取消关注 请问一下 汽车保险方面的问题 比如一辆小车停在路边 被一辆 三轮摩托车给挂了 挂了半边 报交警 交警化分责任是 一人一半 同责 请问这种情况怎么报保险 保险公司会这么赔 双方同责任

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请问一下 汽车保险方面的问题 比如一辆小车停在路边 被一辆 三轮摩托车给挂了 挂了半边 报交警 交警化分责任是 一人一半 同责 请问这种情况怎么报保险

请问有没有懂交通违规或者保险理赔这一块的大神悬赏求解谢谢！案情是这样的 发生地点十字红灯路口。我车右拐在驶入直行车道的过程中前方一辆白色别克车女司机在一边行驶一边与前方横穿马路的女司机互相责骂突然我前面的女司机踩一脚急刹这时我的车来不及躲闪导致我车右前方撞上前车的左后方，不是太严重只是保险杠外面的壳子破了个五角星的洞 ，那女司机有40来岁了，过一会儿女司机的哥哥和她老公也来了，在此期间女司机的哥哥一直bbb的让人很不爽，还张口说要我赔2000块，我去他妈的吧。事后对方报的交警，交警过来拍完照绘完图扣了外面双方证件，没有扣前车前面有个女司机横穿马路导致我白车急刹，我追尾。。。险的来了也做了相关程序，因为我车没有买车损险，所以我的保险只能给对方算第三者理赔请问这个理赔的钱是保险打给我然后我再打给他们的吗？这样理赔是不是合理的。我事实上对这一案件交警那边有没有一点责任判给对方？

轻微交通事故，如何正确取证在发生轻微交通事故后，正确的做法应该是拍照取证，然后将车子移到一旁，避免阻碍其他车辆正常通行。可是拍照取证也就有讲究的，要是照片没拍好，则会影响到事故责任的判定。下面就来说说，发生事故后，该怎么拍照自己才能不吃亏。一、全景照车头及车尾（2张）在拍摄时，要注意在拍下整个车身的同时，还要拍下周围的交通标志、标线给交警参考；像准确表达事故发生地、两辆车旁边的交通标志、标线等。二、中心照车身左右两侧（两张）在事故现场的中心拍照，要拍下两辆车的相对摆布和两辆车在道路上的相对位置；汽车占据画面的3/4较为合适。三、细目照即现场的细节，比如碰撞点、刹车痕迹、散落物等。1、先拍碰撞处碰撞部位是拍照时的重点，一定要将碰撞处拍摄清楚，可以拍一张稍远的碰撞处全景，再拍一张碰撞处的特写。特写要将碰撞的痕迹和深度拍清晰。2、寻找刹车痕迹刹车痕迹对事故责任的判定非常重要，所以，对方刹车痕迹的长度、位置和颜色的深浅，都要拍清楚。同时在拍摄时，要注意拍清楚刹车痕迹和对方车辆在道路上的位置关系。3、画出车轮位置一定记得要把车轮的位置画出来，随后再拍远景图和近景图。如果没有粉笔，那就在路边随便找个石块，土块都行，只要能标清晰车轮位置就行。如果这些东西也没有的话，那就在车里找些类似于胶带的东西，粘在地面当做标记就行了。4、拍散落物两车相撞后会在路面形成散落物，例如泥土、漆片等，将散落物拍摄清楚，可以准确反映事故发生时的瞬间情况，不过在拍摄时要注意拍摄一些能反映散落物的相对位置，要有参照物。温馨提示：下面这5种情况不能按照快处流程办理：1、机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的；2、驾驶人没有有效机动车驾驶证的；3、驾驶人饮酒、服用国家管制药品的；4、当事人无法自行移动车辆的；5、碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的。最后，交通事故发生后的第一时间，是要打电话报警以及联系保险公司，再来拍照；要是交警要求车辆要拖至旁边而保险公司又没有查看现场时，则将情况告诉保险公司，现场不能保留，责任划分由交警来判定，照片只能以当事人拍摄的为准。

