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技师姜旭16
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匿名网友1.8t的
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技师姜旭16个链节。
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匿名网友谢谢
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技师姜旭不用客气
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大师好,我的车是帕萨特领驭,06款,换了机油散热器和排气中段后出现发动机抖动。只有1234缸失火,但无其他故障码,火花塞,喷油嘴,点火线圈,点火线速,空气流量计,曲轴传感器,凸轮轴传感器,废气单向阀,链条涨紧器全部换新件,气门也检查了,还是1234缸失火,发动机抖动,真不知道怎么办了?求大师解。这种情况需要测量一下缸压是否正常,进气系统有没有漏气的现象,再就是气门口密封的问题,线路问题,或发动机电脑板的问题导致的
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专家你好,我的车是帕萨特领驭,1.8T08年的,汽车放置一会时间启动一打火的话,我听着应该是正时链条附近的位置,就会发货拖拉机一样的声音,而且声音很大,但是启动之后,踩几脚油门就不响了,发动机怠速的时候有异响,电脑报的是气缸1凸轮轴提前点火目标未达到,油箱排气系统通过量不正确,气缸1混合气调校加法式系统过稀,怠速控制超出规定值,最关键的还是启动哒哒哒声响,跑一段路发动声音大你好!根据你的描述,你这个应该是凸轮轴调节链条存在问题或者说凸轮轴齿异常磨损导致,排气量不正确这个重点检查炭罐电磁阀和活性炭罐还有就是混合比异常重点检查漏气。
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09年帕萨特领驭,之前发电机损坏更换,前段时间冷车怠速抖动,指针不稳,加速、高速没问题,目前越来越严重。现在发动机故障灯亮,怠速时车身阶段性抖动,表现为指针突然下降或升高,打开阅读灯一亮一暗,更换了点火线圈和火花塞、清洗了节气门故障均未排除。4S店建议更换三通、曲轴箱通风管、单向阀。还没更换,不知原因,请大神赐教根据你的描述,建议更换废气单项阀即可。
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08年手动1.8T帕萨特,跑了12万公里,今天在修理厂做大保养,更换嘉实多极护5W-40机油,3m发动机内部保护剂,清洗节气门,马勒机滤,采埃浮齿轮油,后开始进行三元催化清洗,跟喷油嘴清洗,洗了不到10分钟,发动机开始出现异响,修理厂师傅说是凸轮轴链条跟链顶产生的异响,后来来到朋友修理厂同样说是这种问题,需要跟换链条跟链顶,就换个机油做个清洗怎么发动机会出现异响呢?做保养之前发动机都是很正常的。仪表盘的故障灯没有亮,我怀疑是机油的油压不够,师傅说测不了,要先拆洗机油壳体,再判断是否更换凸轮轴跟链条和链顶。不知这种判断是否正确?
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11年帕萨特领驭怠速高,更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高,报故障码怠速调校超过规定值,根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀,如图所示!
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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领驭凸轮轴齿轮能换吗?可以单独更换,但是最好更换凸轮轴一体进行更换。
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你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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帕沙特领驭2.8报凸轮轴位置您好,从你发的故障代码和故障描述来看,首先检查凸轮轴位置传感器及信号轮的装配有无异常,以及凸轮轴位置传感器的线路是否存在接触不良;如果传感器及线路无异常需检查左右气缸盖上的VVT调节链条装配是否正常,四根凸轮轴的链轮是否有异常磨损,特别是正时VVT装配不对也会报不可靠信号。
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领域1.8T凸轮轴链条记号凸轮轴上的点要与凸轮轴轴承盖上的点对齐,并且进排气相隔16节链节
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进气排气凸轮轴的作用,进气凸轮轴和排气凸轮轴怎么分
进气排气凸轮轴的作用进气凸轮轴和排气凸轮轴分别是发动机中非常重要的部件。它们的作用是控制发动机气门的开启和关闭时间,进而影响着发动机燃烧效率和性能。下面将详细介绍进气凸轮轴和排气凸轮轴的作用及其区别。
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排气凸轮轴和进气凸轮轴区别,进气凸轮轴和排气凸轮轴的区别
排气凸轮轴和进气凸轮轴区别什么是凸轮轴?凸轮轴是内燃机中的一个关键部件,用于控制气门的开关时机。在汽车领域,常见的凸轮轴包括排气凸轮轴和进气凸轮轴。接下来,我们将重点介绍这两种凸轮轴的区别。排气凸轮轴
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进排气凸轮轴的作用,进气凸轮轴和排气凸轮轴的作用
进排气凸轮轴的作用,进气凸轮轴和排气凸轮轴的作用进排气凸轮轴的作用在汽车发动机中,进气凸轮轴和排气凸轮轴是两个非常重要的组成部分。它们的作用是控制汽缸进气门和排气门的开启和关闭时机,以实现流体循环和提
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进气凸轮轴损坏,进气凸轮轴损坏原因
进气凸轮轴损坏,进气凸轮轴损坏原因进气凸轮轴的重要性在汽车引擎中,进气凸轮轴是一个非常关键的零部件。它负责控制气门的开启和闭合,调节进气量并确保燃烧室正常工作。然而,进气凸轮轴也容易出现损坏的问题,这
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m274进气凸轮轴,M274改进型凸轮轴
升级优化的M274进气凸轮轴什么是M274进气凸轮轴?汽车发动机中的进气凸轮轴扮演着至关重要的角色,它控制着气门的开闭时间和行程,直接影响着引擎的性能和燃烧效率。M274进气凸轮轴作为改进型产品,引起
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2023-09-21
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发动机进气凸轮轴和排气凸轮轴发动机进气凸轮轴和排气凸轮轴哪个容易坏?在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。而发动机中的进气凸轮轴和排气凸轮轴是发动机正常运转所必需的两个关键组成部分。然而,很多人对进
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