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技师曹守军如果拆消音器会影响,后段尾喉没事
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匿名网友尾段鼓拆了换成直排声音效果大不?
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技师曹守军大些
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匿名网友就只大些?
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技师曹守军什么车,排气短的话,还会共振的
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技师曹守军加速猛的情况下
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匿名网友科鲁兹
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技师曹守军改好点的排气声音会好些
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匿名网友我就买了个直排
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匿名网友准备拆尾鼓焊接改装
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匿名网友就是不知道中鼓的影响大不
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技师曹守军应该差不多,试试吧
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匿名网友只能试试,不行在改中鼓
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技师曹守军好
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匿名网友可以用铁水管焊接不?
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技师曹守军最好是不锈钢
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匿名网友好的谢谢
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想请问一下大师们,我是17款马自达阿特兹2.0,我之前改了排气,中尾段回压鼓,我今天把中段的两个消音鼓拿掉了,焊了排气管!变成中段直排了,尾段回压鼓,请问这样改会不会烧掉气门?对发动机会不会有影响?因为头段没动原厂的,中段变成直排了,气流会很大,然后到尾部的时候,又会回压,这样会不会造成“憋气”的那种感觉?就是不会一瞬间把中段的气放出去?有影响吗? 而且还有个问题,就是中段改了直排过后,发现气流变大,有气压撞击金属的声音,像吹口哨又像一种金属撞击声,改完直通中段才有这个声音的,请问有没有影响啊?
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我想换个漂亮点的尾喉 可是我买的尾喉内径大了 原车内径4.3 我买的6.3 我不想退货 闲麻烦 如果我从后尾鼓接头切除原装那段排气管 然后再焊接一个我买的尾喉配上的尾管 这样会不会对原车动力 声音 有什么影响? 求解答!看图
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各位大师们好,小弟是新福克斯2.0手动两厢车,全车改了进口的那种st,排气淘宝上买了一个双出尾鼓,把原车尾鼓给换下来了,声音是大了不少,但还是闲不够大,当时焊接替换尾鼓的时候发现车子排气最前面,就是三元催化后面还有一个鼓,我知道那个鼓有消音的作用,很想切了悍个直管上去,这样声音就会更响一些,但有些师傅说这样会损失车辆的低扭,特此问题想请教各位大师的观点
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我的新款A6 刚定了一套 带声浪的中尾段排气 现在装上声浪不够大 改装店老板说的 把前段消音鼓 切掉改成直通的 我现在纠结是切还是不切啊 请大师们给个建议 切掉 在驾驶室里声音大不大啊?根据车辆描述的改装不建议对前部进行重新割旱。根据改装经验。现在的状态算特别好的状态了
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?你好,根据你的描述和问诊的情况,这通常都是排气的气流所导致的。这是排出去的气流遇到回流所产生的撞击,发出的震动。你需要重新换一个排气管。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?这种情况主要就是消音器排气管的问题导致的,排气不畅,有回压导致的起步抖动,可以把排气管的翻板彻底打开或改动的打开一些,再就是更换排气管就可以解决
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?你好,根据提示分析你这个应该是阀门存在问题。维修建议使用观察或者说排气阀加个孔是否会解决问题。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?这个情况考虑还是排气管尺寸不是很合适,再有就是消音包是不是内部结构设计有问题。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?分析与建议:改装车辆时,首先要找到适合自己车辆的解决方案,不然钱💰花了没有得到很好的解决。
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大师们好,我是2.0新款阿特兹豪华版,定了一套RES中尾段直排气管,之前用的是中尾回压鼓,就是低转速的时候1-2千转也是有声音的,声音不大而已,而现在改的中尾段直排气管,1-2千转,轻踩油门,感觉排气不出声,一直是闷闷的嗡嗡嗡……的那种声音,回音都震耳朵!但是稍微深踩到2-3千转以上的时候,那个声浪就爆发出来了,因为直排很炸街么!想请问大师们,是不是可以理解为,这套排气是2000转以后才出声音?以前回压鼓低速也有声音,就是不大而已,这个1-2千转感觉是憋住气不出声的那感觉,不知道和车子有关系?还是和排气有关系?是不是改装直排气都这样?我要不要去找他?按道理说,低速应该也有声音才是,这个1-2千转直接就是嗡嗡嗡嗡的
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内窥镜探视需要拆鼓风机吗?
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