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技师刘勇节气门匹配下,还不行看怠速马达
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匿名网友我也不知道有没匹配,不匹配是不是一直会有这情况?
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马自达6行驶中踩刹车减速到40-50,转速降到1000的时候突然会顿挫,转速自己上升,没有踩油门的,然后就恢复正常了,速度转速就下来了,正常加速无任何问题,就减速很这样马自达6这款车在降挡的过程中出现转速上升,出现波动这种情况是变速箱降挡的时候产生的顿挫引起的。出现这种故障先清洗节气门,喷油嘴和三元催化之后,重新匹配节气门试一下,还是不行的话需要检查进气管路的密封情况以及进气压力,空气流量和氧传感器这些地方。以及检查一下点火线圈和火花塞的工作状态,这些地方都是好的,考虑是由变速箱导致的转速波动,这种情况先将变速箱油换掉还是不行的话,将阀体拆下之后彻底清洗干净之后重新学习电磁阀特性。经过检查这些地方都没有问题的话,是别出现内部的机械出现异常导致的,密封件出现磨损和摩擦片间隙过大都会造成这种情况,这时候就需要将变速箱分解之后大修,或者直接更换拆车的变速箱使用年限比较多的变速箱,建议您直接更换拆车件费用在3000~4000元。一般可以保修一年。正常家用环境这半年不出现顿挫,别人想基本就用的住了,之后按照每行驶6万公里的周期正常换油就行。
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您好!我的自动挡小车昨天清洗了节气门换了波箱油,减速的时候有顿挫感以前从来没有
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马自达6自动挡跑了75000公里了,在5万公里的时候换了波箱油之后1档升2档有顿挫感,如果油门控制的好就没有,减速时也有顿轻微顿挫感。火花塞也换了一模一样的,节气门,积碳也清洗了
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你好,本人马自达6 2013款,今天换壳美孚机油和清洗了一下节气门,5档降到4档有点顿挫感,不踩油门速度慢他就一直3档,不会降到1档了,要踩刹车停了才降到一档,这是什么问题20码还是3档
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你好,我是2011年的马自达62.0自动,今天清洗了节气门,车子开着时一松油门要明显的顿挫一下,修理厂是没拆节气门,直接喷的清洗剂,和这个有没有关系?
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师傅,我就是前天问你那个马自达6车子顿挫感那个,我这边问了下没有地方修变速器滤芯清洗总成阀体清洁油箱油路,问下您这种维修4s店都能维修吗?换挡顿挫感是变速器有问题,建议先清洗变速器阀体总成和油底壳,清洗油路板的手动阀,更换AT油滤清器和4S原厂变速器油。 然后再考虑更换阀体或者大修变速器。
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马自达6自动挡行驶8万公里,大保养,清洗油路,节气门,喷油嘴都换了。但是一保养完就出现冷车怠速不稳,行驶中有顿的感觉。昨天还在路上打不着火。后来经过电脑故障排查是氧传感器的问题。我怕被忽悠,想问下是不是这样?
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06年马自达6 2.0手自一体的。开了16万公里。做完机油保养,变速箱油更换,清洗节气门,更换了火花塞。现在车子一挂倒档或者行车档车一动就会熄火。之前有出现过车子转弯踩刹车熄火的情况。
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05年老款马自达6,报故障码P0171第一排油量过小,车子抖动,有时候挂倒挡或者刹车等红灯有时候也会熄火。有时候打车不着两三下才启动。更换过火花塞,清洗过节气门,喷油嘴。更换了汽油滤。还是这样。启动时就像要熄火一样。怠速低,就像供油不足似的。
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冷车启动怠速忽高忽低,06款马6自动档。热车后就没事了。昨天清了节气门,换了变速箱油,感觉问题更厉害了,以前只有早晨这样,现在只要水温上不来就忽高忽低。怎么解决这个问题?节气门清了,但是进气道那个地方也特别脏,嫌费事,没给我弄。还有,换了变速箱油后感觉松了油门有拖拽感,以前没有。个人建议您一定要清洗进气道。
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