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技师黄长春建议从新装配活塞,活塞箭头朝前,重新调试气门间隙到标准位置。
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美**对
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技师黄长春你发个铭牌给我,我确认一下
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美**
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美**
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技师黄长春你现在是不能确认活塞的方向吗?
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美**装上后启动冷车发动机哒哒哒响,像气门间隙大异响,反复调了有所改变但是还是不理想,热车就正常了,后来更换缸盖总成气门间隙只有15丝左右了还是一样,反复又看了连杆瓦连杆小头没问题
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美**现在是异响怀疑活塞装反
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美**拆时没注意,装时才发现活塞箭头和活塞上气门凹口不对应,活塞凹坑大的对进气门但是活塞箭头对了飞轮
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技师黄长春活塞上的箭头方向是朝曲轴前端的,也就是皮带那个方向
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美**那么活塞凹坑大的就对应排气门了
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技师黄长春活塞箭头对的飞轮,那肯定反了
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美**不和长理
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美**五菱b12发动机活塞箭头也是反着
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技师黄长春箭头肯定是朝前的
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美**凹口大的对进气门还是排气门
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技师黄长春一般来说确实是凹坑大的地方是进气
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美**就是这样啊,这个车反着箭头对前那么活塞凹坑大的就对排气门了
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美**怎么搞
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技师黄长春你换的是新活塞,还是装的旧活塞
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美**新旧一样
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美**反复看了
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技师黄长春新旧一样,就按箭头方向装,这个错不了
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技师黄长春我们没有你仔细,都是按箭头方向装的
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美**现在这个车冷车哒哒哒响,热车正常,不知道是不是活塞反了原因
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美**改天你去看看五菱B12发动机活塞也是反着
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美**气门确定不是因为我反复调小,后来直接更换缸盖总成间隙更小还是一样
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技师黄长春上班的时候,找个车验证一下
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美**你们平时就认箭头?
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技师黄长春是的
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美**不拆缸盖不知道从油底壳能不能转连杆活塞
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美**我打算拆油底壳转连杆
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技师黄长春你量的气门间隙是好大
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美**0.15丝
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技师黄长春进排气都是吗?
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技师黄长春进排气间隙不一样
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美**排气门0.2
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技师黄长春排气门间隙小了
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雪佛兰赛欧正时皮带怎么对你好,1,雪佛兰赛欧正时皮带,这个是曲轴一缸上止点记号,凸轮轴皮带盘缺口对气门室盖缺口就好了, 2,正时对好了,安装皮带,然后转动曲轴,检查一下有没有顶气门的情况, 3,正时皮带8万公里更换一次,防止断裂损坏发动机,造成不必要的维修费用
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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