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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师杨秀伟
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匿名网友现在保险那边在定损,还没有下来结果
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匿名网友平安的保险
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匿名网友还有就是只行驶了几百米,会对发动机造成这么大磨损吗?
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匿名网友?
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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匿名网友路面有水进入到了机油箱。
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匿名网友保险公司会不会我碰到车后又行驶了一段路为理由来拒赔我发动机?
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技师杨秀伟
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匿名网友因为4s店那边说,保险公司可能会以我又行驶了一段距离为理由来拒赔我发动机。
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技师杨秀伟
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匿名网友对,因为我是行驶了几百米后才发现漏油。
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匿名网友刚碰到的时候不知道漏机油了
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技师杨秀伟
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匿名网友好的,谢谢
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技师杨秀伟不客气的
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技师杨秀伟如果回答能帮到您!麻烦在问诊结束后给上一个评价, 点亮五颗星星,感谢你对汽车大师的支持!祝生活愉快。
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2015新宝来智慧版自动时尚型,晚上下暴雨,过了几个水位大概30cm深,时速70,水溅的非常高,发动机会进水吗,底盘及轮胎有影响吗,因为踩刹车来不及,请大师帮我看看,谢谢!
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昨天开车前检查机油水都够,最后启动车辆正常行驶一段距离后机油灯亮,之后就吧车停了一晚上,今早上看机油,机油尺上没有显示有机油。我就把油底壳放油螺丝拆开,放机油,机油放出来为乳白色,最后我打开水箱看水,里面水全变成白色了,机油灯亮时我还行驶了一里路
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我是大众新宝来5月份提的车行驶现在4880多了还没有首保,今天出门在路上一下托底了油底壳裂开了机油都没有了,就找最近的修理厂更换新的油底壳加的机油还有护板,但是换完我觉得车比平时提速也快了而且发动机升温也快了,我这种情况没事吗?还用不用去4s店首保或者怎么办你好,根据你描述的问题。这种情况是需要做首保的,因为后期有质保呢。和质保有关的。
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你好!咨询老师两个问题,今天去4s店三保,在修车员放机油时提前把滤清器松开,有一点油流到滤清器下方一个有铜丝的地方了,请问这对车有影响吗?还有在放完机油后,按上底下的帽后,没有加油,就用化油器清洗传动皮带流下的油污,大概得运转了8分钟左右,我一去看见新油还没有加到发动机里,就给修车员说,他才想起没有加油,停火后他又把油加进去,我问他这几分钟无油时打起火对发动机有影响吗?他说没事,我就想再问老师这样对发动机有影响吗?
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速,只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低,低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞,高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障,就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问,这可怎么解决?是哪里的故障请大师帮忙?
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老宝来,开热风,外循环一会有明显汽油味。跑起来然后怠速,不开风也有汽油味。 平常前机舱废气味较大。 车里怠速听到不时有嗝棱嗝棱的声音,打开前盖,感觉在发动机里面或者底下,好像是某部件不牢固撞击的声音,较频繁。这种情况应该是车辆发动机舱的废气阀有问题造成的车辆有汽油味,建议你检查一下有没有漏油的地方?检查一下废气阀。车辆发动机里面发出来的声响这个需要确定哪个位置才能进一步检修
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您好,请问我的新宝来1.6EA111CLS发动机跑了76800公里,一年前冬天跑了几百公里高速后,经过一夜凉车启动铛铛响感觉像是敲缸水温到50-60℃声音很小热车没有声音,开几天就没怎么响了,十月份跑几百公里高速,凉车又响,过几天声音小了但一直凉车着车1-2后有哒哒声,感觉像是正时链条松碰到壳的声音,,热车就没有声音了,今年春节,依然是高速后凉车铛铛响,我把机油换了灰壳5W-40,又拆了油底壳检查机油泵滤网也没有堵曲拐箱很干净没有油泥,有个修车师傅听手机录的异响视频说是活塞拉伤,凉车间隙大我一直用的是全合成美孚一号,福斯超级全合成而且8000-9000公里换一次油位一直保持中上位置,还有就是跑完高速机油尺量油下降1-2毫米,我怀疑是PCV阀坏了刚换了个新的,但还没有跑过高速,请帮我分析分析异响原因,谢谢你好,根据你的描述和声音,我判断这是液压挺桶的声音,不过可以暂时不管他,不影响行驶的!
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不好意思,我也没有找到雨刷器电机的有关故障部位就点我这个,请问我的雨刷器在车外听声音很小,而在车内声音挺大,感觉雨刷在来回运动很吃力的样子(在提车的时候我感觉都是这个样子),换了新的雨刷还是没有什么改善,请帮我解决一下到底是怎么回事,这样正常吗?谢谢
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这个方法可行吗? 全新捷达发动机正时皮带张紧度过大导致怠速时噪音过大 故障现象: 在驾驶室内,发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。 故障诊断过程: 找个安静的场地,让发动机怠速运转,确定声音为咕噜咕噜的声音,将发动机转速稍微提升, 会听到声音略有减小,节奏加快。将发动机熄火,打开发动机仓盖,将发动机正时上罩盖拆 下。 将发动机正时上罩盖拆下后,检查张紧轮的指针位置。 现在多见的是指针向顺时针方向偏过凹口。 在安全的情况下起动发动机并怠速运转,找一把长一字螺丝刀,按下图所示小心的用螺丝刀逆时针方向慢慢,慢慢地推动张紧轮上的指针,并注意咕噜声音的大小会逐渐减小。(注意推动指针不能离凹口太远)这时就可以确认咕噜声音就是正时皮的噪音。 将发动机熄火,将正时皮带的张紧度向小调整,调整到发动机怠速运转时指针在凹左右摆动为好。(此调整可能要反复几次,达到声音最小时止,但注意正时皮带不能过松) 接下来最好还要检查下发动机支点的安装位置,支点上的孔与车身上的孔要对齐,必要时调整。 如果此时声音还不能达到用户接受的程度,最后可以试下加装下图的平衡块试下效果。 拆下发动机支点中间的螺栓,将左下图中的组件装上。(螺栓30Nm+90度,垫片在平衡块下面) 故障原因分析: 正时皮带罩盖为较大密封空腔,其中还有中间的发动机支点部分,正时皮带过紧时的摩擦声音 在空腔内产生共振,通过发动机支点传到驾驶室内。 故障处理方法: 调整正时皮带张紧度,调整发动机支点位置,加装平衡块。 专用工具/设备: T10499、T10500N、扭力扳手 案例点评及建议: 因噪音传递复杂,噪音位置判断至关重要,前期诊断及检测手段是影响修复的重要因素。另维修过程中应注意规范、标准,避免因操作不当引发新的问题。
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您好。我是是15年7月份提回16L手动时尚型宝来,近期发现车辆放置一晚,再次点火时。水温大概上升到60度以后发动机舱开始有异响,大概异响10到15分钟左右。车温正常后,一整天都无异响。(异响的声音好像从发动机进气口与空气滤芯器接口附近出发出。声音好像是铁钉子放到塑料空水杯高速晃动声音。。去4s去查查吧。人家说车放这,。第二天一大早去查,开着就车在4s点转转。也确实听到异响,非常明显。4s师傅打开机盖仔细听着。还没看出来那里的问题,就不响了(异响大概持续10分钟)师傅说把车升起来,下面护板拆开,我不敢相信。传动轴上都是油,好像是从进气管处滴下。4s告知我进去管漏油。我也是无语了车还没半年又是异响,又是漏油。我想问下大师,我该怎么办。能不能跟我换个车。要是修问题大吗
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2024-07-11
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