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技师任德智这是正常的2档换3档的时候,而且顿挫感也比较强的
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匿名网友冷车启动时抖动也很明显
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技师任德智冷车启动的话怠速比较高的
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匿名网友以上情况只有朗逸有还是其他车型都一样?
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技师任德智都一样的啊
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13款改款新朗逸,1.6自动风尚,行使13000公里,爬坡的时候,也不是很陡的坡,2挡转速到2000左右进到3挡,到3挡的转速直接就是1800,快到2000左右转速马上就要进去4挡的时候,奇迹发生了,它没进去4挡,而且转速直接降到1400,依然是3挡,然后转速慢慢到2000左右才进入4挡!这车是有两个3挡吗?平常街上跑,好不容易跑到3挡,一松油门,感觉像被踩了一脚刹车,直接降2挡,很是受不了o_O
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2015款1.6自动舒适朗逸冷车启动时抖动明显,声音大发动机转速在1200多左右,约4-50秒后才降到800左右正常吗?另外副驾车窗玻璃升降时有声音,在4S换了玻璃升降器约2天后响声依旧甚至比以前还大,目前已经行驶了13000多公里了,请问是什么问题?
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问: 朗逸自动挡两年4万公里。1挡到2挡3挡4挡有相当强烈的顿挫感,就是车子一下子往前猛烈蹿一下的感觉,然后如果你在3挡松开油门3挡很快就掉到2挡感觉顿了一下转速很快就掉下来感觉就像有东西往回拉了一下,在轻踩油门发动机就感觉歇斯里低的转声音很受不了,这时候又快速换挡往前蹿的顿挫感就来了,另外1挡2挡3挡4挡换挡非常迟钝,发动机空转很久才换挡,感觉发动机没力的感觉。
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2019款朗逸 中控多媒体老是播放第一首歌 按了下一曲后歌名时间显示正确 但播放出来的还是第一首 蓝牙播放正常 在就是变速箱异响 在路况不好的地方一降档就会响 滑行模式一踩油门也响 挂入D挡时大概2秒左右车子才能前进 有时候挂入R挡时也有异响 在P挡时怠速有时候发动机声音比教大 像是手动挡的车离合器没有踩到底的样子 一挂入其他挡位就正常车子出厂问题,建议售后索赔
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2013改款的自动挡朗逸,车子冷车没事,车子跑热了停个20来分钟再发动挂到D挡或R挡就会出现车子抖动很厉害,转速在1000左右跳动,加油车子不走,油门踩到底转速也是在1000左右跳动,发动机的声音就和拖拉机差不多,不是正常的声音,钥匙关了再发动就正常了,清洗过节气门,换过汽油滤芯,尤其是侧位停车来回切换R挡和D挡时出现的频率很高,这两天车子出现上坡超车过程中和过减速带时,油门突然就加不起来了,档位不会变,但是把油门松开慢慢加,车子会突然加速。然后转速在2800到3000时才会换挡。车子出现过几次下坡过程中熄火,请教各位高手这是什么问题。和变速箱有关系吗,今天车子的发动机故障灯亮了
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2015年4.15提的车,2013款改款朗逸1.6自动舒适版 2500公里加油是听见铛铛声,最后没办法提前保养,声音减轻,现在19000公里发动热车后有塔塔声,随之转速变化而变化,在驾驶室听着很明显,换挡顿挫,有几次在2挡和5挡加油维持原速度没反应,4s一直说声音正常,现在驾驶都无法忍受了,求高手指点,他们想拖车过质保期,大师指点指点,谢谢
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我的车是2013款朗逸1.6自动舒适版,目前6.3万公里。几个月以前发现车速刚过30码,3档就升到4档,转速表也迅速从2000左右回落,这时候继续踩油门,从发动机舱右前方下边就能听到低沉的类似手动挡拖档的那种低沉的闷响,转速会逐渐升高,速度逐渐加快,但车子显得动力不足;这时候如果深踩油门则会降档转速升高,闷响消失。其他档位也会出现类似现象,只不过3升4特别明显。我的车两个多月前做过大保养,换了油底壳、滤网、变速箱油。以前100码转速1800,更换后转速200;120码以前转速2400多,现在2800。请大神指点!最怕变速箱出大问题了!如果是换过变速器油出现的问题,那要检查是不是油加多了,油加少了会有顿挫,油加多了会影响动力输出
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13款 大众朗逸 1.6排量 现目前5w公里 正常标准的 保养 都在4S 店保的 2周前 做过了一次清洗节气门。现在的问题:1. 现在发动机怠速的时候抖车严重。2. 提速到65左右 6档 发动机会发出蜂鸣的那种声音 但是一旦超过70之后 就立即消失了 3.只要是走点有坡度向上刚升挡之后 低转速发动机就会发出哒哒哒的声音、如果加脚油门就会没有了~这个问题出现在3W左右的时候 检查了几次都没有结论 ;现在感觉发动机的整体状态不好~所以求教各位师傅~我的车车的发动机出了什么样的问题
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来,热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声(像敲木鱼),同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动,该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显,甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定: 1.冷车怠速正常,加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常,空档踩油门,转速越过2000转时会响几下,但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油,换长城5w-40机油(原为京东灰壳),换变速箱侧机脚垫,添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关,冷车不明显,热车响。车越热越容易响,发响转速范围越宽,跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时,油门踩到一定深度声音出现,并随油门深度增加变大,但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响,这发动机跑高速还安全不?非常感谢!
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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