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技师岳智勇0113故障代码 -
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匿名网友什么意思？ -
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技师岳智勇进气温度压力传感器 -
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技师岳智勇线路 -
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技师岳智勇发动机电脑 -
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匿名网友这个怎么量 -
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技师岳智勇检查线路有磨破短路 -
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技师岳智勇进气温度压力传感器 -
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技师岳智勇ABS0601是泵的问题 -
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匿名网友ABS报出的故障影响点火吗 -
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技师岳智勇不 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是进气温度压力传感器吗 -
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技师岳智勇是 -
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匿名网友 -
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匿名网友这上面4根线应该怎么量 -
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匿名网友我把这个传感器和另一辆车上的互相调换还是这样 -
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技师岳智勇稍等一会儿 -
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匿名网友用不用把名牌拍给你 -
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技师岳智勇检查插头附近的线 -
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技师岳智勇磨破没 -
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技师岳智勇然后考虑发动机电脑 -
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技师岳智勇不好意思，刚试车去了 -
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匿名网友线都没问题 -
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技师岳智勇那就可能泵 -
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技师岳智勇打错了 -
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技师岳智勇电脑
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2014年买的标致301自动舒适版。目前行驶了3.4万公里。5.1号外出游玩。到景点停车 两小时后回来汽车启动不了，后叫了道路救援。外接电瓶启动后。ABS故障报警。发动机报警，回来换了一个电瓶。发动机故障报警清除了。能正常行驶。就是ABS故障一直报警。电脑读取故障码P0601。请问具体是哪里出现问题！建议你去修理厂检查插头插好了没有如果好的就是ABS电脑版有问题了，在ABS泵上面一个黑色的塑料盒子，你可以拆下来拿到专门修电脑版的地方修一下就好了一般150到200之间就可以修好了
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我的标致301 2014手动版，元旦后刚改的液化气，第一次跑了三四百公里后出现发动机报警，水箱烧干，后来加上防冻液也不行。放置了两天切换到烧油后跑了五六公里好了，然后一罐气烧完了也没事。第二罐气烧了280公里，今天早上又报警了，而且车上坡一点力气都没有，有破壳响声，切换成烧油也没有用，然后熄火重新启动烧油恢复动力，但是发动机报警灯继续亮着，水箱正常。又用油跑了二十公里依然亮灯。我在胶东地区，最近天气寒冷，是否跟这个有关系？谁能帮我解释一下什么情况？这个需要用电脑检测一下，具体什么故障码，有可能是涨缸了。
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16款标致301，手动挡，两年跑了两万。昨天用遥控钥匙（低配的，遥控钥匙后来在4s配的）开锁后，没上车，一分钟后车自动上锁，再次用钥匙开锁，车子没反应，用机械钥匙打开车门，进去后发现仪表盘亮（第一张图片），雨刮动。插入钥匙后，钥匙不起作用！反复试了几次，都不行，拔出钥匙后过了十分钟左右，仪表盘灯熄灭，雨刮不动了，正常打火启动。去4s检查，说可能电瓶故障，检测后电瓶很好。他们把车子的故障码清除了，让我再跑跑看，说是没什么大问题。我拍了一张图片（第二张）。我想问问到底是咋回事？我觉得线路有问题，他们说这车很低端，线路简单，不会出问题。求帮助已告知客户解决方案，您好，像您这种现象很有可能是保险盒或点火锁有问题，建议重点查这两个地方。
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我的标致301型2014版手动。昨天出门正常，在外吃晚饭停了2一3个小时后，遥控开门后，插钥匙启动，听到有小的啪啪声，马达无动静，连续试了三次，情况相同，个人觉得是电瓶没电了。找人帮推车滑车启动了汽车。方向、刹车感觉正常，仪表盘除时间闪烁显现外，无其他与平常不同。在去4S店的路上，在下坡行进中，故意关钥匙后，试重新点火，不启动。仍采用吃档滑车启动，共试了两次，无果。直接把车开到4S店，因己经下班，无人检查，把车放4S店。按摇控器锁车，能锁住。今早前去，摇控器无法开车门，钥匙机械开锁。与4S店人员说明前情，工作人员用一个仪器夹电瓶两极测试后说是电瓶坏了，要换电瓶，我同意换，然后就去办理交款手续后，去看车，己换好。我准备开车走，工作人员说有灯在闪，需用电脑测一下，测后说ABS泵烧了，需要更换。因有事需用车，我说下午再来。开走，车能正常启动，行驶中(约六、七十公里)ABS灯一致闪烁不停，并伴有警示音。午后，我再开去4S店，我认为是他们换电瓶操作不当引起的ABS闪烁并报警，他们用电脑检测后说是我车原来就有问题(但我车一致没有出现出ABS灯闪或报警情况，且昨天滑车点火后，也没有出现)，因看不懂他们的电脑检测内容，我与之僵持不过，心中不满，并表示不在他们这修了，把车开走。 请问技师，我的现车这种情况(ABS闪灯并报警)严重吗，正确的解决办法是什么?造成这种情况是4S店换电池不当造成的，还是我车缺电因素导致？请教技师指点，谢谢！经济维修方案，维修ABS电脑。