刚过完元旦开车不小心和电摩车发生刮擦！导致电摩车主受伤尾椎骨刚过完元旦开车不小心和电摩车发生刮擦！导致电摩车主受伤尾椎骨骨折 医院要求静养15天 电摩车主也比较好商量！去交警队拿了责任认定书就去想着如何去修车 ！当时因为第一次撞人有点紧张先打了交警和人寿的电话。交警来的很快家属随后赶来心情比较激动！询问了保险公司后保险公司让我先送伤者去医院一直到伤者拍完CT，保险大爷才到！重点来了因为早几天玻璃自己开裂想看能把玻璃一起报进去不（不能就算了）保险出险员说玻璃要交警开具证明！心想就算了。第二天打电话给保险问如何修车 保险告诉我直接去4S店定损！我直接开过去后我明确告诉4S店说保险能报的才修 ，4S店告诉我会先定损后告知我 ！第三天下午4S打电话给我说玻璃定进去了 ！定损3140块 。问我其他掉漆的地方需要修理不给我特惠价格我说不用保险年能报多少就修多少！然后晚上理赔员就打电话给我说玻璃我们不给报！说你玻璃要不是这次损坏的那就得自己承担我心虚了 。我打电话给4S店说玻璃已换我说保险不报啊 大众4S店经理立马回电话支招给我要我去打电话给人寿客服一口咬死玻璃就是这次坏的！然后让我别投诉他们和保险出险员 我觉得这本来就没理就想玻璃自己修算了说你把我原来的玻璃换上我去外面修4S店说玻璃已经做事故打碎了！请问各位车友这到底是谁的责任！

国庆前9月21日在北京4s提了科里斯灰的英伦锋尚，4s店上了14000的保险，办了张到10月11日的临牌，9月30号开回老家湖南长沙上了牌，由于是手机自选号码不能当场出牌，号牌直接寄回北京。 假期飞快过去了，本来明天一早和哥们儿一块开车回京，结果p档停路边被一辆吉利博越爆了菊[大哭][大哭]。左后轮上面几块都开了，尾箱左门框上磕掉一块漆，雾灯罩和下包围上也有刮痕，雷达好像还没事。听说P档被追尾对变速箱也有损害，唉，郁闷坏了，而且事故地点在还不在长沙在湖南娄底，打路虎客服电话说当地没有路虎4s店，对方报了保险和交警，对方保险来了非说当地有4s，也不知道真假的，后来与对方协商说决定明天一早双方一起去交警队拿责任认定书，然后我开去长沙4s店联系对方人寿保险长沙公司人员过去定损，对方保险公司直接给4s支付维修费用。我只管修车。然后就留了电话各自回家了，我回来后才想起要赶回北京工作，如果车在长沙维修肯定会耽误行程，现在心里一万个草泥马跪求大神们支招 1.为了不耽误工作现在想直接開回北京定損維修是否可行，需要什麼流程。2.我是希望撞击部位都换掉可以吗，或有办法换高配包围吗😄。 3对方车大概10-20码速度撞击我是p档，变速箱会不会有损害，能检测出来吗？ 4.如果到时对方保险公司定损结果我不满意应该怎么办啊。

