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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，针对这种情况，有没有进行过相关的检测和维修？ -
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匿名网友你好 -
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匿名网友点火和汽油压力都正常 -
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匿名网友 -
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匿名网友发错了，不是这个 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师高长振数据流看着都问题不大， 混合气过浓，氧传感器，空气流量计，喷油嘴，积碳都会影响 -
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匿名网友不带空气流量计，氧传感器也换了 -
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技师高长振气门底座，燃烧室积碳检查过吗 -
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匿名网友缸压都超过10个压力 -
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匿名网友这个车烧机油 -
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技师高长振如果是气门底座积碳太多，也会冷车不好启动 -
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匿名网友启动都正常，就是急加油门会发闷 -
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技师高长振油泵总成里面的调节阀换一下试试 -
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匿名网友油压都在3.5的 -
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匿名网友而且我单独接了一个汽油泵试了也不行 -
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技师高长振喷油嘴清洗了吗 -
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匿名网友这个没有洗 -
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技师高长振缸压没问题，油压没问题，只有考虑积碳或者是油路堵塞，还是就是点火弱 -
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匿名网友点火线圈和火花塞，缸线我都换过了 -
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匿名网友那我把喷油嘴拆下来洗洗
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各位老师，东风悦达起亚赛拉图1.6排量，2008年3月的车子，发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排，正时记号和凸轮轴记号都没有问题，加油和打火都没有任何问题，跑起来一切正常就是故障灯老是亮，凸轮轴位置传感器换了新的，和进气油压电磁阀也换了，可还是亮，老师们给出个高招，怎么能够彻底的解决这个问题！
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡，目前里程8万公里，前几天大保养，正时全套、汽油滤、机油等等，其中换了起动机，当时开走也没多注意，过两天再开车发现挂档紧，使很大的劲才能拉动档杆！然后开去修理厂查看，才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了！打开引擎盖用手弄了下（什么东西我没看见）然后好了，档位是能挂了，但是发涩，明显没有原来的“吸入感”了，现在挂档经常挂错，以前轻松有明显的档位感，现在完全是模糊的。修理店说没问题，说我是心里感觉，强烈要求下他们让我换档位线，不保证能解决问题，再三要求下，他们说不会修波箱…所以，你懂的，请大事帮忙分析下！ （PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油）
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06年1.6手动挡赛拉图,急加油发动机反应迟缓，慢慢加起来就正常了根据你的描述，先把这个油压测一下。如果有有问题，那就考虑汽油泵。从这个数据来看，这个发动机还是燃烧不太好。就是怠速的情况下，发动机的燃烧不好。但是这个也对，这个发动机急加速的这种情况的话，没有多大影响。
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09年赛拉图，公里110000，烧机油而且发动机在启动时有铛铛的响声，热车后减轻，请问是哪里的问题，谢谢这种声音基本上对于韩系车型来说 五年以上的车都会有这个声音。只要热车时不响就没事。烧机油通常都是发动机内部出了问题 需要大修发动机才可以解决
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冷车起动正常,热车怠速发动机抖动这个热车的时候有抖动的现象，主要还是检查节气门阀体积碳过多检查火花塞间隙过大，检查一下喷油嘴雾化不好检查一下，你的缸压牙是不是过低？ 还有检查一下，你这个价值的汽油是不是质量不好？
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14年起亚赛拉图车开着开着就突然没有暖风了，出风口调到暖风区出来的全部是凉风，暖风水箱两根水管不热，于是就更换了新的暖风水箱，还是一样，本来是没装节温器的，然后又装了新的节温器，装上之后还是一样暖风全是冷风，两根暖风水箱管是冰的，连接发动机端是热的，排了无数次空气，还有就是这个车风扇转的有点长，转着转这下水管就凉了，然后加油门风扇慢慢会停，然后下水管又会慢慢热起来，这到底是哪的原因啊？排了无数次空气！您好，根据您故障描述原因分析，首先检查一下水泵是否正常，有没有滑转如有就会造成水循环不好造成暖风不热，因您车小水箱和结温器都是新换的所以损坏可能性很小，您可以将暖风水管直接上看一下是否能热，如还是不热那就是水循环不好的问题，如烫手那就是暖风水箱的问题。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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06年塞拉图凸轮轴传感器可以用在08年带CVVt发动机上吗不能通用。两款车的发动机不一样发动机上所有传感器也是不一样的
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06年的赛拉图1.6发动机自动波，冷车就可以起动，走大概10分钟左右就自己息火再起动不了，等到一两个小时后又可以起动，反负这样这个情况的话重点就是要检查一下水温传感器，另外看一下燃油的保压压力，看一下汽油品质，还有就是检查一下喷油嘴以及碳罐和碳罐电磁阀。
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赛拉图12年1.6手动挡加速发闷，提速无力。大修发动机一年了，问题出现一个月。建议您去测量一下汽油泵压力。
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05年起亚赛拉图 发动机车速表不转 冷车就正常 热车车速表就不转了 换了车速传感器 表也检查了没事正常 线正负有电这个问题，车速传感器有车速信号输出，如果仪表后面没有信号输入，就是线路问题，如果有信号输入就是仪表问题。不过这个车子，室外保险丝盒坏的比较多。可以在车速传感器那里直接接一跟线到仪表。电路图，和方法都交给你了。仔细检查。
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