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技师罗伟鹰你好混合气过浓 我们应该看数据流长期修正数据多少 如果是负数那就说明过浓 正稀 负浓 根据混合气过浓原因有前氧坏了 油压过高导致混合气浓 喷油嘴泄压 碳罐电磁阀长通 还有空气流量传感器等 -
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匿名网友 -
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技师罗伟鹰师傅你这个长期修正是正数啊 正稀 负浓 你故障码是混合气过浓吗 如果你数据流是正数 应该是混合气稀才对 我看你的空流克数在合理范围 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是故障码 -
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技师罗伟鹰好的 根据你的数据流分析 首先长期修正听前氧的 长期修正缸1 缸2 他们的数据都来自前氧 因为长期修正都是正数 2个前氧传感器坏的几率小 如果后氧他们电压在0.6到0.7左右说明前氧没问题 剩下的检查油压高不高 喷油嘴泄不泄压 还有碳罐电磁阀 这个碳罐电磁阀特别容易忽略 -
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匿名网友好的 谢谢 -
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技师罗伟鹰不客气应该的师傅 因为空流也不会同时坏的 这样的几率也很小 所以油压 喷油嘴 碳罐电磁阀 还有漏气 重点考虑 因为你这个故障是间隙性的 碳罐电磁阀有时候坏在好和不好之间 所以得到长期修正数据也就是稀和浓范围 所以报出一个间歇性故障 建议师傅重点检查漏气 油路 还有碳罐电磁阀
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p0172燃油修正系统富化解决你好，P0172是混合气过浓，常见原因是空流或者压力传感器损坏，进气漏气，碳罐电磁阀损坏，汽油压力过高，喷油嘴滴油，排气堵塞和正时偏差，前氧传感器损坏这几个原因导致的，可以通过观察发动机数据流找到故障点，更换损坏的零件就可以了，
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吉利帝豪报p2188根据现象提供相关方案及方法如下：考虑三个方面原因①进气系统堵塞，②喷油嘴漏油，③燃油压力不良，①通过数据流观察短期燃油修正和长期燃油修正，如果说是负的25，说明系统确是浓，先把系统做初始化学习。看着水流拔下来碳罐电磁阀，如果数据流就在零左右徘徊，更换碳罐电磁阀。如果水流一直在向-25靠近，说明不是泰国电视发的，是你需要检查进气有没有堵塞，汽油压力是否在3.5巴左右，如果过低检查喷油嘴是否渗漏。
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起亚智跑2.0L数据流那项有问题相关方案如下： 根据你所提供的数据，流燃油修正这边有问题，有就是燃油排放这边有问题，建议你这边先检查，看是否是由于碳罐电磁阀漏气导致的一个故障，然后再检查一下进气系统是否有漏气 希望我的解答可以帮助到您！
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本田crv氧传感器数据流怎么看您好，针对您的问题本田crv氧传感器数据流怎么看，首先电脑连接好选择发动机模块，选择数据流，找到氧传感器电压，正常前氧电压在1.45后氧在0.5左右，加油门会波动，如果前后氧波动一样，就需要检查三元催化是否损坏，前氧数据会影响燃油修正，如果出现故障，会导致车辆油耗增加。希望我的回答可以帮助到你
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车燃烧不好怎么处理发动机燃烧不好，这个有可能是发动机产生的积炭比较多，还有可能是发动机的控制系统有问题，还有可能是发动机的这个点火，发动机的正时调节控制系统有问题。这个需要具体检查的，如果说用电脑检测发动机的数据流，如果说发动机的数据流有问题，燃烧不好的话，那就需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器检查发动机气缸里面的积炭比较多，也是需要清洗。还需要用电脑检测进气传感器还有氧传感器的数据流看一下有没有问题，用电脑检测发动机的数据流检查点火提前角，还有需要检查发动机的正时控制调节系统，这些都是需要具体检查的哪一个方面有问题的话就需要维修处理。
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路费神行者2热车爬坡没力热车爬坡的情况下，这个感觉动力不足这种情况下主要是热车的情况下发动机燃烧不好，输出的扭矩和动力不足导致的，需要清洗节气门和喷油嘴更换火花塞，清洗三元催化器，用电脑检测这个发动机的点火提前角，还有的正时控制调节系统看一下有没有出现故障，看下数据流是不是正常的，还有需要检查这个油泵的压力，看下有没有问题，还需要检查喷油嘴的雾化效果。还有需要检查这个进气温度传感器，看一下数据流有没有问题。
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东风天锦油门加不上去怎么办出现油门加不上去的情况，先将发动机熄火后断电，让电脑复位。利用断电的这段时间，检查一下发动机上面的油压传感器，高压油泵计量单元和油门踏板传感器的插头和线路这些地方，先简单看一下，没有发现问题，等10分钟以上让系统复位之后再重新接通电源，将车启动，加油门试一下，还是同样的问题，说明传感器本身损坏负责，存在一些机械方面的故障，这时候就需要用诊断仪观察传感器的具体数据流和电脑当中是否出现故障代码，然后再根据实际的传感器输出的情况故障码进行维修，经过检测整个电控系统都是正常的，考虑气门间隙，气门密封和喷油嘴出现损坏，以及尾气排放异常引起的发动机电脑限制动力输出。平时尽量使用国标的燃油劣质燃油，会造成尾气排放异常和高压油泵以及喷油嘴的使用寿命，并且造成发动机动力不足和启动困难和冒烟的情况。
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冬天霸道车突然爬坡没劲,加不上油冬天霸道车突然打破美丽加不上油，这种情况首先考虑供油压力，测量一下燃油压力是否正常，其次考虑一下点火系统主要包含火花塞，点火线圈。最后就要考虑主要传感器故障，有可能是进气流量传感器，包括氧传感器故障也会引起这种问题。
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汽车一加大油门就突突突出现这种现象的话，这个主要是发动机燃烧不好产生的积炭比较多导致的。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，检查发动机气缸里面积碳比较多，也是需要清洗。还需要用电脑检测这个进气传感器和氧传感器的数据流看下有没有问题，还有需要用电脑检测发动机的正时控制点火系统看一下有没有出现故障，这些都是需要具体检查的。
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画车位线的路标漆不小心加了固化剂怎么办增大固化剂用量,油漆干速加快,漆膜光泽高,硬度足,稍脆; 2. 减少固化剂用量,油漆干速减慢,漆膜光泽稍低,硬度稍差; 3. 增大稀释剂用量,油漆粘度降低,涂刷时流平性好,丰满度和光泽稍差,立面施工时容易流挂; 4. 减少稀释剂用量,油漆粘度上升,涂刷时丰满度好,立面不易流挂,但流平性稍差;
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