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技师陶辉辉从图中看你车辆的怠速并不低,应该在700到800转左右的位置。这个发动机转速,是正常的,只要车身没有抖动,就可以了。车辆在起步的时候肯定是需要加一点油门的,特别是手动挡,我们需要在抬起离合器的同时,踩下油门,这样配合使用才可以顺利起步,任何车辆都是这样的。
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蒋典瑞我以前开的比亚迪蛋蛋,就可以抬完离合器再踩油门加速,这个就不是那么好弄,一抬离合器就容易熄火,非要加点油门抬离合器才不会熄火
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技师陶辉辉车跟车是不一样的车自身的重量以及发动机的动力排量都是不一样的,大多数的车型我们操作都是需要加一点油门的。
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蒋典瑞哦,有师傅喊我清洗节气门和怠速马达,是吗?
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技师陶辉辉我个人感觉你清洗这两个东西也没有什么作用?这两个东西主要是稳定发动机转速的,也就是说,如果是怠速比较低,那么清晰一下还是起作用的,但是你的发动机转速并不低呀!
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蒋典瑞那你的意思是说我的车是正常的咯?
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技师陶辉辉我个人感觉你的车辆应该是没有问题的由于没有现场试车只是这么猜测和感觉,建议你让专业的技师试一下车辆
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我的长安奔奔mini,怠速起步很容易熄火,非要带一点油门起步才不会熄火,怎么回事?空滤也换了,节气门也清洗了,怠速马达也换新的了,但是还是会出现这样的问题,有人说这是油路的问题导致供油不足,是不是哦?那油路怎么解决呢?
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长安奔奔mini,正常起步的时候不踩油门让怠速起步,感觉转速一高一低的,就像要熄火一样,然后电瓶灯偶尔会闪,这是怎么回事?节气门也清洗了,空滤也换新的了
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请问我的汽车点烟器不能使用了,没有电,是不是保险烧了呢?怎么办呢?
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请问二档起步会伤车吗?(因为车小排量,红灯路口一档起步太慢,)谢谢!
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12年上牌的长安迷你奔奔1.0排量,在行驶中突然熄火,第二天早上发动以后怠速走了几分钟又熄火在也打不着火,检查了一下怠速电机,汽油泵,正时皮带都是好的,就是打不着火这是什么情况这个如果点火是正常的,车辆无法启动,一般主要原因就是可能不供油,先用清洗剂喷在节气门体里面看能不能正常启动,如果能的话那就是喷油嘴出现问题或者是电路有问题。第2种情况就是检查三元催化有没有堵塞的情况。测量一下气缸压力是不是在标准范围之内一般都是在8个以上。再检查一下发动机的点火正时皮带是不是有错乱的情况,有跳齿的情况。
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我的车这几天起动车,第一次打不着火,等第二次才能打着火。以前都是一次就能打着火。这是什么原因呢?一次不车的情况,一般都是汽油泵的单向阀有泄压的情况,这个需要用油压表才能测量出来,是不是他的问题。
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打不着火跟点烟器上插行车记录仪一闪-闪有关系吗你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查车辆电源是否正常。点火喷油是否正常?希望能帮到您,祝您生活愉快!
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长安奔奔迷你14年元旦买的车,现在行驶三万公里,今天晚上冷车启动起步后发动机抖动,故障灯也亮了,停车熄火后重新启动就没事了,之前两万公里左右有过类似情况换了火花塞就没事了,今天这不又出这情况了是现在天冷了还是别的毛病啊,请老师傅指教,需要检查那些地方!!!
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我是11年的奔奔mini手自一体imt变速箱,出现故障是正行驶着拖档车就不走了,或者跳档车熄火,故障代码是p0700,是什么故障?建议你先把离合器档位,开关,结合点这几个数据全部学习一遍,再试试看,还有没有问题。p0700是变速器故障指示灯就是说变速器有故障了,这个灯才亮的。
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早上起来开车挂档不走、要熄火再打着一次才行,有时候开着车开着就不动了?你好,读取数据流,看半结合点,正常值在1900~2500范围内,如是不正常,进行学习,如果学习后还是太高,那么必须要更换离合器三件套,输入轴转速传感器故障有可能是离合器打滑或自身问题,用解码器查看输入与输出是否存在差异。离合器位置传感器故障码定义需要重新学习,查看半离合点是多少,如果学习后还是这样,更换离合器三件套。这车离合执行器也需看下,工作是否良好,用手能否感觉间隙,如有问隙,首先应调整好。
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坡道定点停车和起步,坡道定点停车和起步熄火的原因
在日常驾驶中,坡道停车和起步是车辆驾驶过程中必不可少的环节之一,但很多驾驶员会遇到一些坡道停车和起步容易熄火的问题,那么这到底是为什么呢?下面笔者将逐一分析这些原因。首先我们来看坡道定点停车。在坡道上
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坡道定点停车和起步技巧,坡道定点停车和起步技巧30公分绝招
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