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技师陈凯楠稍等一下
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匿名网友麻烦你你一下,今天故意必须检查好可以下货
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技师陈凯楠备注找杨军华
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2012年奔驰ML350,左前轮颠簸路面异响,换过上支臂,换过下支臂,换过平衡杆吊杆,换过转向机拉杆几个人压着左边减震能听见异响,右边就没有,换了一个空气减震,现在的新减震,全新国产的,异响任然存在,地盘升高到1档响,升到到2档不响,3档最高不响。原车是大坑低速能听见,现在新的空气减震路面稍微有点起伏小坑都有异响,异响频率更高了,到底是没找到问题,还是更换的空气减震质量不过硬???空气减震的芯响,空气替代了弹簧,减震器的结构还是一样的。
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这个车子在别的厂修过,因为出现过右前低换过右前减震器,后来左前低右换过左前减震器。用了差不多半年吧。偶尔出现车头低下去的现象,有时一个晚上就低下来了,有时两三天会出现一次。车主使用时喜欢把车子升到最高,说这样视线好。当车头低下来的时候,前面叶子板跟轮胎之间勉强放下三指。我用肥皂水检查旗舰看到左前气减有一点点冒泡,上面的气管接头有一点点冒泡。右边试不到!故障现象和我的检查经过就是这样! 请问,出现车头同时低的故障有哪几个, 偶尔出现车头同时低的问题你们又遇到吗?像这种问题会出在哪里? 还有一个问题就是这个车子可不可以把前面的车身高度设定的比后面低一点。您好,根据您车的问题描述分析:这种情况是气减的壳体有轻微漏气,气减的接头漏气,建议更换气减,更换气减接头或者维修接头
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大师你好! 刚刚入手一辆10款ML350GE版,11年7月出厂,12月上牌,表显93000,真实里程经4S查出140000公里,15年4月之后未去4S保养。 请人检查车况:四个门加后尾门、ABC柱均为原车漆,引擎盖做漆但未拆卸,车身纵梁未动,前保更换过,散热器未动,防撞钢梁未动,排除泡水火烧大事故。举升机检查,走过烂路,车下部有泥水锈蚀痕迹,但没有严重托底,四根空气悬挂工作正常。 已经处理:更换机油机滤,前刹车盘,刹车油,轮胎,做了四轮定位。 目前状态:启动正常,半分钟内怠速降低并稳定在700左右,加速正常,刹车正常。 存在的不佳感受:怠速时方向盘、车辆仪表台能感觉到轻微振动,发动机噪音大,汽修厂用听诊器检查判断噪音来自发电机;有一次启动后发动机故障灯亮,整车抖动严重,熄火重启后正常,灯灭,当时朋友说可能是点火线圈问题导致的缺缸;换轮胎时发现有两个轮毂修复过,有变形。 请问: 一、怠速时方向盘及仪表台附近轻微振动是否正常? 二、发电机能够正常工作,但是噪音太大,现找到一台从08款S350上拆下的发电机(控制模块损坏,主体完好,我车上这台应该是发电机主体的轴承有问题),不知道能否将这台发电机上的模块安装到另一台上使用,品牌不一样,照片付后。 三、缺缸抖动问题是否严重?车到手三天,就出现过一次。 四、有变形的轮毂是否还能继续使用?是否影响行车安全?如果更换,副厂轮毂能不能安心使用? 图一是08款S350上拆下的发电机,图二是变形的轮毂,图三是现在车上安装的发电机,能够看到控制模块的标签。 期待大师的解答,十分感谢!请详细查看回复,随后会跟进问题
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车身前轮左右高度不一样其实前边左右两边相差一公分,这个问题其实是没有多大影响的,这个也不会影响您的正常行驶,对于有些车型来说左右两边重量不一样,车身设计原理不一样 所以左右两边的高度,也会有所差别 但是您说行走水泥路,感觉减震器很硬,没有了舒适感,那么这个问题这绝对是不正常的 对于电子空气悬挂系统来说 是非常舒服的一套悬挂 系统 在行走颠簸路段和凹凸不平的路面,应该是感觉到非常舒服才对,如果你没有了之前那种感觉,感受到减震器变得很硬 那么这种故障大多都是减震器的问题。 但是在更换减震器之前,一定要让维修人员 使用电脑帮您锁定电子空气悬挂系统的各个压力传感器,打气泵的功率 这些数据和同款车型去做比较 先排除数据上的问题。 另外再使用专用的解码仪,将空气悬挂控制单元重新匹配一下 将整个控制单元的数据重新恢复初始化,这样您在行驶一段时间观察一下。减震器有没有变得很舒服,如果还是感觉到很硬的话,那这种情况的话,就只能够更换新的减震器了 这样就基本可以确定是减震器的问题了
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好,根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转速正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空挡,转速会从800转直接跑到2000转,之后又下降到800—1000转。大约15秒之后,转速又上到2000转。不断重复着动作,挂D档踩刹车等红灯转速约1000转,换了全新火花塞,高压包。机油三滤都换了,清洗了节气门,也清洗了喷油嘴,三元催化器,更换了进气道总成。针对此问题,建议用专检对节气门做一个匹配,外面的诊断设备有些对高端车数据不准,还有就是检查节气门,进气道总成安装是否到位,有没有漏气的地方,把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障,比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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14年奔驰Ml320冷启动异响该车冷启动异响,没有报故障码,根据经验该车需要更换调节轮,链条,涨紧器一套,建议以后机油一定用原厂
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你好,奔驰ML320冷启动异响该车故障为冷启动异响 建议更换两个凸轮调节器,看正时,需要的话更换链条。
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之前去修理厂换过刹车片,还有拆下三元催化清洗,但是现在把杀车片异响排除了,现在遇到不平路面车哗啦哗啦的响,会不会是三元催化出的声音,但是急加油门松油门没有哗啦哗啦的声音,只有不平路面才会有哗啦哗啦的声音,但是车窗关闭一点听不见,这是什么情况,而且感觉从轮胎哪里发出的两面都有哗啦哗啦的异响您好!根据您提供的故障现象和信息,该异响一般都是副厂刹车片上下间隙过大导致的异响,您可以在不平路面试车时,异响出现时带一点刹车异响应该就没有了,如果响声依旧存在,那也有可能是两前轮轴承有间隙发出的异响,需要对两前轮轴承做清洁润滑处理,如果还是有异响,建议您去4S店重点检查一下两前轮刹车片处位置,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰mL320冷启动发动机异响.是怎么回事?请教各位大师。经与客户沟通了解到车辆在冷启动时存在异响,由于276发动机普遍存在更换机油后首次启动有异响,冷启动有异响,所以建议暂时先不要更换配件,这个问题是设计上存在缺陷!
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之前去修理厂换过刹车片,还有拆下三元催化清洗,但是现在把杀车片异响排除了,现在遇到不平路面车哗啦哗啦的响,会不会是三元催化出的声音,但是急加油门没有噪音,只有不平路面才会有哗啦哗啦的声音,车窗关闭一点听不见,这是什么情况你这个不是三元催化的异响 您这个应该是刹车盘防沙护板或者是底盘护板 三元催化隔热板导致的震动异响 建议去修理拆掉护板试车看还有没有异响
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