开车太慢也会受罚近日，宁扬高速上发生了一起追尾事故，一辆丰 田UV撞上了一辆哈 弗SUV 的尾部。前方被撞的哈 佛因为车速过慢，后方的丰 田车避让不及撞了上去。交警部门表示，在高速上，超速有相应处罚，低速也要处罚。一、低于最低限速20%也会受到处罚。超速驾驶的危险我们每个人应该都非常清楚，但车速过低的风险恐怕并不是每个人都知道。首先，车速过低本身就是一种违反交规的行为。在高速公路上行驶时，大部分驾驶员都会非常关心最高限速，因为一旦超速被抓怕就会面临扣分和罚款的双重处罚，但是高速公路上的最低限速却往往被驾驶员所忽略。事实上，低于最低限速值20%以上时，也会被除以200元、扣3分的处罚。其次，车速过低会极大的增加发生追尾等交通事故的概率。由于低速行驶的车辆车速明显低于其他车辆，所以其他车辆必须采用刹车或者超车的动作来避免与前车发生碰撞，这时慢车就变成了路中间的一个移动障碍物，一旦后车反应不够及时非常容易发生交通事故。二、常见的几种龟速行驶的原因。说到这里到底是哪些行为导致了龟速行驶呢？小编觉得最主要的一个难逃其咎的原因就是玩手机，打电话、发微 信、刷微博，有些驾驶员驾驶时就如同耍杂技，三心二意都算是往好了说，再看看这时他们的车速，限速60的地方开30，限速100的地方开50，这样的情况现在变得愈来愈发普遍，为了你，更为了你的家人，请放下手机。第二个易导致龟速行驶的原因就是新手上路，事实上这是一种最应该被给予理解的原因，但这也并不是可以龟速行驶的正当理由。刚拿到驾照的朋友开车上路行驶，身边的人给的最多的忠告一定是“慢点开”，这是因为新手对于车的性能以及自己的动作无法做到充分掌握，车速较低时相应他们就会有更多的时间来做出反应。但不论如何，一旦行驶在正式道路上，就要严格遵循道路的最高与最低限速，克服自己的紧张情绪与大部分车保持相同的时速才能最大限度的避免事故。第三个导致龟速行驶的原因相信也是我们经常遇到的，那就是找路。不熟悉道路的驾驶员为了辨识道路会降低车速来观察周边的路牌与建筑物，但在不知不觉中，这些人就变成了一个不折不扣的“龟行侠”。在这里，小编还是要建议各位，如果需要找路，那么请将车辆停靠在路边后使用导航。三、遇到龟速行驶的车怎么办？1、别忘观察后方车辆准备超车时，除了要看好前方的车辆情况，比如判断好前方车辆车速等，还要观察好后方的车辆，如果看到后面的车车速很快，也在超车，那就先停一停，放后面车过去再超车，这样才是安全的。2、超车提前打转向灯在超车时，要注意提前打转向灯，但是打完转向灯后，应该尽快的完成超车，以免影响后方车辆的行驶了。3、超车前提前减档提速在超车时，有一点别忘了，那就是提前减档，因为很多车辆超车时，需要充足的动力，特别是当车速比较低时，应该减档后迅速提升动力，果断超车。当然，如果车速在100公里每小时以上，就不用减档了，直接加速就行。4、超车同时别忘闪灯光、按喇叭在超车的过程中，别忘了按一按喇叭，提醒提醒旁边的车辆，因为有时候你与旁边车辆并行，对方会看不到你的车辆，就是盲区，万一对方变道，就容易出现危险了。5、超车之后，要看准时机回到原道当被超车辆前头完整出现在右后视镜里时，应该尽快打右转向灯，回到原来车道。我们超车后，要观察右后视镜后面车辆的情况，当被超车辆前头完整出现在右后视镜里时，应该尽快打右转向灯，回到原来车道。6、隧道 桥梁 弯道等路段不可超车在隧道、桥梁、弯道等路段行驶，要遵守相关规定，不要强行超车，否则会很容易发生一些意外的。大家不要为了抢几分钟，就后悔莫及了。总结：雾灯犹如一把双刃剑，用好了能很大程度减少交通事故的发生，如果没用好，就可以成为事故发生的导火索。所以，广大新手车主们一定要记住：雾灯只有在能见度低下的环境中，才能发挥其应有的作用，咱们就不要勉强它负担日常照明的任务了。

