改
故障维修
2022-05-11