-
技师杨继坤你好根据您提出的问题。在车辆启动时,发动机会有轻微抖动现象,有一点动作感这也是正常的,不必担心放心行驶,都是会有的
-
技师杨继坤尊敬的车主您好!非常荣幸为您解答问题!!☺ 我是汽车大师官方认证的特约维修技师👍 李 渊 👍很荣幸为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👍👏👏👏👏👏👏👍
-
昂科威28T豪华版行驶2500公里左右,停车时踩着刹车拉电动手刹,以前脚刹会有向上抬的感觉,现在没反应了,怎么回事??
-
昂科威28T豪华版,买来的时候停车踩着脚刹,拉手刹,脚刹会有明显往下沉的感觉,放手刹脚刹会往上抬。现在2500公里,拉手刹时候脚刹没有动静了,什么原因?怎么处理让他回来?
-
大师好!我的车是别克昂科威2.0丅豪华版,2015年元月购买,现行使18000公里。最近出现了一次故障:仪表盘显示为"刹车辅助故障",在柏油路面踩刹车时后半截明显有顿挫感,在2一3公里范围内多次出现,后停车息火再启动后症状消失,到修理厂检测说是什么传感器有问题,请问大师如何解决!谢谢!
-
昂科威(16款精英版1.5T的)下大雨被淹进水了,电子手刹锁住了,方向盘锁住了,档位锁住了,点火开关打不开(一键启动的),雨刮一直工作,雨刮电机也在工作,我把车身电脑打开里面有水有铜绿,清洗干净后装好复位,点火开关还是打不开,我想试试发动机有没有被顶,可是现在试不起来,请问什么方面有问题?需要怎么做?先检查CAN线路电阻断电测量 正常是60如果没有说明CAN线路有问题和发动机电脑损坏,具体需要检查,CAN线路电阻正常说明发动机电脑的CAN通讯没有问题,没有问题就需要检查电脑的佛。供电情况和保险丝搭铁,先把这些解决了
-
昂科威(16款精英版1.5T的)下大雨被淹进水了,电子手刹锁住了,方向盘锁住了,档位锁住了,点火开关打不开(一键启动的),雨刮一直工作,雨刮电机也在工作,我把车身电脑打开里面有水有铜绿,清洗干净后装好复位,点火开关还是打不开,我想试试发动机有没有被顶,可是现在试不起来,请问什么方面有问题?需要怎么做?检查电源稳压器车身控制模块控制电路
-
我的车子是别克昂科威全能运动旗舰型,是14款的,15年1月份上的牌,跑了72000公里,经常出现跳出四轮驱动关闭和驾驶辅助系统故障的维修提醒,四轮驱动关闭是在等红绿灯后启车加速踏板踩稍微深一下就跳出四轮驱动关闭,一瞬间又没有了!还有就是驾驶辅助系统故障,就是在等红绿灯启停系统介入的时候在要行驶时启动就会跳出这个提醒,关闭启停就不跳了,请问怎么回事根据车主描述!建议开至店内使用专用电脑进行检测,然后根据故障代码提示进行维修和保养!
