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技师王敖是不是波箱油型号不对
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技师王敖什么车型
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失无所失别克路尊3.0
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技师王敖更换凸轮轴调节阀
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失无所失换油之前没毛病,刚换了马上就出问题了,我怀疑是油不对路
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技师王敖可以从新更换试一下
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失无所失好的,我试试
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技师王敖波箱油是不会影响凸轮轴故障的哦
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失无所失油加多了会不会出现这情况?电脑测的说凸轮轴电磁阀故障
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失无所失反复消了又测都是那样
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技师王敖更换凸轮轴调节电磁阀
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技师王敖不关油问题
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失无所失到了修车这里,又全都正常了,故障灯也不亮了
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失无所失换挡冲击也不见了
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技师王敖电脑检查清楚是不是线路接触不好
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失无所失现在在修理厂灯不亮了,怎么试都没问题,这情况已经是第二次出现
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技师王敖把车流下来多试车
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失无所失昨天也是这情况,忽然灯不亮全都正常,今天早晨忽然又亮了,过来修理厂它又正常了
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技师王敖检查线路有没有松
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技师王敖多检查
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失无所失
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技师王敖更换电磁阀就可以啦
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失无所失积碳处理有什么好办法吗?
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技师王敖拆进气管下来清洗,手工清洗
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我的是10年3.0别克陆尊,故障灯亮,故障码p0011,车子挂档和换挡冲击感非常强烈,解除故障码后,冲击感没了,跑几公里,故障灯又回出现冲击感。修了变速箱,两个电磁阀也换了,发动机也清洗过了,现在故障依旧,请问怎么处理,谢谢。也就是说当前的话需要重点检查我们进气凸轮轴位置传感器以及进气凸轮轴位置传感器的控制线路。也就是说那三条线有没有电源地线,信号线是否出现了问题,因为报性能故障说明这个传感器当前没有这个相对应的数据输出。就说明这个传感器当前就没有信号。就没有起作用。这一块是电路方面的问题。以及进气凸轮轴损坏上面有那个信号牙齿产生位置漂移。以及个别的进气链轮损坏。这些是导致这些故障码出现的主要原因,需要一步一步去排查确认。当进气凸轮轴位置传感器信号正确以后,没有报这个故障码以后。再看看还有没有进气凸轮轴和曲轴相关的这个故障。在解决这个问题,先检查这个进气凸轮轴位置传感器性能的这个故障。因为这个牵扯到机械。以及电路。需要有一定的基础,否则的话这个东西不一定能查出来问题,这个需要使用万用表去测量线路以及传感器信号。也就是说这些里面的某一些地方有问题,以后没有检查到,没有注意到,或者说没更换,那么它就会解决不了。
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11年别克GL8,3.0排量,热车挂挡不会走,用诊断电脑读取无故障,拆开变速箱没有发现损坏,换了变速箱油泵,滤网,阀体,变速箱油,以及输出轴传感器,装好后试车1 2档正常,跳3档时冲击感强,到了3档就不会自动跳档了,用电脑检测显示P0752换挡电磁阀1性能-卡滞打开,请问大师门如何处理?
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02年生产03年上牌的第一批别克GL8 3.0 发动机故障灯亮,报故障1-2档换挡电磁阀电气电压故障,然后换了两个换挡电磁阀,变滤,变速箱油,试车加速无力,好像没有一二档,只有三四档,发动机故障电脑读取故障码P0758 2-3档电磁阀电气电压故障,请问这是什么情况?建议先拆一下插头检查。测量线路电阻是否无限大。
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凉车无故障 热车水温刚刚90度 开始换挡顿挫 行使五分钟左右故障现象消失 持续行驶多久也不会出现故障 车凉了之后 第二天又会反复 车是09年别克GL8 陆尊 LZC发动机 4T65E变速箱 起初感觉是变速箱问题 后来师傅说了是发动机的问题 电脑检测报码P0011 刚换了凸轮轴传感器 没有用 怀疑是凸轮轴电磁阀 拆下电磁阀发现是好用的 安装上了之后突然故障消失了 三天之后又出现 请问怎么办您好,根据您的描述以及现在的国家现象,这种情况一般都是他的正时相关的问题。所以你现在只需要检查他的正时链条。可变正时调节阀可变正时调节轮。
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别克GL8长时间堵车后,故障灯亮,换挡顿挫,停车半个小时后恢复正常,换了变速箱油。再次长时间堵车起步加油熄火,换了进排气阀。再次长时间堵车起步无力,最高跑60,停车休息半个小时有正常了。建议维修变速箱
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别克GL6,新车刚使用3个月,1个月前出现发动机故障灯长亮,程序检测是电子阀门传感器故障,汽车提速时踩油门有明显障碍比较吃力。时速达到40码以上后踩油门又会变得轻松。故障灯时而消失,同时油门吃力状况也会消失。我想知道,是否换一个油门就好了?读取故障码
