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技师魏显力你好没什么影响
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匿名网友你好在吗
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技师魏显力在
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匿名网友功放电源线,可用家用纯铜线吗
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技师魏显力你好可以的
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匿名网友不影响电流吧?
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匿名网友专用的太贵了
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技师魏显力只要别太细了,就不影响
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匿名网友粗点没事?
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技师魏显力粗点没事
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匿名网友网上专用是6平方的,我去五金店,也有6平方的纯铜线,就是里面的铜芯粗点硬点,
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匿名网友才3元一米,专用的要12元一米
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情况是这样的。原车单喇叭,现改双蜗牛喇叭。买的本田的,但是这个喇叭是单插的。然后买的继电器是原车单改双的。就是下图那种。然后问了卖喇叭的。正极接上喇叭,负极都搭铁。其实我想的也是这样。但是问题来了。因为没有什么电工基础。搭铁搭到哪个位置?听说是不能搭铁到有漆面的位置?继电器接电瓶的那一头搭铁我。然后接喇叭的两个负极搭到哪里好?还是说可以把两个接喇叭负极的线接起来一起找个位置扭上螺丝搭铁就可以?我是小白。麻烦师傅解释下。谢谢了。下图都是网图。我的并没有开始装。在线路前面加一个继电器或者保险丝,这个就没有问题的。
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大师好,我的车是10款瑞纳,目前检测出空调AC开关故障,在网上买的AC开关装了一次,一开就烧了保险,烧了保险后仪表盘背光灯不亮,空调的鼓风机不转,然后换了保险好了。联系卖家,换了一个对应款的,但是我拆开看了一下,卖家发来的跟原装的那个开关里面电路不一样,原装的里面有电路板,各种什么电阻电容这些的。但是卖家发的那个就是简单的几个铜片,我也不敢装。我想问问大师,这个开关很复杂吗?我目前是在原来的开关接了2跟线出来,要用了就把两根线对接好,压缩机就可以启动,都正常制冷。
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我的车是2013款本田crv,最近升级了下音响,做了四门隔音,换了两套德国零点中低音套装喇叭,一个铁将军低音炮,效果还是有的。现在觉得问题是前门推的声音感觉比后门推的有力而且声音大,老板说现在的接线是后面的低音炮功放在推前门喇叭,后门的用的是主机推,所以声音听起来就这样,想问下这么有线合不合理,老板说再加个功放效果会更好,希望大师给个专业意见,目前已经砸了快六千的钱了,谢谢。
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我的车去年安装了一个低音炮,自带功放的。,在今年5月份的时候拆下来给我兄弟用了半年一直没有什么问题,我昨天又叫他给我用段时间,我们都是在同一家改装店里面安装的,但是我昨天还是去那家店安装了,他当时是电源线接的我的dvd导航显示屏后面,音响是放在后备箱的。第一次接好,移动了一下后备箱里面的音响,dvd就不亮了,检查是显示屏后面的保险被烧了,然后换了一个保险,我把音乐声音开大了,又被烧。然后改装车的那个就说是我音响的问题叫我去修音响。此时已经换好了保险,但是后面的音响电源线都没有接,车身自带音响开多大都不会烧保险。我自己心里清楚我的音响绝对没问题。可能是功率有点大的原因。然后我立马去换了一家改装店。他就说我的低音炮电源线不能接到DVD的线上面,带不起。然后给我把之前那个接在dvd上面的电源线剪刀减掉重新接到了我方向盘下面的两根线上面,是他说的所谓的主线,那几根主线之前都是原厂的还有一个网状的东西包裹住的,我看见他给我用刀划开了开始用一个电笔之类的东西测量了几下,最后选择了两根线接到了我的后备箱里面的音响,在音响接线处加了一个圆筒大手指大小的一个保险和两个片状双头分离式的一个东西,两个分别加在了两根电源线上面。我就担心他这样安装以后使用起来会不会出现什么问题啊?请电路音响方面的大师出来解决一下我的疑问把,十分感谢了!
