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技师杨鹏您好,这个是方向的电控锁没有解开!您动了方向盘下面的插头了
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匿名网友是动了啊!!
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匿名网友怎么弄呢?
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技师杨鹏有个插头没有插好用
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匿名网友都插好了啊
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技师杨鹏有个四四方方的块块,那个插头检查一下
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技师杨鹏如果您没有动过其他的东西,这个插头好好检查一下
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匿名网友如果没有动插头会是哪里有问题啊?
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技师杨鹏方向电控锁坏了
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匿名网友换个要多少钱啊?
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技师杨鹏这个您最好好好检查一下,这个一般不会坏,坏了绝对是这个故障!您好好看看吧!500左右
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匿名网友你说我动右前门线束,会不会影响导致这个问题出现啊?
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技师杨鹏不会
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技师杨鹏方向盘下面,你为什么动
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技师杨鹏你维修什么了
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匿名网友我只是维修它的右前门玻璃升降,它的线束有问题,我把它线子剪掉直接对接,然后出现这种问题了!!
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技师杨鹏你是不是拔下面的插头了
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匿名网友拔那个下面插头啊?
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技师杨鹏你是不是右边下侧的底板插头了
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技师杨鹏你好好检查一下,你肯定把插针插歪了
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匿名网友你说的是不是把副驾驶面前杂货箱下面插头啊?
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技师杨鹏嗯
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匿名网友那个拔过!
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技师杨鹏你拔掉,检查一下,你把插针插歪了
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匿名网友
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匿名网友是这个吧!
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技师杨鹏嗯
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技师杨鹏检查每个插头,看看插针
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匿名网友插针看过,都还好的啊!
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匿名网友现在那个电脑都进不去
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技师杨鹏问题肯定出在这里,要么你把线弄断了,你一定不要急,问题肯定出在这里!
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技师杨鹏肯定了,汽车没有电
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技师杨鹏我确定问题出现在这里
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匿名网友现在方向盘能转动
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技师杨鹏哪是方向没有锁住
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匿名网友嗯!!这个车以前被现代公司招回去的,招回去的原因就是方向机出现问题!
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技师杨鹏如果你维修之前可以启动车,现在启动不了,问题肯定在你维修的下上上,
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技师杨鹏因为那个线有控制方向锁的
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匿名网友
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匿名网友是不是这个插头盒子
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技师杨鹏嗯
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匿名网友我拿万能表把线路一个一个试!!
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技师杨鹏其他的插头也要好好看看
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技师杨鹏你接的什么线,怎么会拔这个插头
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匿名网友把那个又前门卸掉的
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技师杨鹏你不要急,问题肯定出在这
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匿名网友我慢慢检查哪里线路有没有断的
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技师杨鹏嗯
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技师杨鹏
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技师杨鹏23号插针好好看看
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技师杨鹏不行了,你就试试电控锁
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匿名网友好的!!我还在找
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16年现代领动原车一键启动,拔了两个车身控制盒插头,在插上之后,按一键启动全车电器没反应,只有仪表板上面显示,请检查转向锁止系统,当时着急挪车,方向盘又在锁止状态,把方向盘电子锁拆了下来,发现电子锁之前有拆过维修的痕迹,车主怕不安全,要求换新的电子锁,新电子锁,新电子锁发来之后插上插头,仪表还是报请检查转向锁止系统,这是什么原因呢更换新的方向盘电子锁需要使用解码仪匹配后才能正常启动车辆!
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12福特福克斯前几天突然启动不了了,仪表盘显示Normal mode,过了段时间又能启动了,第二天多打几次火也能启动,就在今天傍晚又启动不了了,多次点火都没用,有哒哒哒的声音,大灯很亮,仪表盘指针会抖动,会跳出很多个故障提示,请附近修车店师傅搭了个电能启动了就是挂档走不了,用仪器检测了下清了故障码也不行后来不知他在电瓶边上的一个很多插键的地方怎么动了下说是重启了仪表控制器就能开起来了,请问是出了什么问题?有哪些故障可能?出现这种问题有可能是电瓶亏电的前兆了,需要用电瓶专用检测仪检测一下。通常更换电瓶就解决问题!
