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技师张志车主您好,这是点火模块的问题,到修理店检查一下启动继电器和相关线路即可。希望我的回答能对您有所帮助。
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你好,我的车是江铃驭胜13款S350柴油版的,15年买的,开了6万公里。一个月前起早上冷启动发动机有异响,但热车后就回复正常,开去修里店都查不出,不知道是怎么回事?求解答!根据用户描述!初步判断是气门导致的声音,这种情况只能从新调整气门,或则是不处理也是可以
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我开的是江铃驭胜350柴油版的,2015年买的,跑了30000公里左右,遇见的问题就是经常打不着火,但是电路是通畅的。每次打不着火的时候都要先把车子的车窗关好,把电源关掉,然后要按1次锁车键,在按两次开锁键,开锁键的第二次要按8秒左右,而且要非常用力的踩刹车才可以。这个是什么问题呢?建议找专业的维修技师检查防盗,网络系统。
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我的是江铃驭胜柴油版2013款的2.4T自动挡五座,已经开了11万公里。现在在问题就是行驶一段路10公里以上吧熄火后每次都必须按压油水分离器的手动油泵才能启动,边压边打火才可以,如果不按手泵要打五、六次才能正常启动。请问是不是油水分离器坏了?或者是有空气?除了换总成可以维修吗?油水分离器密封不好
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汽车大师你好!我的车是江铃驭胜S350柴油版2驱自动档的,2014年买的,跑了37572公里,在高速度行驶过程中减速后出现了想加速加不了速,踩油门不管用,供不起油,只能靠边停车,然后有时会发现排气管冒兰烟;还有就是有时我发现供不起起加不了速时,我使用定速巡航会有突加油现象,速度也起来的现象;还有有时要熄火后隔几分钟又可以了加油了,请问怎么回事?4S店用电脑也查不出。
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17年4月份买的16款江铃驭胜S350两驱汽油自动挡,跑了66000公里了,最近我这边气温降到0下15度左右了,当早晨打着火启动1分钟后挂D档起步时由于小区里车速不能过快,猜一点刹车就车身抖动随后熄火了,感觉把发动机硬生生的憋熄火了,而且不踩刹车时的1档速度感觉比平时要快那么一点,但是走那么一会儿就正常了,D档踩刹车也没抖动熄火现象,天气稍微暖和点,0度以上时没这毛病了,这种毛病买车的第一个冬天就有了。积碳过多的情况下,在天气冷的条件下,燃油会被积碳吸收,吸收后就会造成混合气过希的情况。然后冷车状态下,可能比较容易熄火。建议清洗积碳,节气门,喷油嘴,缸内等
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17年4月份买的16款江铃驭胜S350两驱汽油自动挡,跑了66000公里了,最近我这边气温降到0下15度左右了,当早晨打着火启动1分钟后挂D档起步时由于小区里车速不能过快,猜一点刹车就车身抖动随后熄火了,感觉把发动机硬生生的憋熄火了,而且不踩刹车时的1档速度感觉比平时要快那么一点,但是走那么一会儿就正常了,D档踩刹车也没抖动熄火现象,天气稍微暖和点,0度以上时没这毛病了,这种毛病买车的第一个冬天就有了。根据所述现象应该是变速箱问题,建议更换变速箱油,希点,流动性好的,适应低温地区的
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你好。我有一台江铃驭胜s350柴油版。是13款的车。前不久换过皮带。一开始没有问题,但是在换过发电机皮带轮不久之后,就出现了皮带掉槽以及吃皮带情况。现在换过涨紧轮和曲轴轮上面的过轮。但是问题依然没有解决。并且皮带被磨窄了,原来皮带上有纵向七根凸起,现在硬生生的磨成了六根。所以无形之中掉槽的问题得到了缓解。只不过病因一直没找到。不知道总监认为我这辆车是什么问题。另外这是我一手车,六年十二万公里。你好根据所述故障现象一般就是发电机轮,张紧轮,过渡轮问题,再就是轮否错位,按照谈话内容排查一下
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汽车大师你好!我的车是江铃驭胜S350柴油版2驱自动档的,2014年买的,跑了37572公里,在高速度行驶过程中减速后出现了想加速加不了速,踩油门不管用,供不起油,只能靠边停车,然后有时会发现排气管冒兰烟;还有就是有时我发现供不起起加不了速时,我使用定速巡航会有突加油现象,速度也起来的现象;还有有时要熄火后隔几分钟又可以了加油了,请问怎么回事?4S店用电脑也查不出。,专家,今天我的仪表盘上出现故障灯,刚开始是没有的,故障代码是U0029,是哪出现问题了,怎么处理?检测制动开关,废气再循环阀,油门踏板
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江铃驭胜S350 不知道怎么的皮带开始磨边,突然一天开始惰轮螺丝就断了, 找了一个掏螺丝的师傅把螺丝掏出来以后没跑多远惰轮螺丝又断了,找了一个修理师给查原因,发现皮带装好后一打火皮带就跑出一个齿,而且师傅观察说一打火皮带跳动太大,然后皮带就从发电机轮到曲轴轮跑出来一齿,原车皮带是7PK2604,后来师傅给想了个办法说皮带松换一根短点的皮带,然后就换了一根2563(具体256几记不太清了,)的皮带确实压紧了,刚着车也不跳齿了,但是着了没几分钟有意向时一看皮带又出来了。这怎么办?求大神指点原因。车型:驭胜350 根据客户反映故障,车辆发动机吃皮带。由于辅助轮固定螺丝断裂,发动机皮带脱落,重新装配新的发动机,皮带皮带轮涨紧器,皮带一就脱落,建议检查发动机传动轮是否在一个工作平面上?检查发电机导向轮是否卡死?
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2011年的江铃驭胜2.4T涡轮增压,手动两驱车型。前一段时间天还不是很冷(10℃左右)的时候,偶尔打车不启动。起动机转速还可以,挺有力度的。多打几次就启动了,我也没当回事。最近天冷了,(3℃左右)每天都打不着车,而且起动机转速很慢,以为电瓶没电,拿下来充电,起动机力度有,就是不着火。偶尔哪一次能启动,而且发动机故障灯亮。没办法,只能每天停车都要停在半坡上,每天早上用档位把车别着火。我今天买了一块新电瓶,放车上打车,还是启动不了,起动机还是无力,用另一台车搭火也不行,起动机转速太慢,而且在起动机附近冒烟。最后用车拖着,拖着之后熄火,再重新启动,因为新电瓶的缘故,起动机力度很大,一下就着火。车现在是0号柴油,别人也都是0号,也没出现这个症状。之前或者现在,不管怎么不好启动,只要启动一次立马熄火,再启动就一点问题没有。车之前两个月做过保养,美孚江铃专用柴油机机油,15-40的机油型号。现在里程数27万公里。就这一个毛病。柴油车冷车不好启动。主要检查两个方面,一是预热线路,预热塞,其次检查油嘴,特别是需要校校,让专业师傅校。
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