我的是一款斯柯达速派，由于后面两胎内缘擦胎严重，换新胎后立即做了四轮定位和动平衡，调效到正常位置自动弹回，这个维修工说调效螺丝发丝，于是换了家维修部做了第二次四轮定位，第二个师傅说是后桥上的支臂有问题，于是最终到了4s店，4s店又做了四轮定位，师傅说有可能螺丝问题，有可能支臂问题，还有可能是后桥问题，于是一气之下开上高速路，大约跑了30公里，车辆平衡故障灯亮了同时胎压故障灯也亮了，于是又进一修理厂维修，检查没有漏气被刺的现象，细细回味亮故障灯的同时正在高速路上大约90迈，路面情况很好了，据开车经验不会打滑，车胎新的，去年四月份买的新车，目前四万九千公里，4s店出来后方向盘往左偏斜大约3手指宽，请问1.后桥在质保范围内在4s店中要求更换。4s店推脱责任说质量问题可以更换,不是质量问题不可以更换，但非常热情向我推荐不认识的一个人，这人在保险公司干了八年，并激励推进事故做假，问题如下1.后桥没有被撞痕迹可以找4s免费更换吗，2，由于后桥问题被换轮胎可以找保险公司理赔，3最重要的是，胎压故障灯，取消功能没有用，不能正常退出，4，四轮定位挑校不到位是什么问题

Z500教你处理紧急情况该咋处理？汽车日常使用常见的4种紧急情况通常我们在外出的时候经常会碰到一些紧急情况，比如问题当中提到的遥控器失灵等。其实还有一些紧急状况也会出现，此时千万不要惊慌，很多事情解决起来其实并不复杂，只要事先有个了解就行了，下面简单介绍几个比较常见的特殊情况解决方法。1.遥控器失灵，车辆起动不了。现在大部分轿车的电路保险盒位于方向盘的下面，所以操作起来并不费力，在装防盗器的时候，问明哪个是防盗保险就可以了。遇到此情况时只需找到防盗器的保险，拔下上面所有的保险以及相连线路上的保险，就可以着车了。2.换备胎时轮胎拆不下来。有很多车使用很长时间后突然扎胎了，此时，可以把螺丝全部装上，然后都松开几扣，着车起步，轮胎就会掉下来。3.机油灯忽然闪亮。此时如果能够找到救援最好，实在找不到时，可以用以下办法确定是否可以着车： 首先检查机油的油位，在机油不亏的情况下，再着车怠速转，如果没有哗哗异响等可以试着把转速提高到2 000 r/min以上(或 2 500 r/min以上)，如发动机的异响没有明显变化且不出现蜂鸣报警，可以判断为基本正常，这时可以低速行驶，尽快找到维修站进行油压及线路相关检查。如果加速到2 000 r/min时蜂鸣器与闪亮报警同时出现,说明机油压力太低，应马上熄火，等待救援。4.蓄电池没电，起动不了车。蓄电池没电的情况往往都是很突然的，一般手动挡的车采用推车的方法就可以顺利起动发动机，前提是扭开点火开关后，仪表指示灯能有显示即可，办法是将离合器踏下，挂到3挡上，一人驾车，其余人向前推，当推到一定速度时，迅速抬起离合器，同时踏下油门踏板，就能顺利着车了。自动挡的车只能暂时借助其它车的蓄电池用连线的方法着车了。

安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。

各位老师好，我的车是2011版的MG3，今晚开车遇到两个状况求分析解答～一个是我慢速开车行进在小巷，人比较多我没怎么踩油门（应该是在2档），突然感觉车明显失速，仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯，伴随着“滴”的一声报警声，方向盘虽然不能说是锁死，但我得用力才能转得动，让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车，明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久，启动后，转速比以前高了不少，大概1250转，我在南方，平常冷车也才1050左右，我想等它降下来再走但一直没降，我没多想就开走了，没多远，前面遇到塞车，当时在1档，踩油门时突然没有速度，只有轰鸣声（此时档位显示仍是1档，没有任何报警报错信号），我随即停车熄火，重新启动，结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况：走了大概42000公里不到，平时没怎么保养，但换换机油还是有的，最近的机油两周前刚换，电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师，我这车是怎么回事？帮忙分析下这两个问题，十分感谢！