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你好,我的车是菲亚特菲翔12款的,14年4月份买的,18年3月22日中午开车钥匙差进去仪表盘显示 智能钥匙失效,拧钥匙没反应,网上查的断电几分钟也没用,找了修理师傅鼓捣半天,最后敲了敲管柱锁,然后一试就打着火了,以为就好了,熄了火又去打车现象又出现了,今天把电瓶换新的了,钥匙插入竟然打着火了,仪表显示转向柱未锁,方向盘能搬动,师傅又敲了敲管柱锁,听见撕拉一声方向盘锁住了,打火有没反应了,又成提示智能钥匙失效,求解答,是不是就是管柱锁坏了,菲翔这车太冷门,配件找两天没联系到,当地又没4s店,愁死了都,如果管柱锁取下来把锁舌固定到里边不让它出来,也就是不让它锁方向盘不知道可以这样操作不能这种情况就是转向管柱总成损坏了导致的,需要更换转向管柱总成,上面带的有转向锁止锁止电机和控制模块
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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师傅你好,我得是11款凯越,1.6手动的,我的发动机老是游车,怠速不稳,该换的也都换了,节气门总成包括怠速马达都换的新的,油滤,,空气测量也换了,就是节气门旁边的那个黑管子,好像是空气测量吧应该,反正,把那个也换了,喷油嘴也清洗了,还是那样,我去4S店,4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉,说,应该是怠速马达坏了,说那根线插和没插都一样,没啥反应,正常拔掉以后,怠速应该马上升高,说我的一点反应没有,插和没插一个样,然后,我又去买了一个怠速马达,绝对是好的,可还是一样,然后,找了我们地方的维修师傅,他把马达连线上,不过没安装,让我把钥匙扭开,弄了半天说,怠速马达应该没坏,不过,怎么没反应,他说,感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了,我现在也不知道到底是怠速马达的原因,还是线坏了,那么。请问师傅。这种情况,属于怠速马达坏了,还是线坏了。还是说,正常,还是其他地方有毛病,对了,我得车隔一段时间就报警,你看一下故障码,我发张图片你看看,今天又报警了,电脑显示好像是燃油系统浓,消除了以后就好了,不过,消除后,当时就打不着火了,打着火候几秒就憋死了,后来,我打着火后,踩了几次油门,就好了!请师傅帮我分析分析,到底咋回事!1,先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常,是否有短路和断路。2,说线路没有短路和断路,先分析一下长期燃油修正系数,进气支管压力,节气门开度,怠速电机位置,EGR阀位置,喷油嘴滴漏,汽油压力,发动机负荷,水温传感器的信号,观察他们有哪些数据是不正常的。3,如果数据正常,需要重点检查电脑版。
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老师好,我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷,检查后压力够,只是压缩机插头没电,后又插拔了继电器,还是压缩机不启动!第二天又插拔了继电器(在方向盘下),接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码,消除代码后,空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到!这样开了一下夏天! 就在昨天,故障又恢复了!还是压缩机不启动!插拔了方向盘下的继电器,不管用!查了保险丝,都没事!又测了压缩机上的插头,一会有电,一会没电!连接电脑检测一下吧!结果,进不去空调系统!但是能进去发动机系统,检测到前氧无信号!后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流,显示空调系统关闭,一会又显示打开!这样一会打开,一会关闭! 打开ac开关,风量一档,电子扇转动正常!现在修理厂怀疑是压力开关的事! 请问老师到底怎么判断是哪的故障!
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发现发动机故障灯亮了,叫人用电脑测了一下,故障显示进气温度高,然后检查线路在进气管旁有一个插头,边上的一根线断了,接线以前进入巡航系统查故障也是显示发动机故障,再进一步查看还是进气温度过高,接好线后故障灯灭掉,故障也消除了,在检查巡航系统无故障,可是巡航就是打不开,开关也是新的,保险也好着,请问问题出在哪了,巡航那个字母灯不定期的会一直常亮,重新打火才会熄灭,还有进气温度过高都会引起什么不良反应,方向盘游丝线路也检查过了没有问题,请问这巡航是怎么回事呢?谢谢
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!检查发电机发电量,同时检查电瓶启动电压,看发电机线路有没有松动的
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老师好,我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷,检查后压力够,只是压缩机插头没电,后又插拔了继电器,还是压缩机不启动!第二天又插拔了继电器(在方向盘下),接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码,消除代码后,空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到!这样开了一下夏天! 就在昨天,故障又恢复了!还是压缩机不启动!插拔了方向盘下的继电器,不管用!查了保险丝,都没事!又测了压缩上的插头,一会有电,一会没电!连接电脑检测一下吧!结果,进不去空调系统!但是能进去发动机系统,检测到前氧无信号!后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流,显示空调系统关闭,一会又显示打开!这样一会打开,一会关闭! 打开ac开关,风量一档,电子扇转动正常!现在修理厂怀疑是压力开关的事! 请问老师到底怎么判断是哪的故障! 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用,请大师指点!
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