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技师陈杰
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火**血
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火**血P0018是二列进气凸轮轴相位,p0019是二列排气凸轮轴相位
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技师陈杰
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火**血我用431做了vvt动作测试,一列直接熄火,二列剧烈抖动快要熄火但是没有熄火
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火**血又主动测试了vvt轮占空比,一列二列分别加20%,抖动情况几乎一样
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火**血啊?没见过
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火**血大名鼎鼎的p0016-17-18-19
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火**血修理工连夜跑路就指的是这四个故障码
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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火**血我不在单位,我口述吧,就是二列凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器信号对不上,和我发给你那个图片一样的解释
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火**血B2S1和B2S2
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技师陈杰
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技师陈杰
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火**血都是二列,进气凸轮轴位置传感器,和排气凸轮轴位置传感器和曲轴相对位置不正确
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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火**血对,我做了主动测试,一列直接熄火,二列剧烈抖动几近熄火
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火**血性能
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技师陈杰
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技师陈杰
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火**血就是进排气凸轮轴信号和曲轴位置信号对不上,插头正常
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火**血对,二列剧烈抖动
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火**血怠速不高,但是不稳定,780-720之间波动,转去指针上下动
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火**血怠速抖动
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技师陈杰
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技师陈杰
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火**血但是吧,冷车和热车打火一点问题没有,加速也没问题,开起来一切正常也没有任何异响
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技师陈杰
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火**血不对吧,这车我开了十几年了,转速一般都在720左右
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火**血对了,我大链条和小链条都换了纯日本原厂的,如果说跳齿,会只跳二列么?
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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火**血不会吧,我还有一台锐志也是700多
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火**血对了,如果说正时有问题,开起来为什么会不报码,就怠速报码
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火**血毕竟刚大修完跑了一万公里才
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技师陈杰
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技师陈杰
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火**血主动测试vvt,一列直接熄火,为什么二列没有熄火,但是非常剧烈抖动,这个现象能看出什么问题
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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火**血那就是说,现在来看,vvt轮没问题
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火**血如果说正时也没问题呢
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技师陈杰
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技师陈杰
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火**血我就怕这样,以前修了个科鲁兹,p0016,除了缸体没换,连曲轴都换了都没修好
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技师陈杰
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火**血我有2GR发动机原厂维修手册,上面就写的重新对正时
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火**血Vvt轮都没提到
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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火**血如果说vvt轮主动测试没问题,是不是就可以排除机油压力?
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技师陈杰
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火**血曲轴信号盘有没有可能有问题?
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火**血比如说曲轴信号盘移位,变形
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技师陈杰
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火**血好的感谢
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火**血在么,我想起来了,大修的时候,中缸水道里的黑色塑料水套忘记装了,有没有影响?
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火**血
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火**血就是这种东西
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火**血我感觉水温上来稍微的慢了一点
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火**血不装的话我感觉散热会好一些,这东西侵占水道容积
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火**血组装完了我才发现忘记装了
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技师陈杰
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火**血这个东西不是加快发动机暖机的?
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火**血感觉早上水温上来的慢了一点
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火**血热机以后发动机水温一切正常
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火**血我还怕散热不均匀,造成缸体缸盖局部高温
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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怠速开空调怠速低,怠速低的时候挂挡抖动。你好,车子在正常的时候检测一下燃油压力是在多小过压力的和车子怠速不稳的时候也检测一下压力是多小的这样对比一下是不是燃油压力不稳定造成的怠速不稳的,和调换一下点火线圈试一下效果怎样了有可能是点火线圈高温的时候产生缺火造成的怠速不稳定的,和调换一下油泵电阻丝看看怎样的。建议检查一下燃油压力和调换一下点火线圈看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您!
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丰田锐志07款20万公里现在有时候怠速不稳抖动,r档直接挂进D档熄火无怠速点火线圈火花塞空气流量计那些都换了问题还没有解决是什么情况怠速不稳一般是节气门或者是汽油的问题。别的很少有引起怠速不稳的。让他们检查一下空燃比传感器吧,把传感器插头拔掉试一下,看看怠速稳不稳。去修理厂怠速不稳时看数据流有异常的吗?看空燃比传感器是否工作正常,之前遇到过空燃比传感器引起偶发性怠速不稳的,没有故障码
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2009款桑塔纳志俊怠速抖动很厉害是什么原因你好,怠速抖一般是节气门积碳火花塞跳火或者是废气阀导致的建议检查更换
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02年奥德赛大修后没有怠速正常的怠速电机是稍微有一点缝隙的,控制发动机怠速的。
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07年丰田锐志,里程不到11万,启动时怠速达到两千多,过两分钟左右在7到8千左右,正常吗冷车怠速高,是冷车怠速,正常的,一分钟能降下来
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06年丰田锐志怠速不稳 偶尔会导致发动机熄火 是哪里出现故障师傅你好,你这个情况主要是怠速马达坏了导致的,只需要更换怠速马达这样问题就可以解决了
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仪表亮灯VsC,侧滑,发动机故障灯,怠速挂档抖动厉害,空挡不抖动!客户车行驶时间很长时间了,发动机怠速挂档抖动,常见出现在发动机脚垫变速箱脚垫,以及车辆内部积碳,建议清洗节气门检查火花塞,后期对车保养一定要更上,也是对自己爱车负责任,
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没有故障码怠速不稳挂更严重,开着没力此车怠速不稳,跑起来动力不足,读数据流发现燃油修正过浓,空流波动太大,建议先判断空流准不准,不准就换空流,准的话就检查汽油压力,喷油嘴堵塞还有进气漏气,氧传感器损坏这些导致燃油修正出现偏差的地方。
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丰田锐志5GR发动机怠速两千五百多左右,不好启动车主反应丰田锐志5GR发动机怠速两千五百多左右,不好启动【车型:锐志 2008款 2.5S 特别纪念版】初步诊断这个清洗完节气门后需要拔保险丝怠速才可以下来的,如果还不行可以断电瓶电处理
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crv怠速过低是什么原因,crv怠速过低是什么原因造成的
CRV 怠速过低的原因 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊 CRV 怠速过低的事儿。你说这好好的车,咋怠速就低了呢?这是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢道来。 积碳过多 关键词:积碳、节气门、喷油嘴 你看啊,
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2024-06-21
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1.8宝来怠速抖动的原因,宝来1.8t发动机怠速抖动
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2024-07-10
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冠道启动怠速高,咋回事儿 恁好啊,各位老表!今天咱来聊聊冠道启动怠速高的事儿。恁有没有遇到过这种情况?着车后,转速表指针嗖的一下就上去了,感觉车子要起飞了一样!这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给恁慢慢
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2024-07-10
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怠速难下什么原因,怠速很难降下来
怠速高,咋回事儿 咱河南话里,把汽车启动时的高怠速叫做“车一打着,转速就彪起来了”。这是咋回事儿呢?其实啊,这是发动机为了让车子尽快达到正常工作温度,自我保护的一种方式。 发动机的“小脾气” 发动机就
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2024-06-27
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找不到怠速抖动原因,车突然没有怠速
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