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技师冒志伟每台发动机它都会有一个共振点，根据发动机设计的不同，大致的范围在1500转到2500转之间。对于四缸发动机产生的震动要比六缸发动机产生的震动会更加明显，但是这种情况是无法避免的，这是因为机械在旋转时产生的一种共振。就像是有的发动机，它在设计的时候会设计平衡轴，就是为了消除这个震动点。但是这种震动很难百分百消除，而且不同的发动机，它都存在这样的点。这种现象我虽然没有试车，但应该属于正常的，您可以到经销店跟相同的车做个比较看一看。 -
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技师冒志伟其实我们在正常行驶的时候，这个震动点是感觉不出来的。只有在空间油门的时候会觉得它比较明显，这种情况不是异常的。 -
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匿名网友那您的意思就是我这个正常呗！没事的。就是共振导致的 -
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技师冒志伟是的，我的意思就是您最好是跟相同的车做个比较，如果都有的话，这属于发动机的共振点应该不是问题。
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我的全新英朗15N型的发动机在开到1800转发动机舱会有嗡嗡声，在高于或低于1800转时嗡嗡声就会消失，而且每个档位到1800转时都有。各位大师请告诉我一下好吗？一个发愁的车主
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全新英朗自动进取型，新车，在发动机在1800转左右发动机舱会有共震的嗡嗡声，在高于或低于1800转时嗡嗡声就会消失，并且伴随嗡嗡声会有高频震动，不是很强烈，把手放在换挡拨杆上能明显察觉到这种震动，方向盘不震动。空转踩到1800没有这种情况。 请问这是什么情况？最近连1600左右和2500左右也有了，以前只注意到1800转有？现在900公里。
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疑难杂症。 13 年别克英朗 GT，目前行驶 13 万公里。最近发现车子在行驶过程中，每次转速在 1500 转，会出现异响，哗啦哗啦的声音。低于或高于1500 转异响就会消失。检查了发动机，变速箱，正时皮带，都没有任何问题，哪位高人能知道这个什么问题？给个解决方案。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况一般都是由于发动机机油压力不够，驱动不了正时轮的问题，能导致发动机发出来的响声 建议：建议先用只有压力表量一下发动机的机油压力或者把Vvt电磁阀插头拔掉 以上故障诊断是根据我25年汽车维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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您好，想问一下今天去二手车市场看中了个车，11的别克英朗 1.6T的 在试车时候什么问题都没发现，然后签手续就开回家了，由于我是实习期间家长不放心，就让卖车的人帮开回来，我坐在副驾，大概跑了50公里，差不多均速在100，最高140 他是猛踩我能听到发动机嗡嗡的响，开到家门口也是一点问题都没有，数完钱然后听见呲呲的漏气声和水声，打开引擎盖他们看，说是冷冻液箱漏了个小窟窿，漏气滋水，请问这是什么情况导致的，是否是发生过事故导致的？车辆信息:2011款别克英朗！ 客户反应:漏防冻液 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，此车是二手车重点检查一下前面有没有变形的地方！漏防冻液建议先添加防冻液然后去附近的修理厂检查一下具体哪里漏防冻液，做一个全面的检查免得造成不必要的麻烦！如果发生高温造成的损失惨重！
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年前买了一辆二手车：2011年别克英朗XT1.6T，发现如下问题：踩油门加速慢，反应不灵敏，好像有停顿。油耗高，仪表提示12+，清洗过喷油嘴节气门。踩刹车时转速降到一千左右反而攀升到1500左右才下降，同样刹车有顿挫感。水泵位置一直有有规律的摩擦声，就像是推磨一样，嗡嗡的。换了一个水泵，声音依旧存在。排气管 尾部就像有泉眼一样，只要打着火，水就不断流 。这都是什么情况？从没有接触过。你好，车辆发动机油耗高，需要重点检查一下发动机积碳，清洗一下进气道积碳和三元催化器。转速问题，检查一下废气阀体。排气管滴水属于正常现象。说明发动机燃烧充分
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我是2016款别克英朗 1.4t双离合的 最近发现在20码到30码有电机高速旋转的声音 超过30声音马上消失 或者升到4档声音也立即消失 去4S检查说阀体异常 换了过后 声音任然存在 但是驾驶过程没有任何异常 就那个速度段就声音 就好像手动车用低速档速度开快了没换挡那种声 音 4S现在检查不出到底那出了问题 2档和3档 速度在20-30码时有声音 4S都说那个都不叫异响 是感觉类似齿轮或者电机高速旋转的呜呜声，升到4档或者低于2档声音瞬间消失，他们也测试了很久 行驶又无任何异常，只有在23档有呜呜声。4S先刷软件 然后更换阀体 声音依然存在。后面通用给出了意见拆变速箱，由于行驶毫无问题，被我拒绝。建议不要蛮目维修，多试同款车判断异响是否正常
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才买的新车别克全新英朗手动豪华版，在冷启动怠速时发动机旁的皮带附近就会发出清脆的咔咔二声响，每十秒左右重复一次。路了一段路程后怠速又没有了，请问这个异响问题大么，是什么原因导致异响的，会成为安全行车隐患么
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别克英朗2015手动进取版，2015年8月购买，现在行驶了67000公里。车辆在65000公里时出现发动机振动的故障，汽修店检查发现发电机轴不同心，涨紧轮也有振动，更换了副厂发电机和原厂涨紧轮。这个毛病解除了，但是车辆在一到五档每个档位换挡后，稍微一给油门，车辆就会轰隆轰隆响，尤其在高档位低速给油门时特别清晰，开起来以后就没有声音了，就是刚踩油门的一瞬间或一两秒的时候就会有。汽修店检查不出来，大师们有什么主意吗？昨天保养，4s点师傅说空气滤芯不行，我更换了一个，还是不行对于这种异响，我们可以先尝试尽量去回复原车的状况，再去进一步的试车解决，这样才能少走弯路，节约成本
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英朗GT2010款新锐运动版1.6T的，用了五年6万公里，本人驾驶激烈，经常切手动后降档给油。车子常年停放在室外，但经常会洗车。车子加速经常抖动动力上不去。于今年3月和9月分别换了两次机油，一直用的金美孚1号，3月还清洗过进气和油路更换了火花塞，保养后抖动出现的次数减少，但依然存在。9月因故障灯亮起，热车后有嗡嗡声响，拉出机油尺声音消失，更换了气门室盖。如今依然偶尔迅速给油的情况下会出现抖动，抖动时期速度提升不上去，大概60左右。同时ESP故障灯亮起，继续开几秒后灯灭。请帮我判断一下是什么问题。
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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2023-12-13
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