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标致301原厂CNG 17年买的，5万公里一直没有出什么问题，按时保养，半年前年检审气瓶过后，大概两个月前的样子，车子烧气时，出现了一次发动机开始闪的故障，立马停路边，然后重新打火打不燃，切换成油，没问题。后面又遇到一次类似情况后，维修店检测，缺缸，换点火线圈。后没发生烧气打不然火的情况，但是，烧一段时间气，偶尔还是要发生车子开始抖动，发动机闪，熄火切油，正常。然后又去检测，说是火花塞问题，再换，结果现在，还是有这个问题，这次去一个百多公里的地方，才跑几十公里，结果发动机闪，没办法，只有停车切油，回来的时候，依旧。4S店也没找到具体原因，所以，想问问专业的大师们，现在要怎么办？这个很有可能是喷轨，或者线路问题，
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放了一个月启动不着了，301该车发动机无法启动，首先确定起动机是否能够正常运转，如果起动机不能工作，重点检查起动机的控制线路，如果起动机工作正常，但发动机火花塞没有点火，并且喷油嘴无正常喷油，一般会有以下几种可能，第一就是防盗功能起作用，这个多数都是钥匙芯片故障，建议使用备用钥匙试试。第二个就是发动机转速传感器故障，这个可能使用诊断仪检测出来。第三个是电喷控制故障，也就是发动机控制单元线路或者内部故障。建议使用电脑诊断仪检测BSI控制单元以及发动机控制单元内是否存在相关故障码，通过BSI里面的数据流观察发动机控制单元状态是处于闭锁还是解锁来判断是否进入防盗模式。另外，混合气浓度异常也会导致发动机无法启动，多数是火花塞淹缸，可以更换新的火花塞。
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标志301启动不了，无油无火该车发动机无法启动，首先确定起动机是否能够正常运转，如果起动机不能工作，重点检查起动机的控制线路，如果起动机工作正常，但发动机火花塞没有点火，并且喷油嘴无正常喷油，一般会有以下几种可能，第一就是防盗功能起作用，这个多数都是钥匙芯片故障，建议使用备用钥匙试试。第二个就是发动机转速传感器故障，这个可能使用诊断仪检测出来。第三个是电喷控制故障，也就是发动机控制单元线路或者内部故障。建议使用电脑诊断仪检测BSI控制单元以及发动机控制单元内是否存在相关故障码，通过BSI里面的数据流观察发动机控制单元状态是处于闭锁还是解锁来判断是否进入防盗模式。
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标致301早上车放着 晚上打不着 火花塞没有火该车发动机无法启动，首先确定起动机是否能够正常运转，如果起动机不能工作，重点检查起动机的控制线路，如果起动机工作正常，但发动机火花塞没有点火，并且喷油嘴无正常喷油，一般会有以下几种可能，第一就是防盗功能起作用，这个多数都是钥匙芯片故障，建议使用备用钥匙试试。第二个就是发动机转速传感器故障，这个可能使用诊断仪检测出来。第三个是电喷控制故障，也就是发动机控制单元线路或者内部故障。建议使用电脑诊断仪检测BSI控制单元以及发动机控制单元内是否存在相关故障码，通过BSI里面的数据流观察发动机控制单元状态是处于闭锁还是解锁来判断是否进入防盗模式。
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打不着车，喷油嘴不喷油发动机无法启动，先进行常规检查项目，比如蓄电池是否亏电，起动机功能，以及喷油，点火，气缸压力异常等，电路和电气方面检查主要有以下几点，第一个就是动力网络CAN线路，主要包括:智能控制器BSI，发动机ECU,ABS控制器，自动变速器控制单元等，这两根CAN线出现断路，就会导致发动机无法启动，起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断，测量电阻值时，需要断开蓄电池负极，正常测量电压为60Ω，大于该值，说明线路出现断路，小于该值，说明线路出现短路。正常测量电压值，打开点火开关，CAN H为2.6V，CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路，主要包括伺服控制器PSF1（BM34），多功能控制器CV00，安全气囊电脑等，其中CV00不但管理灯光，雨刮等功能，还有钥匙防盗信息接收的作用，它出现故障，发动机也无法启动但起动机可以运转，同时喇叭不响，还会出现雨刮常转，灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器，它出现问题时，会有降级模式，只有近光灯点亮，发动机无法启动，同时起动机无法运转，它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统，主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈，它们一旦断开，起动机可以运转，但发动机无法启动，未拔钥匙时，蜂鸣器也没有提示音，防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分，它的网络供电如果断开，会没有反应，如果常供电线路出现故障，起动机可以运转，发动机却无法启动，同时进入降级模式。此外，智能控制器有故障，全车都会受到影响，发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因，另外就是电喷控制系统，比如发动机转速传感器和点火控制，喷油控制，也是发动机无法启动的主要原因之一。
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18年标志301 ，公里数两万，报BsI ABS 气囊故障，检测排除电瓶发电机故障，清码后故障反复。这种情况如果不是事故车，先检测轮速传感器有没有问题，确定轮速传感器和线路没有断路或者短路问题，那多数就是轴承有故障。轮速传感器有故障，ABS故障指示灯一般会一直亮，这种情况应该是轴承有问题。BSI里面的故障无需理会的。标致车都有这种情况，那些都不重要。气囊指示灯比较麻烦，该故障码不太常见。怀疑气囊电脑线路或者配置上有问题。
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雪铁龙凯旋bsi坏了打不着车吗
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雪铁龙凯旋bsi坏了打不着车吗
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丰田锐志经常显示五缸失火。
造成发动机失火的原因有很多，首先要考虑是否点火线圈的问题，丰田锐志这款车型出现最多的是点火线圈，有问题会导致出现此类问题。 第二点就是考虑火花塞本身由于跳火不良，引发了工作不良， 第三点就是考虑喷油嘴
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