当慢慢松开离合器不踩油门起步的情况下汽车会自动的往前加油门，速度可能是15左右，如果这时，我再把离合踩下去发动机会发出一种嗡的轰鸣声。这样对发动机是不是不好，是不是有损害因为我慢慢松开离合之后，不想长时间踩着离合只要车慢慢往前走，但是前面又堵车了，我只能把离合踩到底，这时候发动机嗡嗡的一声。

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车子在低速的时候，慢慢松离合踩油门会发出吱吱的响声，有时打起火来不开也会发出这种声音，去修车的地方看了看，那个师傅也不太清楚说是可能是发动机与离合器分离的地方有问题，像这种情况到底是怎么回事

我的车现在我的车现在感觉离合器变软，以前起步时松离合不踩油门往前走有力，且踩住刹车松离合抖动明显，踩住刹车松离合抖动明显说明松离合有力，而且平路上松离合不踩油门往前走也有力，现在平路起步松离合感觉没那么有力了，而且踩住刹车松离合抖动感是有的，只不过感觉力好像有点小，原来松离合不踩油门可以一直走，但我发现最近起步松离合后，力好像小，必须马上跟油门，不跟油门感觉车子要慢下来。

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

我的北汽幻速S3L，2016年的，开了1600多公里，现在行驶时有大部分的时候油门踩得深速度提不起，发动机声音很大，嗡嗡嗡的响，离合松到三分之一时车有斗动，还会发出响声，这情况特别是在起步时，发动机的嗡嗡嗡声音真肉麻，请问下大师这是什么情况

我的五菱之光b12发动机的车型，最近半年挂档困难全部档位都不好挂像有东西挡住了，但是只要挂进去后就全部好挂了，松开离合在踩离合又不好挂了，还有最近发现个细节，就是踩住离合挂档（我之前说了挂档困难像有东西挡住似的）推住档把不松车会慢慢往前走，这问题到底什么原因。

咨询高手一个问题，当车速很慢的时候（特别是堵车慢慢跟行的时候），如果是挂在二档上，车要减速，需要轻踩刹车，而当车速还需要进一步减慢时，必须要踩下离合再加大踩刹车力度（不然车要抖动），当踩下离合的时候转速表的指针会急速增高，发动机也发出轰的一声响，就像是在空挡踩油门一样，而且这时踩离合感觉也要比平时更用力，不知道这个是怎么回事啊？

我车现在的问题是不能猛踩油门，不能频繁换挡，如果猛踩油门，频繁换挡的话就会提速无力，还有就是起步的时候要慢慢的抬离合起步，而且每次踩离合的时候，发动机指针总要上下波动下。但是每次出现提速无力的时候，停30分钟再开，或者隔天再开，动力又会恢复，就这样反反复复的。不知道问题出在哪？

哈弗H2手动挡，1档脚不快不慢松离合起步，不给油门，车子会发抖，非常缓慢松离合就不抖，但是这样非常缓慢松离合车子几乎不动了。在给边松离合边给油门的同时，车子也会发抖(个人油离配合没问题)，只有起步时踩点油门闷一下，然后慢松离合才不会发抖，但这样油门轰鸣声明显油耗增高。以前新车前两个月没有这样发抖的问题，从大概第三个月的时候就有这个问题了，新车才就六个月，不足5000公里。请问大师们，这是什么问题，离合片不行了吗？

我的是传祺GA3S视界标配车，我想问一下，小型汽车起步的时候，正确的步骤是什么，我是新手，我的做法是把离合完全松开之后，再踩油门加速，但是我发现每次等红灯的时候起步，别人都比我快，然后我问过别的司机，包括出租车司机，他们有的说缓抬离合的时候当车刚开始联动的时候轻踩油门，也有的说松离合前把油门踩到比怠速高一点再松离合，也有人说离合不松完踩油门会坏发动机，我想问一下正确的步骤，怎么样起步不会或者减少伤害发动机，我是新手新车，谢谢大家了

2013款长安逸动XT，行驶7000公里。问题。三个月后出现问题。车热了之后，起步1，2档换挡，松离合会铛的响一下，除非特别慢松离合声音就会特别小。堵车的时候一档一松离合一踩离合慢慢走的时候很闹人，松一下就响一下。冷车起步就不会有，离合送的再快也不响，快到熄火都不响。事故，三月左右的时候高速110爆胎一次，无任何事故发生，什么也没有碰到。去4s店师傅说都是这样。。可是我首保之前真的不响啊。。。。。求求大家了，怎么解决？？？