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技师高晓东这个需要大修发动机
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匿名网友大概要多少钱啊
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技师高晓东这个拆开之后看什么东西坏了才能确定价位
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匿名网友没压力,是很多东西一起造成的吗?
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技师高晓东是的
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雪佛兰 科鲁兹 10年生产 车子开着开着就没力熄火了 怎么打都打不着火 经过检查正时皮带好的 油泵来油 火花塞跳火 最后检查没有缸压 一缸有3.2 二缸没得 三四缸2个压 请问是什么问题?您好,正时皮带时间正确吗?气缸压力不足,一般发动机内部的气门封闭不严,或者汽缸垫变形,活塞损坏引起的!嗯,发动机高温了吗?高温后汽缸垫,突然熄火,汽油泵损坏,发动机正时皮带跳齿,气门顶弯了,没有缸压等!没有缸压或者缸压低,都是发动机内部损坏了造成的,需要拆解开发动机维修了!可以先用扳手转动一下曲轴皮带轮是否有阻力或卡滞!如果有阻力或者卡滞就可以确定发动机里面损坏了!气门活塞等有问题了!嗯,按我说的重新对一下正时皮带时间,可以先用扳手转动一下曲轴皮带轮是否有阻力或卡滞!如果有阻力或者卡滞就可以确定发动机里面损坏了!气门活塞等有问题了!逐步排查一定可以解决故障!
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雪佛兰科鲁兹2011款 1.6手动 行驶八万多公里 第三第四个缸有烧机油的嫌疑 尾气很臭很刺鼻 有时有蓝烟 上次来这里提问 技师说是废气阀问题 现在已经更换了气门盖总成 换后尾气正常了 开了两天 又出现刺鼻的气味 冷车行驶时有蓝烟 请问啥问题
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你好 我的车是雪佛兰科鲁兹13年9月30买的1.8排量、去年开到3.7万公里换的机油现在4.1万公里.今天看了一下机油变少了、又没有漏油、那测油的管子拔出来也没有机油在上面、是怎么回事吗?哪里出了问题呢?改如何处理啊?
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12年款科鲁兹,买的二手车,跑了17万公里,买回来发现动力不足,检测气缸压力,只有还不到6个缸压,拆开来大修,缸盖是之前别人换过的新总成,就没搞气门,去镗缸的磨了一下气门,然后镗缸,换活塞,环。装车以后测量缸压,还是6个压力。不知道问题出在哪里?你好,一般发动机气缸压力过低都是气门漏气,或者发动机正时不对导致的,建议重点检查一下活塞环还有没有对口?
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雪佛兰科鲁斯自动挡2.0的排量,车在高温时拉缸后,大修后,最后排空气,都仔细排了,都去试过车,从常州开到无锡,又原地返回,都没什么问题,刚把车交到车主手里,他一开,又高温了,再查都查不出原因,这是什么回事
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我的车是13款科鲁兹1.6 AT,半年前机油串进副水壶里导致高温发动机大修,到现在已经开了1万多公里了,前几天又发现副水壶里进机油了,进的机油不多。车开起来也没感觉异常,如果停一夜后开一小段,打开机油加注口盖子上有一些白白的物质。本来怀疑是不是机油散热器坏了,换了后还是一样的问题。这样子是不是可以肯定是汽缸垫出问题了,需要换汽缸垫吗?有没有可能是其他地方出问题?你好,通过您的整个现象描述来说的话,你这个汽缸垫是需要更换的,另外在修理店更换的话,这个还是要注意,主要是正时的装配问题。
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大师你好,我现在有一台2010年的科鲁兹,1.6手动挡,公里数跑了150000公里,当时发动机烧机油大修,大修是更换了缸体里面的机油流量单向阀,现在那个机油单向阀里面的阀瓣跑两天就容易碎,我已经更换了四五个,每次都用不了两三天,问题出来后发动机起动时声音很大,车子跑起来响声一直都有,现在我把发动机缸体也换了,还是用两条问题就出现了,机油压力刚量了,热车怠速2.3,加油门4.8.请问还有哪里会影响这个问题吗检查机油泵
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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请问:我有一台雪佛兰科鲁兹平时也没有时间总开一个月前发现原车cd不工作了,找过修配厂检查过没有任何故障,今天开车跑了三十公里的路去专修汽车音乐的师傅,可是到地方cb突然间就工作了,回家车停了几个小时后cd又不工作了,我想是不是电瓶电压会导致这种情况?检查测量电瓶电压是否不足
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雪佛兰科鲁兹因高温和换劣质机油大修,更换缸头总成,活塞。大修完成启动着车一切正常,过了十几秒发动机开始抖动,排气管又突突声音,不是更换点火硝酸和火花塞没解决,看了以下正时,也没有错位,这个问题很头疼,查了好几天,有没大招问题来源,不知到哪位大师可以解读一下!
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