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技师刘佳单独一个气缸缺缸吗 -
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匿名网友对 -
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匿名网友换原车又好了 -
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匿名网友就一家修理厂经常这样 -
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匿名网友货是纯的可以保证 -
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匿名网友缺缸的那个火花塞换到别的缸别的缸也缺，所以我就纳闷了不知道咋回事 -
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技师刘佳这个博士火花塞不应该换了就抖动 -
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匿名网友他也没说抖动就是说缺缸 -
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技师刘佳那就不应该哦，这个火花塞拆出来，没有导电处碰到一起了？ -
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匿名网友你们遇到过换原厂的出现过缺缸吗？ -
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技师刘佳调换别的缸也缺缸，那就火花塞单个有问题了 -
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匿名网友我原厂给他发过好多套了，经常这样，亏得我受不了了 -
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技师刘佳这个换原厂的不会出现这种情况哦 -
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技师刘佳要么装配时出现问题！ -
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匿名网友搞不明白 -
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匿名网友别的宝马给他他就能搞定 -
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匿名网友总是出现问题我就搞不明白了 -
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技师刘佳这个一般换原厂火花塞，带铜垫的那种，基本我们购买的换上没有出现过这种情况 -
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技师刘佳这个要么可能确实存在单个火花塞存在质量问题，但不应该每换一套就这样 -
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匿名网友几率有点大 -
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匿名网友唉 -
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技师刘佳不再场测试不好说 -
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技师刘佳这个我们基本换原厂的没有碰到过哦 -
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匿名网友好的谢谢
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宝马换原厂火花塞缺缸知道怎么回事吗？ 东西原厂的标准扭矩打的 我做配件的发原厂火花塞给一家修理厂总是出问题宝马换原厂火花塞缺缸知道怎么回事吗？ 东西原厂的标准扭矩打的 我做配件的发原厂火花塞给一家修理厂总是出问题【车型：宝马5系 2013款 535Li 豪华型】 措施:该款N55发动机火花塞刚换不久出现抖动比较常见，源于火花塞生产批次可能存在问题。
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05年的宝马华晨宝马525I，现在怠速不稳，等红灯时会缺缸失火，跳出发动机故障灯。车子热了尤为明显，踩油门也缺缸。自己更换了火花塞和点火线圈，问题依旧。请问还有可能是什么毛病这个情况需要用电脑诊断一下，看一下具体是什么故障码，然后再去分析处理。
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您好师傅，4月初提的宝马g38 530，到现在跑了4700公里，去4s店检查了告知烧机油 4700公里少了500ml， 1 2缸火花塞上有机油 并且2缸有轻微拉伤。 4s店告知明天上报总部，争取换发动机总成，请问我能要求什么补偿吗？毕竟是新车，换发动机卖车也是要打折的...这个质量问题，可以正常索赔保修处理，也不能要求什么的，如果可以更换发动机处理好这个问题也可以了，这个只是质量保修，不是事故这个不会影响以后的价格。
