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技师崔志强你好,我是汽车大师银牌技师-屈新,很高兴为你解答。
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你好
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我这一款依维柯国五的宝迪A37发现排气管冒烟,白色的。而且机油增多了
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技师崔志强柴油到机油里面只有从燃烧室或者高压油泵进去,这两个东西你检查了谁
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高压油泵检查了
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换了新的也不行
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电脑检测是锁定再生,三元也高温处理过了
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技师崔志强锁定再生应该是延发故障,机油有柴油导致混合气过浓,dpf堵塞
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节气门还有空气流量计也都换新的了
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技师崔志强喷油嘴检查过吗
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喷油嘴校过的,然后怀疑油嘴就去博世服务站检测,检测结果是好的
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油泵,一开始换了个新的,发现还是这个问题,就把旧的又装上去
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技师崔志强数据流拍视频我看看,你咋啥都搞了 故障依旧
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技师崔志强没这么多疑难杂症
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没有那个啊
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技师崔志强换了?
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修车的说这个坏了,那个也坏了,换了还是老样子
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技师崔志强这堵的
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高温处理了
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博世服务站搞的
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高压油泵是冒烟之前换的,那时候是打不着火
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换了发现还是打不着火,就把旧的装了上去,过了一个星期左右就冒烟了
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技师崔志强回油看了吗,回油量大吗
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那天下雨,检查发现,空气滤芯里面有很多水,,滤芯也湿了一半
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应该不大,前天检测过的
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技师崔志强发动机也没劲了吧
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嗯,没劲,加油门的声音都变了
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加油门的时候,发动机响的声音是闷的
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技师崔志强启动时间长了不
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不影响开,就是冒烟
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也可以跑120
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有时候不冒烟,有时候连续冒烟
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好奇怪,找了很多家都检查不出来
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技师崔志强点火时间怎么样
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技师崔志强启动困难不
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时间正常
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不困难
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昨天早上发现电瓶突然没电了
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电瓶也换了
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之前一整夜开风扇都不会一夜没电,这次有点突然
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跟电路有没有关系啊?
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技师崔志强没有数据l流我很难说什么问题,不过看样子是电路问题或者还是高压油泵问题
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数据显示进气量
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进气小
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技师崔志强换了还是进气小是吧
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嗯,还是小
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换了节气门和EGR之后好了,跑一会又不行了
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空气流量计也换了
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技师崔志强跑一会儿又不行检查线速有没有虚接或者短路,没有就是电脑有问题了
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检查了说是没发现问题
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目前的状况就是时好时坏的
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技师崔志强那就是电脑有问题了
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技师崔志强外围你们都排查完了,能影响的都换了
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车子的电脑主板吗?
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技师崔志强发动机电脑
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但是他把那个三元催化器清洗完之后,然后跑了100公里左右,开始又冒烟了
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那个换一个多少钱啊
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技师崔志强装在发动机两边,那看大插头插得的就是,具体价钱得问你们当地修理厂,网上应该也有小几千吧
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这么贵
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技师崔志强整体的故障就是混合气过浓,所有的东西你们都排查完了,就只有电脑了
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那天涉水之后出现的问题
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技师崔志强那就更可能是电脑了
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有可能排查的问题没解决
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路面有水,故障灯亮了一下,,然后上高速跑50公里左右冒烟,故障灯不亮,100公里左右的时候故障灯亮还冒烟
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技师崔志强问题是你们是现场排查都没有找到问题,我在网上只能给你检查的方向啊,你在上海不,在的话开我厂里我给你看
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今天早上刚从上海到杭州
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你今天休息吗
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技师崔志强多久能到?
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高速能不能走
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不会坏高速上吧
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就一百多公里,也快
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技师崔志强你都开这么久了,不差这一百公里,不缺油缺水就没问题
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你在上海哪个位置?
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技师崔志强奉贤区南桥镇运河北路民村路11号
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哦,那更近
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技师崔志强那开过来吧
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嗯,现在出发
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技师崔志强行
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南京依维柯2.5柴油单凸轮8气门缸盖扭矩是多少,正时图【车型:依维柯褒迪 2012款 2.5T-A32 基本型】正时图照片已发出,请查收 缸盖螺丝的扭矩标准在下面的照片里 感谢使用汽车大师😊
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依维柯柴油大泵不上油是什么原因你好!师傅根据沟通和你的检查歩骤基本可以判定高压泵存在问题建议你先调校高压泵后试车!内部耦合建发卡导致不泵油从而无法建立油压
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南京依维柯 提示请更换机油 机油报警灯一直闪 怎么清掉
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南京依维柯 提示请更换机油 机油报警灯一直闪 怎么清掉先按左键,连续按,一直到按出仪表最下一行显示出负号数字,在按住右键不放,直到最下行负号 的数字变成5000。
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依维柯柴油发动机的手动油门在什么地方你好,对于这款车型来说是没有手动油门的,这个只有一个手动油泵安装在柴油滤清器座上。
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依维柯宝迪F1C国五发动机,机油灯闪烁,显示请更换机油,可机油刚换了两千来公里,用的玉柴1100的机油,怎么才能把机油灯清零根据你的描述。就是刚才说的这个方法,如果说清除不掉的话仪表上面清除不掉的话,那就需要用检测电脑清除。去修理厂用修理厂的检测电脑清除一下。是的,因为这个仪表上面没有办法清除,只能用电脑清除。找这个依维柯的服务站里面,他们有专用的检测电脑的。在没有其他好的办法。
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15年依维柯宝迪行驶中加不起油来,回油门再加又可以了是什么原因?您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点检查一下油门踏板的线路以及节气门的线路是否正常
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依维柯宝迪柴油车,一跑到40左右,加油门,方向盘抖动厉害是什么问题?检查一下发动机,变速箱支架破损了没有,还有读取发动机有没有故障,还有检查柴油滤芯,油水分离器
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依维柯柴油机,怠速,低速时发动机正常,加速时发动机抖动是什么问题?先检查柴油滤是否有脏物,有无堵塞。然后检查高压油泵工作是否正常。然后检查喷油嘴雾化质量,回油量是否正常。喷油脉宽数据是否有异常。清洗节气门和空气流量计。检查发动机配气正时!
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您好!依维柯宝迪,柴油发动机,跑了3万公里。请问是否要清洗三元催化器?谢谢!!
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