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技师孟帅帅你好朋友,请检查上游氧传感器数值不对,应该是失效!
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匿名网友哦,我现在没有时间检查不能对车有大影响吧师傅
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技师孟帅帅短时间没事,这个传感器和水温传感器、别的传感器共同为喷油嘴提供校准数值。长时间会略增加燃油值,严重会怠速不稳。
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匿名网友哦,就是费点油呗,师傅
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技师孟帅帅也不会很严重放心吧,电脑里存储一组修正值备用的,这个传感器现正使用修正值工作。但是这个传感器是失效的。短时油耗不会很高。
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匿名网友修理厂建议我换97号汽油试一试能管用吗师傅
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匿名网友就把码给我消了,
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技师孟帅帅你可以试一下!
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技师孟帅帅码能消除不代表氧传感器好了,它现在是用电脑存储的替代数值应急工作!
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匿名网友为什么都不愿意给我检查呢,又不是不给钱,我都醉了,4s店,也是这样
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匿名网友检查这些很麻烦吗
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匿名网友师傅
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技师孟帅帅您好朋友,不是不给检查,这个点子小模块,比较难拆,没有专用工具很难拆下。每款车传感位置不同,本田、别克在外端很好拆,别的车就不好办。使不上劲!
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技师孟帅帅您也别着急,慢慢协调
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匿名网友哦,原来是这样啊,谢谢
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技师孟帅帅客气!祝圣诞快乐,互相理解。如过拆不好易断,排气位置工作环境、温度、润滑最差、
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起亚亚k5 p2192高负荷状态下系统过浓1排 加速无力正时链条在安装新的时候,购买防退的链条涨紧器,对好正时记号后,尽量一次性启动车辆,以免二次启动造成链条跳齿!
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起亚k5报p2191故障码 高负荷状态下系统过稀(乘法)(1排)你好,从故障码分析高,负荷状态下系统过稀。出现这种情况。首先检查一下是不是节气门脏造成进气量不足。或者是进气压力传感器,头部脏造成进气计量数不对,也有可能是氧传感器信号变化慢,而出现这种情况。还有可能是火花塞间隙过大,造成燃烧不完全。首先这种情况需要把亲戚们清洗一下,再把进气压力清洗一下,再把氧传感器清洗一下,看看故障消失不?如果故障不消失。看氧传感器的信号电压以及波形。
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起亚K2 p2192高负荷状态下系统过浓(1排)你好,这个先确保油品没有问题,然后检查一下火花塞,喷油嘴,节气门,如果这些都没有问题,那么就还要对调一下氧传感器试试,一般就这些问题造成的。
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高负荷状态下系统过浓一排 起亚K4 动力严重不足 是怎么回事你好!根据你的描述,车辆加速无力需要检查的有; 发动机加速时发抖等情况的发生,也可能会有放炮、冒黑烟等,它原因有很多主要体现在油、电、机械三大方面。 一,油路故障。 很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。 空滤严重堵塞影响进气量,会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时排气管冒黑烟严重。 油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力。 喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。 油品问题也是一个方面,油如含水量过大,排气管会冒白烟。 二,电路故障。 空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能。 个别缸火花塞损坏,也就是说缺缸,影响加速性能,还有缸线漏电等。 水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。 三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机,只影响排放)。 三,机械故障。 发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求。 进气门间隙过大,排气门间隙过小,或进排气门底座烧蚀会导致缺缸,影响加速性能。 正时皮带(链条)磨损,导致点火时间延迟或过早也会影响加速性能。 发动机缸垫冲坏,也会导致此问题的发生。 缸内积碳过多,也是一种原因。
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高负荷状态下系统过浓一排 起亚K4 动力严重不足 是怎么回事
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p2192故障码,高负荷状态下系统过浓1排,起亚,哪位高手碰到过吗?你好,根据您这个故障代码的含义来说。是车辆在高负荷状态下系统过浓。而对于燃油修正来说是氧传感器提供着修正数据来控制喷油嘴喷油量。
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东风悦达起亚k5压缩机下雨天转,晴天不转是怎么回事
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起亚索兰托14年2.4发动机报系统过稀1排,高负荷状态下系统过稀一排你好,检查进排系统有无漏气现象,碳罐电池阀工作状况以及汽油压力,滤芯是否过脏
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起亚索兰托14年2.4发动机报系统过稀1排,高负荷状态下系统过稀一排你好,这个建议你检查下是否有漏气,然后就是检查下燃油油品,以及燃油压力是否正常,还有就是看看碳罐电磁阀是否长通了,还有就是检查下氧传感器。
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东风悦达起亚K5汽车开着开着一下就熄火了,加不起油门,怎么回事?
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