-
车型。昂科威1.5t,2016版,目前行驶1.3万公里,主要以市区为主,95#油,凉车启动怠速1200.慢慢怠速降到900,热车怠速750,以上为基本情况。主要问题是持续2个月怠速不稳,有点抖,转速表在750到850抖动,大概有10%的时间吧,没有什么规律,去4s店查看说积炭,让做缸内除碳,就是把火花塞拆掉,到了点药水,40分钟后着车大油门轰,这几天感觉怠速倒是没那么抖了,倒是出了新毛病,冷车启动后怠速慢慢下降,在快接近正常怠速900时转速突然下降,到600到700转,持续1到2秒.随后在恢复900转,期间车有些抖动,就像马上要熄火后重新点着了一样。然后一切正常,再不会低了,这种现象每次着车都有,发动机温度越低越明显,如果是热车停一会启动没问题,放一个小时以上启动时就有这个问题,询问4s说清洗过积炭后节气门要重新学习,需要时间,目前已过了一个礼拜,还是这个问题,想问问是咋回事?难道节气门还要洗?如果机油消耗量正常,没有烧机油的情况。建议做一下检查 1,清洗节气门 2,检查水温传感器检测的温度是否与发动机实际温度一致 3,检查氧传感器,因为清洗过燃烧室,怀疑传感器被脏东西覆盖,信号不准确。
-
请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
-
请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
-
各位大神师傅,首先祝你们新年快乐,身体健康!那么,我的问题也开始了。 情况描述:今天2017年购置一台别克昂科威28T车,行驶时间约1个月(公里数1700约)。在这一段时间里面,在驾车过程中,出风口吹出来的风有异味(就像空调很久没打开过的霉味、焦臭味、硬塑料味等,反正不是还有的味道),我特别把鼻子靠近出风口闻过,没错,就是从风口吹出来的风。 采取措施以及想法:前档除雾、前档出风、前档+迎面出风,始终出风口吹出来的风都有那种味道。当然,不是一直有,我指的是经常性,大多是车子点火启动刚开始2分钟内,或者行驶中,更有爬坡低扭的时候。当有味道的时候我调整风量,或者主副驾的温度,能改善一下…但这不是办法。主副驾温控在20-21度,大于21度我觉得热,本来就是冬天嘛,不存在开压缩机制冷或调高制热。然后内外循环都切换过,车没放置40包活性竹炭包,飞利浦空净器,经常开窗同风。所以,不存在一般的说法。 求助问题:麻烦有经验的维修师傅,细心的看完,帮帮小弟,也让我学习一下。 我不确定是不是通风管道的问题,如果说是空气滤芯或者空调滤芯,未必有点勉强,毕竟时间不长应该不存在。之前科鲁兹也没有遇到类似的问题,何况都是通用的车。所以,也想不出更好的问题原因和处理办法,拜托各位了,帮小弟分析分析。 感谢为盼!
-
长安UNI-T启动后有顿挫感怎么回事?
长安UNI-T启动后有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-T启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致
汽车故障
2023-12-13
-
标志首保多少公里保养,标志2008首保是多少公里
标志首保多少公里保养是所有车主需要了解的基础知识之一。对于标志2008车型来说,它的首保里程数是1000公里。那么,为什么我们要进行首保呢?首先,首保是指新车行驶一定里程后进行的一次专业检查和保养。一
汽车保养
2023-06-13
-
比亚迪首保多少公里
比亚迪首保多少公里?解析比亚迪汽车首保政策比亚迪是中国汽车品牌中的佼佼者,备受消费者青睐。对于购买比亚迪汽车的车主来说,首保是非常重要的一环。那么,比亚迪汽车的首保里程是多少呢?让我们来详细解析比亚迪
比亚迪
2024-02-22
-
东南DX8启动后有顿挫感怎么回事?
东南DX8启动后有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东南DX8启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致东南DX
汽车故障
2023-12-13
-
比亚迪首保必须3500公里吗
比亚迪首保必须3500公里吗比亚迪(BYD)是一家知名的汽车制造商,其新车购买后通常会有一个首保的服务项目。然而,有很多人对比亚迪首保的公里数要求存有疑问。有人认为首保一定要在3500公里内进行,而有
比亚迪
2024-02-22
-
SWM斯威X3启动后有顿挫感怎么解决?
SWM斯威X3启动后有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:SWM斯威X3启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致
汽车故障
2023-12-13
-
首保一万公里保养,首保后一万公里保养
在汽车行业,新车保养是非常重要的一环。首保是新车使用一万公里内必须进行的第一次保养,在首保后的一万公里内也是保养的关键时刻。许多车主还认为只要进行首保就足够了,而没有发现首保后一万公里也同样重要。因此
汽车保养
2023-06-01
-
首次保养公里,首次保养公里数
首次保养公里数是指汽车使用一定里程后进行首次保养的公里数标准。这个公里数是由汽车制造商设定的,通常是在购车时告知车主的。首次保养的目的是保证汽车在前期正常使用时的性能和可靠性,并确保汽车在后期更长的日
汽车保养
2023-10-17
-
汽车过了首保再去首保会不会收费?
不会收费,因为每台车都有一个首保凭证。带着首保凭证去做首保是免费的。 首保只是简单的换机油和机油滤芯,而且机油也是矿物油,如果想用好一点的油就需要加钱,更换空气滤芯和空调滤芯也是额外收费的。如果已经做
专家讲堂
2021-04-25
-
长安UNI-T行驶中有顿挫感怎么回事?
长安UNI-T行驶中有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-T行驶中有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机故障30%的原因是发动机故障导致长安UN
汽车故障
2023-12-12