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技师李金三你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师李金三刚更换的车身模块吗?之前什么原因更换车身模块
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匿名网友13年别克gl8发动不着
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匿名网友进水
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匿名网友网关也换了
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匿名网友
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技师李金三
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匿名网友
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技师李金三这款GL8对吧,多大排量的?是2.4排量的还是3.0排量的
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匿名网友2.4
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技师李金三嗯老款的哪款
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技师李金三车身模块的故障码图片也发过来我看看
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匿名网友13年别克陆尊
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匿名网友
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技师李金三发动机模块的显示的防盗有故障
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技师李金三嗯车型不用确认了,我已经知晓
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匿名网友嗯
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技师李金三车身故障码图片发过来我看看
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匿名网友车身没有故障码
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匿名网友稍等
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技师李金三好的我等你
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李金三故障码不少啊,更换车身模块以后做编程配置了吗
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匿名网友编程显示成功了
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匿名网友故障码有点线没插
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技师李金三嗯,怎么编程的,一定要确定编程配置没问题啊
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匿名网友稍等我进系统
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匿名网友
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匿名网友这个有单独防盗模块吗
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匿名网友远车辆防盗吧
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匿名网友选
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技师李金三有一个防盗立模块
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技师李金三在点火锁芯一圈的就是,
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匿名网友诊断仪应该能看出来吧
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技师李金三这个普通电脑编程匹配还不行,需要用专检!
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匿名网友我这个是专门编程的
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技师李金三
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匿名网友
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技师李金三图2就是防盗模块
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匿名网友
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匿名网友师傅线圈吗
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技师李金三也可以这样理解
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匿名网友有办法检测吗
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技师李金三这个不好测量出来,不过水淹后容易损坏!
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匿名网友怎么检测呢
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匿名网友就是防盗呢,这车
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技师李金三这个不能单独测量出来的,防盗线路没问题确定车身模块都编程配置好,钥匙没问题,就需要更换这个防盗模块!
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匿名网友车身编程进那个系统
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技师李金三SPS在线编程系统需要车身模块编程,编程好以后在选择车身模块配置!
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匿名网友那个肯定没坏,挺干净的
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匿名网友里边没有车身模块编程
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匿名网友换了两个电脑看了
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匿名网友
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技师李金三嗯,没坏,就把车身模块重新编程配置,然后做防盗匹配!
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老款别克gl8车身控制模块多少钱
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通用别克gl8点火控制模块多少钱
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别克gl8陆尊车身控制模块怎么匹配
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换03年别克GL8车身控制模块BCM后,怎么编程?
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别克gl8显示接收到车身控制模块数据无效
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12年别克GL8全车无通讯只能进去车身控制模块和仪表根据你的描述,车辆是火烧车,机舱的发动机线速和电脑板损坏,更换发动机线速和电脑板并且需要对电脑在线编程,现在出现模块车辆大部分模块没有通讯,只有车身模块和仪表有通讯,其他模块都没有通讯,建议检查发动机舱的发动机线速上搭铁点,对各个搭铁点进行打磨处理,检查保险丝盒是否安装到位,是否存在主要插头没有安装到位,如果没有头绪可以检查发动机电脑板的电源搭铁,和通讯是否都正常。
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12年别克GL8全车无通讯只能进去车身控制模块和仪表您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查网关模块到失去通讯的模块之间的线路,电路图已经发送给您。
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03年别克GL8换车身控制模块BCM需要编程不?怎么搞法?
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别克gl8车身模块坏了会有什么现象
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11年别克GL8排量2.4打不着车 与发动模块波箱模块失去通讯您好根据您车的故障现象分析,通讯故障模块与模块之间的通讯故障,发动机模块到变速箱模块到ABS泵模块之间的通讯线路或者某个模块有故障引起的。先检查一下变速箱模块与发动机模块的供电与搭铁是否正常!还有ABS模块的都检查一下是否正常!嗯,显示异常啊发动机模块有问题了!发动机模块损坏的概率非常大!根据我发给您的诊断步骤及线路图逐步检修一下可以找个故障的!电路/系统测试 注意:用示意图来确认以下情况: 车辆配备的控制模块 低速和高速GMLAN 串行数据电路上的控制模块位置 控制模块B+、点火、搭铁、通信启用和串行数据电路端子 1. 确定不通信的模块。参见“U 代码控制模块列表”。 2. 将点火开关置于OFF 位置,断开不能通信的模块的线束连接器。 3. 测试每个搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于10 欧。 如果大于规定范围,测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 4. 如果装备,检查并确认每个B+ 电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯不点亮,则测试B+ 电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路保险丝熔断,测试控制模块的控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常,则更换控制模块。 5. 若装备,将点火开关置于ON 位置,检查并确认每个点火电路端子和搭铁之间的测试灯是否点亮。 如果测试灯未点亮,则测试点火电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路保险丝熔断,测试控制模块的控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常,则更换控制模块。 注意:只有高速GMLAN 模块具有串行数据通信启用电路或附件唤醒串行数据电路且车身控制模块是这些电路的输出。参见模块示意图以确定哪些模块具有这些电路。 6. 若装备,将点火开关置于ON 位置,检查并确认通信启用电路端子或附件唤醒电路端子与搭铁之间的测试灯是否点亮。 如果测试灯未点亮,测试电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换车身控制模块。 7. 将点火开关置于OFF 位置并持续60 秒钟,测试下列串行数据电路与数据链路连接器端子之间的电阻是否小于5 欧: Class 2 串行数据电路端子2 低速GMLAN 串行数据端子1 高速GMLAN 串行数据端子6 或14 如果大于规定范围,测试串行数据电路在不通信的控制模块和设置故障诊断码或者串行数据电路接头组件模块之间是否开路/电阻过大。 8. 如果所有电路测试结果都正常,则更换不通信的控制模块。
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