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技师张雄你好。这是节气门脏了，积碳过多，导致节气门发卡。建议您去4s店或者修理厂清洗节气门就可以了。希望我的回答对您有所帮助，感谢您对汽车大师的支持，祝您行车愉快。 -
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技师张雄尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师，李五华为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友，汽车大师与您同行！ 👏👏👏👏👏👏 -
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匿名网友一年前清洗过了。跑了不到八千。以前用过不好的油。都需要清洗什么 -
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技师张雄那就要清洗一下喷油嘴和三元催化。然后再把节气门清洗一下就可以了。 -
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技师张雄希望我的回答对你有所帮助。 -
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匿名网友都需要拆洗吧？免拆洗是不是效果不大？ -
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技师张雄喷油嘴和三元催化建议您用免拆清洗的，节气门您可以拆下来清洗比较好。 -
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匿名网友免拆洗效果好吗？ -
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技师张雄没有问题的。 -
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技师张雄现在4s店用的也都是免拆洗，连节气门也是免拆洗。 -
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技师张雄你完全不必担心的 -
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技师张雄希望我的回答对你有所帮助。 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师张雄不客气的。 -
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技师张雄感谢您对汽车大师的支持。
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雪佛兰乐风8万公里，凉车时怠速800转，开一会儿车热了怠速就升高到1200转，踩下离合器换挡时，怠速升高到1800转，有时甚至达到2000多转，停车熄火后重新启动后恢复正常，过一会儿怠速还升高。节气门、怠速马达都清洗了不管用。
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05周末风，行驶时水温表显示正常，怠速时风扇转速正常，停车熄火后风扇只转3～4秒就停止，打开钥匙(不启动)发现水温升高，在关掉钥匙，风扇有时只转3～4秒就停止(正常应该再转一会直到水温降低)。市区空档慢速行车时，发现怠速有时升高，求大师解决办法
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吉利帝豪EC7，2009年版手动挡，已跑7万多公里，是油改汽车。起动没问题，怠速800转。起动后要挂挡时转速就下降，同时车有点抖动 ；有时转速下降的快，油没有跟上，车就会息火；转速下降到四、五百转，若油加的快，转速快速上升到1500转左右，再松离合车就能正常行驶了，跑起来就一切正常。就是只要一停车再起动，有时就不顺当，请问是什么原因?
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17万公里的车！现在的问题是转速高！车停住不动，怠速正常！行驶过程，挂空档，转速不降下来，停在1000转速以上！只有车子彻底停住，转速才会降到七八百！也可以这样理解！车子启动后，人工推动车子，转速也会上升到1000以上，车子不动了，转速会降到正常！换过怠速马达，情况还是这样！偶尔有几次，车子等红灯时候，怠速直接飙到2000以上！节气门也清洗过，进气歧管也清洗了！谁知道这是哪个零件出问题了？？怠速马达换了三个新的，每次用一段时间就出现问题！都是原厂马达！型号匹配的！到修理厂用电脑测一下数据流，看看怠速高时，喷油量的变化
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师傅们你们好，我的是东风风神s30，保养一直按时进行，前几天出现热车时停车怠速1200转，降不下来，正常行驶情况下空档怠速有2000转，车子不停，怠速不降，车子完全停下来后降到1200转，正常行驶时进行换挡操作，怠速也一样到2000，，正常行驶时踩着离合不踩油门，怠速也是2000，节气门也清洗了，没什么用，去4s店检查，也找不出原因，都是可能这个可能那个，4S都喜欢修事故车。我想问下大师们，一般情况下是什么原因呢？如果能帮我解决，解决完了我出几包烟钱不成敬意。
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五菱荣光1.2 2011款 刚换了新发动机跑了2000公里左右， 快到红绿灯空挡滑行转速下降到1000转就不下降了，必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八百转，换过节气门总成，换过几个怠速马达都没有用，之前发动机抖，跟得了哮喘一样，洗了废气阀好了，现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好，有时刚打火仪表盘转速表和时速表会乱动，过几秒好了，不知道跟这个有没有关系，还是说荣光这款车空挡滑行转速就是比怠速要高是正常的，我朋友的长安面包车就不会，一挂空挡或者离合踩到底转速就跟怠速转速一样怠速这个问题，要检查一下进气管有没有漏气的，检查一下进气管下面的翻板，看是不是翻板脱落了造成的怠速高或者不稳定
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我的车是14年的奇瑞风云2 跑了有十万公里了 三天之前清洗了节气门 跑了大约有300公里左右 正常行驶没感觉 开空调怠速不稳 压缩机运转之后大约一两分钟转速就会猛一下下降然后回升 就是突然要熄火的感觉 跑起来感觉不到 就是停车怠速时候不稳拆下怠速马达和节气门儿，彻底清洗，检查更换老化的怠速马达或者节气门总成。
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老款奔奔1.3跑了8.7万公里，一启动车就一千来转一会儿就几百，有时候停车会在一千转，踩下油门就会下来，今天跑着挂23挡二三十曼，一踩离合怠速就一千五六，下午开了一个小时挂三四挡跑七八十，一踩离合怠速就两千来转，后期就不用踩离合了直接在1500，停车十来分钟在启动这种情况就没有了，但怠速还是比平时高，之后两天开挺正常，今天下午开约二十分钟，车停下怠速又高了，挂上档一动就没事了，节气门清洗了还是不行你好先检查怠速马达和进气压力传感器是不是脏了了
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我是一三年的别克凯越车，1.5排量，手动。现在走了19万多公里.最近的话就是车子老是高速转为低速的时候需要刹车，刹停的时候我一踩离合，发动机转速马上转速就会降到400到500转，然后还会上下跳动。有时候还会直接熄火。还有就是我在加油的时候收油时就会感觉顿一下,就是被你拿了一下的感觉。已经清洗了油路和怠速阀。还有就是在正常行驶时，如果挂空挡的话也会降到四五百转，还会上下跳动.
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大众1.4t发动机，这几天突然出现车子行驶几佰米或1到2公里停下，经常发现怠速有一千转左右，正常只有六佰多转，同时冷却风扇高速转，水温也不高。熄火重新启动怠速正常，风扇也不转了，原地长时间怠速风扇低速高速都正常。只要车跑起来过会停下就出现这情况，是增压冷却问题吗，仪表水温90度。用电脑测说是增压冷却循环泵机械故障你好，根据你的描述，如果明显存在这个故障代码，这个需要检查具体原因很可能是这个冷却液循环泵存在问题了或者线路故障，必要时更换机械循环泵。
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