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技师刘佳故障码发给我看看
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技师刘佳车辆铭牌照片
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匿名网友
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匿名网友百页窗有根黑色线,没地方接,
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技师刘佳收到
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友总插头这里没有这根线
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匿名网友别的对接都好的
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技师刘佳好的,
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技师刘佳百叶窗电机还在吗?
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技师刘佳有上下的吧,
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技师刘佳上下主动风门,
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技师刘佳有两个马达的,
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匿名网友就只有上
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匿名网友这个车
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技师刘佳好
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技师刘佳这是混动车吗?
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匿名网友对
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技师刘佳好的,
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技师刘佳稍等,我查下线路图给你
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友4号线接到阿里
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友你的意思不用管他是吧
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匿名网友这个车没有下部百叶
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技师刘佳
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匿名网友没有
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技师刘佳
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匿名网友插头也没有
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友四根
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友有.红色,黑灰,都是13V多
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匿名网友棕色打铁
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友现在接好了,报通信故障
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匿名网友
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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你好大师,我的宝马525最近显示器频繁黑屏卡死,车子是2012年的8万公里,之前也有过一样的问题但那是在车上插了根充电器线,后来没插线就好了,但最近两天直接没法工作了,显一会就卡了,最后就自动关机重启停用蓝牙和usb,到ssss升级软件试试。
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您好大师,我这有辆宝马5系,气囊故障灯亮,显示93B2,ACSM/MRS安全蓄电池接线柱故障码,之前电脑刷新过,电瓶正极线换了三个,前两个是品牌,现在装的是从另外一部车拆下的,装上也显示刚才故障码,电瓶正极气囊柱到气囊电脑版上线路查过是好的:黑线/黄线根据故障描述建议检查或更换蓄电池的正极导线。
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去年九月份购入华晨宝马525li豪华版,提车后第一天进地库时打方向盘就能听到类似“卡塔卡塔”上发条一样的声音。到目前去过4s店三次都未能正在解决,4s店说是2014款宝马5系的底盘装甲因为是金属材质会和前轮大梁有一点干涉不影响使用,但我已经无法接受这个解释。目前急需真正解决这个问题,再无法解决就考虑卖掉了。号称宝马却出现这种低级问题实在是很郁闷,希望你们有好的建议。
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宝马5系523li 前两年更换过电瓶 今年已经有2-3次在路上开的好好的突然出现电力系统受损 然后出故障提示 中间一次更奇怪 直接全车的电力电脑系统全部给瘫痪了 就是所有供电的地方全给停了 方向盘很重 刹车都踩不动的那种 熄火很久再点着又没问题 去修车地方把故障码给去了开了这半个月 今天又出现电力系统受损 然后在路上熄火 再点着了 又没问题了 这种情况是不是因为电池有问题需要更换电池才行这种问题就是出现在发电机电瓶,跟线路虚接
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你好,14年宝马520 3个问题 1 高速收费口突然电子手刹报故障,不好用了,原来一直好好的,道统808消下故障码,好用一次,在打火灭火,有报故障灯不好用了. 2 高速报水温高,格栅百叶不开,开暖风就不报高温,关了就报,百叶电机,换了新的,百叶窗用电脑能激活,换了新的百叶电机故障灯没有了,没换之前报百叶窗缺失,但是还是不打开报高温,故障依旧 3 原地打方向左前轮咯吱咯吱响,起步也响,左边路面高也响
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之前拆油底壳的时候把机角旁边的三根线搞断了 打铁了应该 一直报节温器断路装上新的之后报对地短路之前拆油底壳的时候把机角旁边的三根线搞断了 打铁了应该 一直报节温器断路装上新的之后报对地短路 【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】 根据你的描述和故障码需要检查一下线路有没有问题要是没有的话,你可以先断电试试,要是还不行那就有可能是模块坏了。
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宝马523--前两天验车时,验车师傅一直在鼓秋行车电脑,后来应该是他给弄坏了,仪表盘好几个报警灯都亮了。重新熄火再点火后恢复了,后来回家的路上出现3次~ABS和方向盘助力失效的情况。昨天(再次开车)在路上熄火了,显示是蓄电池电量低,去4S店说是发电机输出电压12伏,多低?想问问大师有没有遇到类似情况,应属于哪里的问题?谢谢了。你好,根据故障报警,提示蓄电池电量低,发电机输出电压12伏,初步判断应该是发电机有问题,如果是发电机问题,可能能还会有发电机故障,这也是判断依据
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发动机怠速到1000转之间加油门塔塔响,松开油门立马消失,打开发动机盖响声好像在车的右前方明显,发动机与排气管连接这一大部位,在车内打开驾驶侧车门声音从车底传出来的塔塔异响,响声频率随转数升高而变化,反复缓慢加油门声音就像农用四轮车的声音,但是没有那么大,响声节奏是一样的,在车里开车可以听到明显的塔塔异响声,关闭车窗声音明显,打开车窗声音变小,可能被车外的声音掩盖一些,都不好意思在人多的地方开过,感觉开的是一台山寨的宝马,四轮子声音,超过1500转基本在车里听不到塔塔的异响了,个人判断是气门的声音,建议更换气门顶杆
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宝马520LI每开2000公里左右就向右跑偏能调好但反复跑偏。具体情况:生产日期16年4月,16年5月提车后就发现略微向右跑偏,开了2000公里跑偏比之前明显一些,手放开车往右跑,方向打直车也向右跑,去4S店检测气压好的底盘无刮擦,前轮左右互换后没有解决问题做了四轮定位,数据在正常范围内,调整了前束后就好了,但是开了2000公里左右又是相同症状向右跑偏,虽然跑偏不多但是要频换修正方向开着不舒服,到了16年11月份6000公里左右又做了四轮定位数据正常范围内,调整前束后跑直了,现在8000多公里感觉又相同症状向右跑偏,请问这是哪里坏了? 附上16年11月份四轮定位数据
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2009年5系宝马,32万公里,上段时间正常行驶过程中,发动机指示灯亮了,随即车子感觉抖动、没劲,停下后重新启动,指示灯不亮了,一切正常,随后几天,正常行驶过程中都出现了类似的情况,用电脑检测,显示5缸6缸不工作,更换了点火线圈和火花塞,故障依然没有排除,现在重新启动后,发动机指示灯依然亮着,但车子不抖动,行驶过程中明显感觉到给油不顺畅,上坡没劲,之前也咨询过,说要检查缸压或者喷油嘴,问了喷油嘴,各家价格不等,说安装费用就要300-400一个,想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题,如果是喷油嘴的话,如何检查,是需要更换全部喷油嘴,还是只更换坏了的喷油嘴,正常价格大概多少,更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好,就逐一排查,火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力
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