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噪音问题:导航一体机没有动,换了喇叭,加装了四路功放。后来上机发现有了噪音,音响店说是主机的事,可改装前好像没听到过这种噪音呀。噪音就是那种类似“唧唧唧唧唧唧唧唧----”的高频噪音。大约响4秒左右,再停4秒左右,再响4秒。。。。。一直这样有规律的响下去。主机静音后听不到,也不随油门的大小变化。不发动汽车也是这样响。把音响信号线去掉,没有声音的,接上音响信号线就有了。说是共地干扰吧,好像和大家描述的又不太一样。GPS导航天线、收音机天线都去掉,噪音还是老样子。反正试了好多方法,噪音是 老样子,解决不了。请大师帮忙解决这个问题,这个噪音太烦人了
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我的是15年的哈弗h6coupe,前不久下大雨,车停在小区露天车位,当时我去开车也是在下雨,我启动车,开了没有几十米,车里的音响就出现了电流的滋滋声,我开到附近的修车店,修车师傅把我主驾驶位的车门拆开,下面的大喇叭有明显的水渍,说是喇叭进水导致的,拔掉插头就没有滋滋的声音,给我定了一个音响喇叭,我开走的时候就没有滋滋的电流声了,过了两天喇叭到了,让我去装,我开车,还是没开几十米,又有电流声,还是下雨天,到了修车店,重新启动车,所有的喇叭都不响了,让我去4s店,到了4s店,检查了几个小时,说是我驾驶门的小喇叭进水,让我定小喇叭,我又等了几天,后来去4s店装小喇叭,检查了,说我喇叭没事,如果想检查彻底让我把车放那里,放了两三天,后来4s店打电话说让我去提车,放在4s店的两三天没有下雨,我到了4s店,说喇叭所有都没事,应该是进水导致的,我就问什么原因进的水,4s店也没说出原因,反正就是说可能开车门的时候下雨了,淋进入一点,我看着好了,也就没怎么问了,后来他们说,如果再出现这种问题,就要大拆,查线路了,这几天,雨下的小,我开车,到没有电流滋滋声,但是刚才下的大了,想出去,刚开也是没几十米,又有电流声了,我想问问,到底是什么原因?你好,根据故障描述分析:你出去的时候听的是CD还是收音机,如果是收音机有可能是下雨天信号不好导致的,如果是听CD有电流声,你可以看一下雨天发电机发电量是否稳定(测试方法打开收音机把发电机和发电机皮带浇点水试一试,看是否有电流声),再就是雨天开收音机,仔细听一下,是单独一个喇叭有杂音,还是都有,如果都有,就检查以上我说的发电机以及皮带试一试,同时也有检查收音机本身(收音机本身故障率不大),如果是单独每个门喇叭发出的声音,可以检查这个门门条的密封效果,如果门条密封不好,导致往门里流的水过多,淋到喇叭就会这样,还有检查门的排水孔有没有堵的
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13款Polo1.4 自从1个月前去4S洗节气门后如果车放宿话早启动怠速直接到1000转,然后过半分钟或者1分钟回落到800转,如果在中午或者停段时间启动(没有隔夜)怠速指针就从0直接定在800转,而不像之前指到1000转然后半秒缓缓回落到800转-像有个缓冲感觉。我指"之前"除隔夜存放车再启动热车过程之外平时正常启动指针会有个先有从0转到1000转然后回落至800转(半秒)这么个过程但现在没有直接启动就800这跟天气有关吗(夏天高温)还是4S洗完节气门后用电脑匹配错了?现在感觉就洗节气门后车子在等红灯时候脚底传来类似发动机震动感觉(间隔每3-5秒)不是很大 但明显能感觉到,没洗节气门之前我感觉没有这个现像,还有行车的时候空挡有时候是800转,再走一段路停下怠速到700转,然后再走一段跟车行驶又800转(指针不抖动 很稳)请问师傅们这个算毛病吗-补充一下上回洗节气门后,4s的技师也检查了火花塞,点火线圈直接用螺丝刀撬的,导致过了几天行车途中出现缺缸,后来原因找到 点火线圈接头被撬裂了,接触不好,后来更换新的点火线圈,自从洗了节气门和检查点火线圈后 怠速等红灯就出现间歇性的轻微震动(脚下面感觉得到)其它地方不振动,这个可以用5053读取到数据流进行分析吗 主要就是这个震动的问题让我很烦恼重新清洗节气门,重新匹配
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09款八代本田思域 10年底上牌 不是八代半 因为音响一直不行 前段时间先是安装一个有源座椅低音炮 下面图片那种 后来又加装一个无损功放直接插线的 自从安装功放以后 只要开着电门 不听音乐一会就亏电不能启动了 到修理厂检测 说是要改装大容量电瓶就可以了 但是我个人感觉有点悬 听说这种改了音响要装电容整流器之类的 想请教大师我改怎么处理 是换大容量电瓶还是加整流器 对了我车上还改装了一键启动 大屏导航 原车电瓶46Ah 本来那个超薄低音炮是有源的自带200w功放 后安装无损功放120w 这是不是相当于两个功放 如果我更换无源功放是不是好点更换存电量大的电瓶
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2017款风骏62.0两驱精英柴油,2018年6月的车3.3万公里。 情况是这样的,5月中旬的时候给车子装了一键启动,大概到了6月20左右发动机故障灯亮了。在县城授权店修了几次依然没好,清楚过节气门刷过几次ECU。都是修好了开出去没多久故障灯又亮,他们说可能要换节气门叫我到市里面4S店去。到了4S店他们说是因为我改了一键启动引起的故障然后我去拆了,故障灯还是亮。后来没有时间一直拖到9月又才去县里面修,他们消了故障码我开出去灯又亮了,我又开回来师傅直接说他搞不定了。我又到附近修理厂去修,他们洗了节气门,中冷器和管子。他们泡了半个小时这样又洗了四次才洗出点样子来。修好之后去路试了几次每次回来都用电脑检测,故障灯是不亮了但还是有ECM防盗器故障码。 后来不放心我又到4S去,他们检测之后给我列了一个清单,我觉得奇怪就去问了安装360的老板他就接了左右转向灯的线和倒车灯的线。360大概是7月安装的。 我的观点是如果是因为安装了一键启动影响了ECU防盗器故障然后又影响到节气门,我想能不能给ECU重新做匹配消除故障。 我想问一下我的这个问题怎么解决,因为我装一键启动到拆掉这段时间都是正常使用没有熄火的情况,故障灯亮之后也是正常使用没有什么毛病,我是怕用久了到时候有大问题不知道。所以想把这个问题彻底解决了你好,建议你重新匹配防盗系统,然后节气门漂移这个故障码,你检查下空气滤芯到涡轮增压器,涡轮增压器到中冷器,中冷器到节气门的所有软管有没有哪里漏气破损的,如果清洗过后节气门好的没问题,跑跑就出来,你还要把EGR阀和EGR冷却器拆下来积碳清洗干净,还是报节气门故障那就是节气门总成本身问题。
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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