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13款宝马5系525li豪华型，现在跑了10.5万公里，发动机上面的盖子链接两根油管，不知道是不是废气阀？？？要换火花塞这些就必须把盖子取下来，取下来就发现油管里面有油，取盖子都要小心翼翼，不然油都要调到发动机上，我想问的是这个是不是废气阀？里面走油是不是正常现象？如果不是该怎么处理？车辆故障解决方案。更换真空泵。清洗相关管路里面的油。保证是无油的状态
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我的车是13款宝马530li六缸N52B30发动机，去年机油散热器漏油，更换了油封后防冻液频繁报警，也确实缺少，一个月左右就报警，最近的一次加到最高刻度，一个月，开了400多公里，平时不怎么开，检查发现又到最低刻度以下了，去4S店几次也没查出毛病，打压测试也不漏，怀疑是缸垫坏了，但我感觉不是，机油变速箱油都放出来查看，都没问题，火花塞也检查了，也没问题，，还有就是我的车机油温度升温特别慢，有时候开几十公里机油温度表也不动，大师帮忙分析分析！1.该车出现防冻液减少的故障现象，持续时间长，经过询问也做过相关维修检查 2.机油和变速箱油并未出现乳化现象，而且防冻液缺的比较多 3.分析问题，缺防冻液有内漏和外漏两种，首先要排除内漏，就是检查乳化现象和防冻液水壶是否有油花 4.经过询问，这些也都检查了，所以更趋向外漏，建议用打压表进行打压观察
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防冻液漏光了继续开到动力下降异响啪啪声越来越大然后自动熄火，再也到不着，现在不知道是 拉缸 冲缸 有多严重，小修补划算还是 换发动机 划算，问了很多修车店也不拆开看就都说大修 不划算 建议 换发动机 ，工时费报最低4000， 发动机自己找也行他们找也行， ，问拆车件 翻新件 怎么鉴别，北京汽配城市面上 报价8000-9000拆车件。翻新件5000-7000， 淘宝店上广东那边卖家是6500 拆车件。我无从鉴别判断。然后北京这边修车店都说更换要5天时间，是不是要找 修理厂 干这事？ 有没有可以解决我的问题的 推荐去哪搞定你好，根据你说的，这种情况会高温发动机内部肯定是出问题的，如果大修费用要比换发动机高！ 换机器的话建议你让修理厂给你进货，这样有问题可以找他们！如果自己买他们只负责安装，出问题是不管的！
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我的车型是宝马14款525li豪华版，开了36000公里。问题一:这个月换了火花塞型号是ngk95770，热值是7的,不知道是否适合n20的发动机，感觉耗油了，但不知道是不是造成耗油的主要原因。问题二:上个星期4s做的保养(保养完4s给我设定11000公里再保养不知道是否符合保养公里数？)，换完机油机滤，空滤气滤，会不会造成耗油的次要原因？综上所述总体感觉比之前耗油了多了近4个油！问题三:冷启动发动机抖动挺大的但随着转数下降后恢复正常，如再次驾驶后停车点火启动救不会抖了，降档有顿挫感这些都是啥情况？请求各位专业老师给个详细解答。拜托了！十分感谢！
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请问一下各位师傅，，我有一台06款的宝马530i。发动机型号n52b30现在的故障情况，就是每天早上冷车的时候发动啊，第一次点火都会失败，随着你马上第二次点火的话就可以打着之后只要是你熄火太长时间了话随时都可以随时启动很正常。完了之后什么问题都没有。就是冷车启动，有时候第一次点火失败，需要二次点火有时候的点火时间比较长四到五秒的时间他就能启动，不需要第二次点火，之前做过更换火花塞，节气门清洗喷油嘴清洗，现在就不知道是什么问题也换过机油。在线等待各位的回复，请问这个我下一步应该具体检测什么位置？
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我的一辆06年的宝马530i每次冷车启动困难，但是一个月内只出现过一次打不动，过一会就发动了，早上冷车时启动马达需要转4到5秒才会启动，这个问题我去4S检测说是凸轮轴的问题但是都是电脑检测的故障，外面有个修理店检测的是进气马达和偏心轴传感器及凸轮轴传感器的问题。但是我觉得这都是电脑报的故障实际没有人工检查过，首先车子发动机故障灯也没有亮。之前做过节气门喷油嘴清洗。火花塞只是看了下觉得没有问题并没有换。更换火花塞不知道会不会好。其次贵州这里的维修技术有待提升啊，，，，请问各位老师这个冷车启动困难问题到底是哪些地方的毛病
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师傅您好， 我的新款宝马530Li四驱版本的前段时间涉水导致发动机熄火了，熄火后我又进行了点火好几次，导致发动机进水了，4S店分解了发动机，并未发现连杆和活塞变形或者断裂，就发现连杆和曲轴连接点上的轴瓦有磨损（见图），缸体也没有损坏，并且更换了所有原厂的配件，除了缸体和曲轴未更换，所有拆解和组装都是在4S店及专业的师傅操作， 请问下师傅这样大修过后，会影响性能吗!发动机还可以进行ECU一介的特调吗？还有曲轴和缸体应该不用更换吧？4S店说曲轴里面会有应力什么的，怪吓人的，希望师傅耐心解答一下。万分谢谢您！对于没有维修过的来说都是不建议刷ECU来提升动力的，维修过的更不用说了，严重影响发动机使用寿命
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