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你好,刘专家。我这车的问题非常棘手。车是13年陆尊2.4,去年8月左右发动机故障灯亮,检查是进排气凸轮轴电磁阀故障,更换了一对非原厂的电磁阀后试车过程出现严重顿挫闯车,后来又重新更换了一对电磁阀,接着换了四只火花塞和变速箱后下支架(目测应该更换了),从此以后怠速方向盘抖动非常厉害,热车稍好一点,发动机噪音大也变得非常大,车内座椅都能感觉到振动,从10月份开始找修理厂陆续清洗了节气门,喷油嘴,换了点火线圈,换了汽油泵,清洗了进气道都没见效果,但是一直都没有故障码出现。这两天我买了一个OBD检测盒,测了几次一直报点火提前角偏小。跑高速报三元催化器温度过高。您帮我分析下,会是什么问题导致的?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个读取绝对压力,长短期燃油修正,喷油脉宽,空气流量,通过这些数据流我是可以把这个问题进行解决的
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08年,别克JL8两月前大修了发动机和变速箱大修了一次,之后跑了3000多公里车辆情况很好,可昨日车主说车辆突然打不着,电脑读出故障曲位,所以我换了两个曲位,还是打不着,之后检查油路,喷油嘴,高压火及火花塞都好着,现在拔了曲位和空气流量计插头电脑故障都不出,显示无故障,这是什么原因建议测量气缸压力。检查正时是否正常。
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11年的别克gl8陆尊,2.4排量的。目前行驶12万多公里不到13万公里。发动机故障灯亮了,到修理厂经电脑检测说是凸轮轴进排气传感器故障。说是要把进排气传感器更换,第二天开走以后,并没更换传感器,第三天故障码自动消失,第四天故障码又出来了,不到半天时间故障码又消失,至今再没出现过故障码。但该车近半年来总是会有一种换挡迟缓的感觉,遇红灯起步时松开制动给油的同时变速箱猛然进一挡,出现车辆猛然前拥一下的现象。不知该现象与凸轮轴进排气传感器故障码有关系吗?如果没有关系该现象该从什么方面进行逐一排查?还有就是凸轮轴进排气传感器故障码是凸轮轴有故障还是传感器有故障?如果不更换凸轮轴进排气传感器的后果会导致车辆怎么样?目前并没发现其他异常?
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13年丐版别克GL8 2.4,行驶五万四千公里,变速箱油是四万公里更换的。最近发现用手动模式方向盘上的加减按钮无法使用,自动模式跳挡正常,今天用431检测没有异常,无故障码,修理厂说变速箱的电脑坏了,需要更换。可是我用手拍了拍方向盘以后手动挂档又正常了,请求大师正解,多谢。
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变速箱电磁阀故障表现,换变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速器中至关重要的零部件之一。它的主要作用是控制液压系统,调节变速器内各个齿轮的联动关系,保证换挡的顺畅进行。然而,变速箱电磁阀也会出现故障,导致汽车在行驶过程中
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2023-08-11
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汽车报凸轮轴故障怎么办,汽车报变速箱故障,怎么办
汽车报凸轮轴故障怎么办,汽车报变速箱故障,怎么办凸轮轴故障处理方法汽车报凸轮轴故障,对车主来说可能是个令人头痛的问题。然而,这并不是无解的困境。如果你发现汽车出现凸轮轴故障的迹象,以下是几种常见的处理
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2023-09-18
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变速箱电磁阀故障表现,变速箱阀体故障的症状
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中重要的组成部分,它负责控制油液的流动,调节变速箱内部的气压和液压,实现各个齿轮的换挡动作。一旦变速箱电磁阀出现故障,将会造成汽车变速箱的异常表现。变速箱阀
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2023-08-07
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变速箱电磁阀故障表现,怎样判断电磁阀坏了
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速器中至关重要的组件之一。它的作用是通过控制液压的流动来实现换挡操作。然而,由于长期使用、材料老化等原因,变速箱电磁阀可能会出现故障。那么,当变速箱电磁阀出现故
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2023-08-11
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变速箱电磁阀故障表现,变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现,变速箱电磁阀多少钱变速箱电磁阀故障表现如果你的汽车的变速箱出现问题,很可能是由于变速箱电磁阀出现故障。变速箱电磁阀是控制变速箱行为的重要组件之一,负责调节液压系统中的压力和流量。
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2023-08-11
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变速箱阀体坏了的症状,换个变速箱阀体多少钱
变速箱阀体坏了的症状,换个变速箱阀体多少钱变速箱阀体的作用变速箱阀体是汽车变速箱中的重要组成部分,它负责调节液压系统中的油流,控制齿轮的切换和换挡过程。如果变速箱阀体出现故障,将会影响变速箱的正常工作
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2023-08-08
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变速箱电磁阀故障表现,cvt变速箱电磁阀故障表现
变速箱电磁阀故障表现随着汽车科技的不断发展,现代汽车的变速箱逐渐从传统的机械式变速箱过渡到了电控变速箱。其中,电磁阀作为电控变速箱的核心部件之一,起着至关重要的作用。然而,电磁阀也可能会出现故障,下面
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2023-08-07
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变速箱阀体坏了的症状,昂科威变速箱阀体坏了的症状
变速箱阀体坏了的症状,昂科威变速箱阀体坏了的症状常见的变速箱阀体故障症状汽车的变速箱是车辆传动系统的核心部件之一,它负责根据驾驶员的操作将发动机的动力传输到车轮上。而变速箱的阀体是控制换挡的重要部件,
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2023-08-08
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变速箱电磁阀故障表现,换变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中的重要组成部分,它负责控制液压系统中的油液流量,从而实现换挡的目的。当变速箱电磁阀出现故障时,会导致汽车的变速不顺畅,甚至无法正常换挡。下面我们来介绍一下
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2023-08-07
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变速箱阀体坏了的症状,变速箱阀体坏了的症状故障PA17400什么是变速箱阀体变速箱阀体是变速箱的重要组成部分,它起着控制液压系统的作用。它通过控制油液的流动来调整齿轮的变速比,从而实现汽车的正常换挡。
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2023-08-08