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技师周谦你这不是温度的问题……你这是显示的问题……如果搭铁不好就容易出现
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匿名网友我也感觉实际温度不高,风扇一直不停,但是动力明显下降这个问题怎么解释?
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技师周谦搭铁不好……电脑板检测误判发动机温度过高,对喷油量控制要小
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标致207行驶水温正常 停车熄火后水温升高 停车熄火把钥匙电子扇会工作嘛根据情况这个可能是水箱本身这里的散热有问题,这个和风扇这里没太大关系的
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2013年奥迪Q3 发动着以后水温老高 电子扇不转 开空调一样不转 加油门 电子扇工作 怠速 电子扇不工作 开起来 水温正常 空调正常 水位高的情况下 熄火哦 电子扇一直工作 水温降下来 就停了这个故障换风扇控制器,空调面板不好使,线路也没用问题,判断是发动机电脑问题导致的!
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汽车行驶十多公里熄火后过五分钟点火水温表瞬间升高后又恢复正常
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气温低时发动机水温高,加油不起,水温会瞬间会低下去,可瞬间加速,换了节温器未解决。停车熄火后电子风扇要转好几分钟才停。根据沟通 这个水温应该是假高温,建议先升级一下发动机电脑 考虑一下外界温度传感器 希望能够帮助到你!
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大师好,我的车正常行驶中水温正常,熄火后水温逐步升高,直至水温报警灯亮,再次通电后风扇转起,着车后水温下降。
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大师好,我的车正常行驶中水温正常,熄火后水温逐步升高,直至水温报警灯亮,再次通电后风扇转起,着车后水温下降。
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大师好,我的车正常行驶中水温正常,熄火后水温逐步升高,直至水温报警灯亮,再次通电后风扇转起,着车后水温下降。
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熄火后,水温过高,风扇会自己启动,这没问题。偶尔,熄火拧钥匙瞬间,发动机仓里有风扇停止转动的声音。就像高速转动的轮子断电后,自然降速的声音,持续0.5秒左右,伴随熄火瞬间。想问,散热风扇低速档,在熄火后是不是会断电。水温过高才会是高速风扇运转,熄火后也强制运转。 也就是说,我听见的这个声音是低速风扇断电降速的声音吗?只要风扇能够自动停止就不用担心。
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五菱宏光低速行驶十公里左右后,熄火重新启动水温瞬间升高后又正常,4S店检查无果
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别克GL8行车时水温表正常,停车后息火一档电子扇工作,水温下降,如果停车后息火抽出钥匙水箱会喷水。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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